จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขขั้นพื้นฐานเพื่อป้องกันดินถล่มบนคันดินริมถนนนูเงวี๊ยต

ปัญหาในการปกป้องเขื่อนถนน Nhu Nguyet ถูกหยิบยกขึ้นมาเมื่อหลายปีก่อน แต่จนถึงขณะนี้ เมืองดานังยังคงไม่มีแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิผล

กระเบื้องทางเท้าบนถนนนูเหงียตแตกเสียหายจากคลื่น ภาพ: GIA MINH

ดินถล่มรุนแรงเนื่องจากน้ำขึ้นสูง

ช่วงบ่ายของวันที่ 22 ตุลาคม แม้ว่าพายุเฟิงเฉิน (พายุลูกที่ 12) จะไม่เข้าสู่เมือง แต่ด้วยกระแสน้ำขึ้นสูงที่เชิงสะพานถ่วนฟืก เขตไห่เชา คลื่นสูง 4-5 เมตร ซัดเข้าฝั่งอย่างต่อเนื่อง ทำให้แผ่นทางเท้าบนถนนนูเงวเยตแตก คลื่นยังกัดเซาะคันคอนกรีตเป็นหลุมลึกและพังทลายลงมา

นายเล ตัน พัท ซึ่งอาศัยอยู่ติดกับถนนนูเหงียต กล่าวว่า เขื่อนกั้นน้ำแห่งนี้ไม่เคยถูกกัดเซาะและกัดเซาะอย่างรุนแรงเท่าปีนี้มาก่อน หากไม่รีบแก้ไข เขื่อนกั้นน้ำจะพังทลาย และถนนจะยากต่อการดูแลรักษา

นายเหงียน วัน ไท ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ถนนเญินเหวียต มีความเห็นตรงกันว่า ตั้งแต่ช่วงบ่ายของวันที่ 21 ตุลาคม จนถึงเที่ยงของวันที่ 22 ตุลาคม ได้เกิดคลื่นขนาดใหญ่จำนวนมาก ส่งผลให้น้ำทะเลไหลเข้าท่วมบ้านเรือนของประชาชน

ขณะเดียวกัน นายตรัน วัน ชุง อดีตข้าราชการ ได้เล่าว่า ทุกปี เมื่อเกิดมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือและพายุ เขื่อนนี้มักจะได้รับความเสียหาย และทุกปี เทศบาลเมืองต้องเสียเงินหลายหมื่นล้านดองเพื่อซ่อมแซม เมื่อสร้างเสร็จก็จะได้รับความเสียหายอีกครั้งในปีถัดไป แต่ปัญหาที่ผู้คนสงสัยคือ เหตุใดจึงไม่ซ่อมแซมเร็วกว่านี้ แต่กลับรอจนถึงกลางเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 เพื่อให้ผู้รับเหมาเริ่มก่อสร้าง ทำให้งานเสียหายอีกครั้งในขณะที่ยังดำเนินการอยู่...

จากรายงานของผู้สื่อข่าว พบว่ามีคันดินและทางเท้าเสียหาย 4-5 แห่ง ทางเท้าบางส่วนถูกคลื่นสูงหลายเมตรซัดหายไป และกระเบื้องทางเท้าแตกเสียหายจำนวนมาก เจ้าหน้าที่ต้องกั้นรั้วบริเวณนี้เพื่อความปลอดภัยของประชาชน บนถนนนูเหงวี๊ยต หน่วยก่อสร้างกำลังเสริมคันดินให้แข็งแรง การก่อสร้างต้องหยุดลงเนื่องจากคลื่นสูงเกินไป

ก่อนหน้านี้ บ่ายวันที่ 22 ตุลาคม นายเล กวาง นาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้นำคณะผู้แทนไปตรวจสอบคันดินและทางเท้าของถนนนูเหงวี๊ยต ซึ่งถูกคลื่นกัดเซาะอย่างรุนแรง พร้อมกันนี้ เขาได้สั่งการให้หน่วยก่อสร้างคันดินระดมกำลังและกำลังพล เพื่อซ่อมแซมคันดินและทางเท้าที่เสียหายทันทีหลังจากพายุสงบลง อย่างไรก็ตาม หลังจากพายุลูกที่ 12 ฝนตกหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้เกิดน้ำท่วมรุนแรงและน้ำล้นตลิ่งบนถนนนูเหงวี๊ยต งานซ่อมแซมจึงถูกระงับไว้ชั่วคราว

ต้องการโซลูชันพื้นฐาน

ผู้เชี่ยวชาญด้านการชลประทาน ฮวีญ วัน ทัง อดีตรองอธิบดีกรม เกษตร และพัฒนาชนบทเมืองดานัง ระบุว่า ตำแหน่งนี้คือ "คอลม" ที่ปากแม่น้ำดานัง มีเพียงลมตะวันออกเฉียงเหนือที่แรงเท่านั้นที่จะทำให้เกิดคลื่นสูง ก่อนหน้านี้กรมชลประทานได้สร้างเขื่อนถวนเฟือกเพื่อป้องกัน แต่เนื่องจากคลื่นขนาดใหญ่ รูปแบบของอิฐปูถนนบนปูน (คอนกรีต M75 หรือหินบด) จึงไม่สามารถต้านทานได้

