นายวินห์ ระบุว่า สาเหตุเกิดจากชั้นหินเหนืออุโมงค์ผุกร่อนมานานหลายปี จนทำให้เปลือกอุโมงค์พังทลาย “งานซ่อมแซมควรจะแล้วเสร็จภายในเวลา 4:30 น. ของเช้าวันนี้ แต่หินก็ยังคงไหลลงมาอีกครั้ง ครั้งแรกมีปริมาณหินและดินประมาณ 180 ลูกบาศก์เมตร ครั้งที่สองมีปริมาณหินและดินมากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร และตอนนี้ก็ยังคงไหลลงมาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าอุตสาหกรรมการรถไฟจะระดมทรัพยากรบุคคล วัสดุ และทุกวิถีทางแล้ว แต่ ณ จุดนี้เป็นเรื่องยากลำบากมาก เวลาที่คาดว่าจะเปิดถนนนั้นไม่สามารถคาดการณ์ได้” นายวินห์กล่าว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)