ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 67

TPO - โครงการก่อสร้างสะพานลอยและถนนเชื่อมถนน Hong Tien และถนน Nguyen Van Cu ไปยังจุดสิ้นสุดพื้นที่จัดสรรใหม่ในเขต Ngoc Thuy และโครงการถนนขยาย Le Quang Dao ที่เชื่อมเขต Nam Tu Liem กับเขต Ha Dong จะแล้วเสร็จภายใน กรุงฮานอย ในปีนี้ (2567) เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

เส้นทางลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่า 1,200 พันล้านดอง ในเขตอำเภอลองเบียน:

บินบนเส้นทาง 1,200 พันล้านดอง ที่เขตลองเบียน กรุงฮานอย

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 1

สะพานลอยฮ่องเตียน บนถนนเหงียนวันกู่ ความยาวประมาณ 400 ม. ได้สร้างเสร็จแล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 2

ขณะนี้ในพื้นที่ก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนเหงียนวันกู่ไปจนถึงปลายเขตจัดสรรที่ดินของแขวงหง็อกถวี มีคนงานและเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมากกำลังทำงานในโครงการจนแล้วเสร็จ

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 3

งานเคลียร์พื้นที่ส่วนที่เชื่อมถนน Ngoc Lam และถนน Nguyen Van Cu เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 4

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนน Nguyen Van Cu ไปจนถึงจุดสิ้นสุดพื้นที่จัดสรรใหม่ของแขวง Ngoc Thuy ได้เริ่มขึ้นในปี 2561 โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขตลองเบียนเป็นผู้ลงทุน

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 5

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 6

ถนนสายนี้มีความยาวรวม 1.5 กม. หน้าตัด 40 ม. มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,200 พันล้านดอง โดยมากกว่าครึ่งหนึ่งเป็นค่าปรับพื้นที่และค่าโอนกรรมสิทธิ์ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ คาดว่าเส้นทางจะราบรื่นตั้งแต่สะพานด่งทรูผ่านเขตท่งถั่ญ หง็อกถวี หง็อกลัม โบเด้ ลองเบียน แถชบัน และเชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮานอย- ไฮฟอง

โครงการจราจรมูลค่ากว่า 7 แสนล้านดอง เชื่อมโยง 2 เขตของฮานอย:

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 7

โครงการถนนขยายเลกวางเดาเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนน Thang Long (ในเขต Me Tri เขต Nam Tu Liem) และสิ้นสุดที่บริเวณชายแดนกับเขตเมือง Duong Noi (เขต Ha Dong) โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขต Nam Tu Liem เป็นผู้ลงทุน

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 8

โครงการมีระยะทางรวมกว่า 2.6 กม. มีพื้นที่ดินประมาณ 11.86 เฮกตาร์ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 706 พันล้านดอง โดยมีค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 163 พันล้านดอง และค่าก่อสร้างกว่า 408 พันล้านดอง

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 9

ระยะเวลาการดำเนินโครงการ คือ ปี 2565 - 2568.

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 10

ตามการออกแบบ เส้นทางดังกล่าวจะมีมาตรฐานถนนข้ามภูมิภาค โดยกำหนดความเร็วที่ 60 กม./ชม. ส่วนหน้าตัดถนนทั่วไปมีความยาว 40 ม. และส่วนที่เชื่อมต่อกับถนน Thang Long (ยาวประมาณ 110 ม.) จะมีหน้าตัดกว้าง 100 ม.

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 11

ในการวางแผน ถนน Le Quang Dao ที่ขยายออกไปจะผ่านถนน Le Trong Tan (ถนนวงแหวน 3.5) และมุ่งหน้าไปยังถนนวงแหวน 4 (ด่งลา ฮ่วยดึ๊ก)

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 12

ปัจจุบันโครงการได้ติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างตั้งแต่ถนนทังลองถึงถนนไดลินห์แล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างทางเดินเท้า ต้นไม้ และเสาส่งน้ำดับเพลิง

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 13

ภาพระยะใกล้ 2 โครงการลดปัญหาจราจรติดขัด มูลค่าเกือบ 2,000 ล้านดอง คาดแล้วเสร็จปี 2567 ภาพที่ 14

การก่อสร้างถนนตั้งแต่ถนน Dai Linh ไปจนถึงเขตเมือง Louis City ต้องใช้แรงงานและเครื่องจักรจำนวนมาก จุดเด่นของส่วนนี้คือสะพานข้ามแม่น้ำ Nhue ที่กำลังก่อสร้างอยู่