ทางเท้าบนถนนนูเหงียตถูกทำลายด้วยคลื่นทะเล ภาพ: GIA MINH

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ชัดเจน ออกแบบตามมาตรฐาน คำนวณพื้นที่คลื่น และลงมือปฏิบัติ ขณะเดียวกัน ควรสำรวจภาคสนาม กำหนดพื้นที่อันตรายบนพื้นและลานบ้านที่ต้องลอกออก ทำความสะอาด จัดวางเหล็กเสริม และเทคอนกรีตหนา M300 ลงไป ซึ่งจะช่วยจำกัดความเสียหายได้สูง อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว จำเป็นต้องประเมินภาพรวมโดยอิงจากข้อโต้แย้ง ทางวิทยาศาสตร์ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับปัจจัยต่างๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สภาพอากาศที่รุนแรง และความเร็วของกระแสน้ำที่ไหลบ่าเข้ามา เป็นต้น

กรมก่อสร้างของเมืองระบุว่า ความเสียหายต่อเขื่อนถนนนูเหงวี๊ยตมีความซับซ้อนมากขึ้นทั้งในด้านขอบเขตและขอบเขต สถานการณ์นี้เกิดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 เนื่องจากผลกระทบจากโครงการก่อสร้างที่ทำให้คลื่นซัดเข้าลึกเข้าไปในปากแม่น้ำหาน ควบคู่ไปกับผลกระทบจากอิทธิพลของน้ำทะเลในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งส่งผลให้คลื่นขนาดใหญ่และน้ำขึ้นสูงเพิ่มขึ้นหรือรวมกันอย่างรวดเร็ว

เขื่อนถนนนูเงวียนเป็นหนึ่งในเส้นทางสำคัญที่ทอดยาวเลียบแม่น้ำหาน ซึ่งมีบทบาทในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานและผู้อยู่อาศัยในเขตไห่เชา อย่างไรก็ตาม เขื่อนนี้ได้รับการออกแบบให้ไม่ทนต่อคลื่นและน้ำขึ้นน้ำลงที่เกินกว่าที่ออกแบบไว้ เขื่อนมักได้รับผลกระทบจากคลื่นพายุ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงร้ายแรงต่อความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานและภูมิทัศน์ริมแม่น้ำหาน ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงได้แนะนำให้ผู้นำเมืองดำเนินโครงการปรับปรุงเขื่อนและทางเท้าของถนนนูเงวียน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อดีตกรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้าง) ได้ดำเนินการสำรวจ รวบรวมความคิดเห็นจากผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานต่างๆ และให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนนคร ดานัง เกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าว ดังนั้น โครงการบรรเทาผลกระทบจากพายุ น้ำขึ้นสูง และคลื่นทะเลบนถนนนูเหงวี๊ยต จึงได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครดานัง และเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2568 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 12.4 พันล้านดอง

ปัจจุบัน แนวทางแก้ไขหลักที่กำลังดำเนินการอยู่คือการปรับปรุงคันดินด้วย "แผ่นกันคลื่น" เพื่อซ่อมแซมความเสียหายของกำแพงคันดินและทางเท้าเดิม ปรับปรุงและรื้อคอนกรีตบางส่วนของกำแพงด้านบนออก ขยายโครงเหล็ก และยกระดับกำแพงให้สูงขึ้น สร้างกำแพงกันคลื่นเพื่อลดคลื่นไม่ให้ไหลล้นคันดิน โดยระดับสูงสุดของกำแพงกันคลื่นอยู่ที่ 2.9 เมตร กำแพงกันคลื่นมีโครงสร้างแผ่นกันคลื่นคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบันไดและราวกันตก การซ่อมแซมทางเท้าที่เสียหายใช้โครงสร้างคอนกรีตที่เทสีให้เข้ากับสีอิฐเดิม เพื่อประหยัดต้นทุน เพื่อความปลอดภัยและความสวยงามของเมือง ขณะเดียวกัน กรมโยธาธิการและผังเมืองให้ความสำคัญกับการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ

จากการประเมินโดยรวม พบว่าส่วนกำแพงกันคลื่นที่สร้างขึ้นมีประสิทธิภาพในการลดผลกระทบของคลื่นที่ซัดเข้าโครงสร้างพื้นฐานบนถนนนูเหงวี๊ยต คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากสภาพอากาศเลวร้าย ช่วยรักษาความสวยงามและโครงสร้างพื้นฐานของเมือง

ที่มา: https://baodanang.vn/can-co-giai-phap-can-co-chong-sat-lo-bo-ke-duong-nhu-nguyet-3309013.html