ต้องดูแลความปลอดภัยให้กับสะพานตระกุก 1

ฐานรากของสะพาน Tra Khuc 1 สร้างมานานแล้ว และตอนนี้คอนกรีตกำลังหลุดลอก เผยให้เห็นเหล็กด้านใน ภาพโดย: Tan Thanh

ในการประชุมเพื่อประเมินผลการปฏิบัติตามมติหมายเลข 01/NQ-CP ของรัฐบาลและสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในเดือนสิงหาคม การทำงานด้านการป้องกัน การต่อสู้ และการตอบสนองต่อพายุและอุทกภัย นาย Nguyen Hoang Giang ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ngai ได้กล่าวถึงประเด็นข้างต้น

นายเกียง กล่าวว่า สะพานตราคุกมีอายุกว่า 60 ปีแล้ว จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญมาประเมินสภาพสะพานในปัจจุบันอย่างจริงจัง และมีแผนเตรียมพร้อมรับมือฤดูฝน

“ในช่วงฤดูฝน ระดับน้ำสูงและน้ำท่วมอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย อย่างเช่นสะพานฟงเจาในจังหวัด ฟู้เถาะ เมื่อเร็วๆ นี้ การดูแลความปลอดภัยของงานสะพานเพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนถือเป็นภารกิจสำคัญอย่างยิ่งในช่วงปลายปี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งออกคำสั่งให้เสริมสร้างมาตรการเพื่อความปลอดภัยของสะพานจราจรในช่วงฤดูฝนและพายุในปี พ.ศ. 2567” นายซางกล่าวเน้นย้ำ

เมื่อวันที่ 14 กันยายน จากการสังเกตการณ์จริงของเรา พบว่าฐานรากเสาเข็มคอนกรีตของสะพาน Tra Khuc 1 บางส่วนกำลังลอกร่อน เหล็กโผล่พ้นผิว เป็นสนิม และมีร่องรอยการเสื่อมสภาพ อย่างไรก็ตาม บนผิวสะพานมีรถสัญจรไปมาเป็นจำนวนมากทุกวัน

นายตรัน ถอย (แขวงเจืองกวางจ่อง เมือง กวางงาย ) กล่าวว่า: ทุกวันผมขี่มอเตอร์ไซค์ไปกลับบนสะพานจ่ากุก แต่รู้สึกไม่ปลอดภัยมากเพราะสะพานเก่าและทรุดโทรมเกินไป ประชาชนต่างหวังเป็นอย่างยิ่งว่าเจ้าหน้าที่ทุกระดับจะให้ความสนใจและสร้างสะพานใหม่โดยเร็ว เพื่อความปลอดภัยของทั้งประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรผ่านสะพาน

นาย Trinh Quoc Phuong (อำเภอ Binh Son จังหวัด Quang Ngai) กล่าวว่า สะพาน Tra Khuc ค่อนข้างแคบ แต่มีรถสัญจรผ่านเป็นจำนวนมาก จึงสร้างได้ยากและมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจราจร นอกจากนี้ สะพานยังมีสภาพทรุดโทรม หากรัฐบาลท้องถิ่นสร้างสะพานใหม่ ประชาชนก็จะให้การต้อนรับและให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่

เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายเหงียน ฟอง อธิบดีกรมการขนส่งจังหวัดกว๋างหงาย กล่าวว่า สะพานตระกุก 1 สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2507 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A สายเก่า ซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งทางบกเขต 5 ในปี พ.ศ. 2547 กระทรวงคมนาคมได้ก่อสร้างสะพานเลี่ยงเมืองกว๋างหงาย ซึ่งปัจจุบันคือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และสะพานตระกุก 2 เสร็จสิ้นแล้ว ปัจจุบันสะพานตระกุก 1 ได้รับการส่งมอบให้เมืองกว๋างหงายเป็นผู้บริหารจัดการ และกรมการขนส่งจังหวัดกำลังดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

คุณ Phong กล่าวว่าสะพาน Tra Khuc 1 อยู่ระหว่างการก่อสร้างมาเป็นเวลานาน ดังนั้นความกังวลของผู้คนเกี่ยวกับสะพานที่จะพังทลายก่อนฤดูฝนจึงมีมูลความจริง อย่างไรก็ตาม สะพาน Tra Khuc 1 ตั้งอยู่ท้ายน้ำของแม่น้ำ Tra Khuc ใกล้ทะเล ลักษณะทางธรณีวิทยาของสะพาน Tra Khuc 1 เป็นทราย ต่างจากสะพาน Phong Chau นอกจากนี้ ความเร็วของน้ำท่วมถึง Tra Khuc 1 ยังไม่สูงมากนัก โอกาสที่เสาจะพังทลายมีน้อยมาก ปัจจุบัน หน่วยงานกำลังติดตามความปลอดภัยของสะพาน Tra Khuc 1 อย่างใกล้ชิด ในขณะเดียวกันก็มีแผนที่จะห้ามการจราจรบนสะพานหากมีป้ายจราจรที่ผิดปกติในช่วงฤดูฝน เพื่อความปลอดภัยต่อทรัพย์สินและชีวิตของประชาชน

“ในปี พ.ศ. 2557 สะพานตระกุก 1 ได้รับการซ่อมแซม และในปี พ.ศ. 2566 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกว๋างหงาย ได้จัดการประกวดแบบสถาปัตยกรรมสะพานตระกุก 1 ผลงานออกแบบสถาปัตยกรรม “Tra River Imprint” ได้รับรางวัลชนะเลิศและได้รับเลือกให้ก่อสร้างสะพานใหม่ ปัจจุบัน กรมการขนส่งจังหวัดได้บรรจุสะพานตระกุก 1 ไว้ในรายชื่อโครงการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี พ.ศ. 2569-2574 และในระยะต่อไป จังหวัดจะจัดสรรงบประมาณเพื่อลงทุนในการก่อสร้างสะพานตระกุก 1 แห่งใหม่ เพื่อให้ประชาชนสามารถสัญจรได้อย่างสะดวกและปลอดภัย” นายผ่อง กล่าว

-

สะพานตราคุก 1 มีความยาว 640 เมตร มี 19 ช่วง แต่ละช่วงยาว 24 เมตร หลังจากตรวจสอบสะพานที่อ่อนแอแล้ว ในปี พ.ศ. 2558 กว๋างหงายได้สั่งห้ามรถบรรทุกข้ามสะพาน ปัจจุบัน ทางการอนุญาตให้เฉพาะรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และคนเดินเท้าข้ามสะพานได้เท่านั้น

ที่มา: https://daidoanket.vn/quang-ngai-can-dam-bao-an-toan-cho-cau-tra-khuc-1-10290378.html