ในการประชุมเพื่อประเมินผลการปฏิบัติตามมติหมายเลข 01/NQ-CP ของรัฐบาลและสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในเดือนสิงหาคม การป้องกัน ปราบปราม และตอบสนองต่อพายุและอุทกภัย นาย Nguyen Hoang Giang ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai กล่าวถึงประเด็นข้างต้น
นายเกียง เผยว่า สะพานตราคุคมีอายุกว่า 60 ปีแล้ว ควรมีผู้เชี่ยวชาญมาประเมินสภาพสะพานในปัจจุบันอย่างจริงจัง และมีแผนเตรียมรับมือกับฤดูฝน
“ในช่วงฤดูฝน ระดับน้ำที่สูงและน้ำท่วมอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย เช่น สะพาน Phong Chau ในจังหวัด Phu Tho เมื่อเร็วๆ นี้ การรับประกันความปลอดภัยของงานสร้างสะพานเพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเป็นภารกิจที่สำคัญมากในช่วงหลายเดือนสุดท้ายของปี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งออกคำสั่งให้เข้มงวดมาตรการเพื่อรับประกันความปลอดภัยของสะพานจราจรในช่วงฤดูฝนและพายุในปี 2024” นาย Giang กล่าวเน้นย้ำ
เมื่อวันที่ 14 กันยายน จากการสังเกตจริงของเรา พบว่าฐานรากของสะพาน Tra Khuc 1 บางส่วนกำลังหลุดล่อน มีเหล็กโผล่ขึ้นมา มีสนิม และมีสัญญาณของการเสื่อมสภาพ อย่างไรก็ตาม บนพื้นผิวสะพานมีรถยนต์วิ่งไปมาเป็นจำนวนมากทุกวัน
นาย Tran Thoi (แขวง Truong Quang Trong เมือง Quang Ngai ) กล่าวว่า ทุกวันผมขี่มอเตอร์ไซค์ไปกลับบนสะพาน Tra Khuc แต่รู้สึกไม่ปลอดภัยมากเพราะสะพานนี้เก่าและทรุดโทรมเกินไป ผู้คนต่างหวังว่าทางการทุกระดับจะใส่ใจและสร้างสะพานใหม่ในไม่ช้านี้เพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนและยานพาหนะที่ผ่านสะพานจะปลอดภัย
นาย Trinh Quoc Phuong (อำเภอ Binh Son จังหวัด Quang Ngai) กล่าวว่า สะพาน Tra Khuc ค่อนข้างแคบแต่มีรถผ่านจำนวนมาก จึงทำให้มีความยากลำบากและอาจเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้ นอกจากนี้ สะพานยังมีสภาพทรุดโทรม หากรัฐบาลท้องถิ่นสร้างสะพานใหม่ ประชาชนก็จะยินดีและให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายเหงียน ฟอง ผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า สะพาน Tra Khuc 1 สร้างขึ้นเมื่อปี 2507 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A สายเก่าที่บริหารจัดการโดยเขตจัดการถนนที่ 5 ในปี 2547 กระทรวงคมนาคมได้ก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองกวางงาย ซึ่งปัจจุบันคือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และสะพาน Tra Khuc 2 เสร็จสิ้นแล้ว ปัจจุบัน สะพาน Tra Khuc 1 ได้รับการส่งมอบให้กับเมืองกวางงายเพื่อบริหารจัดการ และกรมขนส่งจังหวัดกำลังดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัย
นายฟอง กล่าวว่า สะพาน Tra Khuc 1 อยู่ระหว่างการก่อสร้างมาเป็นเวลานาน ดังนั้น ความกังวลของประชาชนเกี่ยวกับสะพานที่จะพังถล่มก่อนฤดูฝนจึงมีมูลความจริง อย่างไรก็ตาม สะพาน Tra Khuc 1 ตั้งอยู่บริเวณท้ายน้ำของแม่น้ำ Tra Khuc ใกล้กับทะเล โดยโครงสร้างทางธรณีวิทยาของสะพาน Tra Khuc 1 เป็นทราย ซึ่งแตกต่างจากสะพาน Phong Chau นอกจากนี้ ความเร็วของน้ำท่วมที่ไหลลงสู่สะพาน Tra Khuc 1 ยังไม่สูงมากนัก และโอกาสที่เสาจะพังทลายก็มีน้อยมาก ปัจจุบัน หน่วยงานกำลังติดตามความปลอดภัยของสะพาน Tra Khuc 1 อย่างใกล้ชิด ขณะเดียวกัน ก็มีแผนที่จะห้ามไม่ให้รถสัญจรบนสะพานหากมีป้ายผิดปกติในช่วงฤดูฝน เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของทรัพย์สินและชีวิตของผู้คน
“ในปี 2014 สะพาน Tra Khuc 1 ได้รับการซ่อมแซม และในปี 2023 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจร Quang Ngai ได้จัดการแข่งขันออกแบบสถาปัตยกรรมสะพาน Tra Khuc 1 โดยผลงานการออกแบบสถาปัตยกรรม “Tra River Imprint” ได้รับรางวัลชนะเลิศและได้รับการคัดเลือกให้สร้างสะพานใหม่ ปัจจุบัน กรมขนส่งของจังหวัดได้รวมสะพาน Tra Khuc 1 ไว้ในรายชื่อโครงการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2026-2031 และในช่วงต่อไป จังหวัดจะจัดสรรทรัพยากรเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพาน Tra Khuc 1 ใหม่ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย” นาย Phong กล่าว
สะพาน Tra Khuc 1 มีความยาว 640 เมตร มีช่วง 19 ช่วง ช่วงละ 24 เมตร หลังจากตรวจสอบสะพานที่อ่อนแอแล้ว ในปี 2558 ทางจังหวัด Quang Ngai ได้ห้ามรถบรรทุกข้ามสะพาน ปัจจุบัน ทางการอนุญาตให้ข้ามสะพานได้เฉพาะรถยนต์ จักรยานยนต์ และคนเดินเท้าเท่านั้น
ที่มา: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html
การแสดงความคิดเห็น (0)