ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของด่งนายต้อนรับการขนส่งระหว่างประเทศครั้งแรก

เรือ TPO - เรือมินเฮอ ของบริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ SITC ของฮ่องกง (จีน) ขนส่งสินค้าทั่วไปเกือบ 1,000 TEU จอดเทียบท่าที่ท่าเรือฟู้กอาน (เขตเญินจั๊ก จังหวัดด่งนาย) นับเป็นเรือลำแรกที่ย้ายจากเส้นทางบริการระหว่างประเทศที่ตันคัง-กัตลาย มาให้บริการที่ท่าเรือฟู้กอาน

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม เรือมินเหอของบริษัท SITC Container Line ซึ่งเป็นเรือขนส่งสินค้าทั่วไปของฮ่องกง (จีน) ที่มีตู้สินค้าเกือบ 1,000 TEU ได้เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือเฟื้อกอาน (เขตเญินจั๊ก จังหวัดด่งนาย ) นับเป็นเรือลำแรกที่ย้ายจากเส้นทางบริการระหว่างประเทศที่เกาะเตินคัง-กัตลาย เพื่อมาให้บริการที่ท่าเรือเฟื้อกอาน

งานนี้มีส่วนช่วยตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการนำเข้าและส่งออกสินค้าระหว่างประเทศในภาคใต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกำลังการผลิตผ่านคลัสเตอร์ท่าเรือหลัก

เรือ SITC MINHE จอดเทียบท่าที่ท่าเรือฟู้กอานเพื่อขนถ่ายสินค้า

นายเจื่อง ฮวง ไห่ ผู้อำนวยการใหญ่ท่าเรือเฟือกอาน กล่าวว่า การที่เรือ SITC MINHE เข้าเทียบท่าที่ท่าเรือเฟือกอานเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงศักยภาพในการดำเนินงานและการใช้งานของท่าเรือ ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย และการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด งานนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่เปิดโอกาสให้ดึงดูดพันธมิตรด้านการขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มมากขึ้นในอนาคต อันจะช่วยส่งเสริมและพัฒนาประสิทธิภาพของกระบวนการนำเข้าและส่งออกในจังหวัดด่งนายและภูมิภาค เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ของประเทศ

งานที่เรือ SITC MINHE จอดเทียบท่าที่ท่าเรือฟู้กอันยังถือเป็นการร่วมมือกันระหว่าง Saigon Newport Corporation และ Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company เพื่อตอบสนองความต้องการการนำเข้าและส่งออกที่เพิ่มมากขึ้นของวิสาหกิจขนาดใหญ่และขนาดเล็กในเวียดนาม

ท่าเรือฟู้กอันจะทำหน้าที่เป็นจุดขนส่งเชิงยุทธศาสตร์จุดหนึ่งในระบบนิเวศของบริษัทไซง่อนนิวพอร์ต โดยสนับสนุนการเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือและเสริมสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าจากเขตอุตสาหกรรมหลักในด่งนาย นครโฮจิมินห์ และภูมิภาคเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้เป็นพิเศษ

ระบบเครนไฟฟ้าที่ใช้ในท่าเรือเฟือกอานเป็นไปตามเกณฑ์ "ท่าเรือสีเขียว"

ทั้งสองฝ่ายมุ่งมั่นที่จะร่วมกันสร้างโซลูชันโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและทันเวลา พร้อมมอบคุณภาพการบริการที่ดีที่สุดให้แก่บริษัทเดินเรือและลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นโยบายสิทธิพิเศษแบบทันเวลาจากทั้งท่าเรือไซ่ง่อนใหม่และท่าเรือเฟือกอาน จะถูกนำมาใช้และนำไปใช้กับบริษัทเดินเรือพันธมิตร รวมถึง SITC เพื่อส่งเสริมการเปิดเส้นทางเดินเรือและรักษาการดำเนินงานระยะยาวที่ท่าเรือเฟือกอาน

ท่าเรือเฟื้อกอานมีการวางแผนให้มีท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์รวม 9 ท่า และท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้า 4 ท่า แบ่งออกเป็น 3 ระยะพัฒนา ท่าเรือสามารถรองรับเรือขนาด 100,000 ตันน้ำหนักบรรทุก (DWT) และขนาดและขีดความสามารถในการดำเนินงาน 7 ล้านทีอียู

ท่าเรือ Phuoc An มีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในเขต Nhon Trach จังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ โดยมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญแห่งหนึ่ง สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจนำเข้าและส่งออก และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค

มานห์ทัง

ที่มา: https://tienphong.vn/cang-bien-lon-nhat-dong-nai-don-chuyen-hang-quoc-te-dau-tien-post1729084.tpo