ที่เรือข้ามฟากกุงข้ามแม่น้ำลัมที่ตำบลกัตวัน อำเภอถั่นชวง และตำบลจุงเซิน อำเภอโดเลือง ขณะนั้น มีฝนตกหนักบริเวณต้นน้ำ น้ำในแม่น้ำลัมสูงขึ้นและไหลเชี่ยวอย่างรวดเร็ว เป็นสีแดงและเป็นโคลน แต่ผู้โดยสารบนเรือส่วนใหญ่ไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ ส่วนเรือทุกลำสวมเสื้อชูชีพ
นางสาวเหงียน ถิ ลาม จากตำบลกัตวัน อำเภอถั่นชวง ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าวว่า "เรือไม่ได้บรรทุกน้ำหนักมากเกินไป น้ำในแม่น้ำตื้น ฉันจึงไม่อยากใส่เสื้อชูชีพ"
เจ้าของเรือเฟอร์รี่ที่บรรทุกผู้โดยสารที่ท่าเรือโดะกุงเล่าว่า "ท่าเรือเฟอร์รี่แห่งนี้มีความต้องการเดินทางสูงจากสองเมือง มีเรือไปกลับวันละ 35-40 เที่ยว ก่อนขึ้นเรือ เรายังเตือนผู้โดยสารให้สวมเสื้อชูชีพข้ามแม่น้ำด้วย แต่บางคนก็ใส่ บางคนก็ไม่ใส่"
จากการสังเกตพบว่าเรือข้ามฟากไม่มีรั้วกั้นป้องกันทั้งสองด้าน หากคลื่นสูง รถจักรยานยนต์และผู้คนอาจลื่นไถลลงไปในแม่น้ำได้ ซึ่งอันตรายมาก โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือทั้งสองฝั่งเป็นเพียงสิ่งก่อสร้างชั่วคราว เนื่องจากภายในปี พ.ศ. 2567 เมื่อมีการเปิดใช้งานสะพานโดะกุง ท่าเรือแห่งนี้จะถูกรื้อถอน ณ ท่าเรือไม่มีป้ายกฎเกณฑ์หรือรายการราคาที่เปิดเผยต่อสาธารณะ
จุดขึ้นลงเรือเฟอร์รี่นี้ปูด้วยแผ่นไม้หยาบๆ เท่านั้น ทุกครั้งที่เรือเฟอร์รี่เทียบท่า แผ่นไม้จะโยกเยกไปมา ผู้ที่ขึ้นลงเรือและขี่มอเตอร์ไซค์มายังท่าเรือต้องจับพวงมาลัยให้มั่นคง ไม่เช่นนั้นอาจตกลงไปในแม่น้ำได้ทุกเมื่อ
นายทราน วัน เทา ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลกัตวัน กล่าวว่า "คณะกรรมการประชาชนตำบลกัตวันสั่งการให้กองกำลังตรวจสอบและเตือนที่ท่าเรือกุงเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผู้โดยสารบางคนที่ข้ามแม่น้ำไม่ค่อยตระหนักถึงความปลอดภัยของตน เมื่อมีกองกำลังตรวจสอบ พวกเขาจะสวมเสื้อชูชีพ เมื่อไม่มีการตรวจสอบ ก็ไม่มีใครสวมเสื้อชูชีพ"
ในสถานการณ์เดียวกันนี้ ท่าเรือเฟอร์รี่หง็อกข้ามแม่น้ำเลิม ซึ่งให้บริการแก่ชุมชนหง็อกเซินและแถ่งจี แม้จะมีผู้โดยสารน้อยกว่า แต่สภาพความปลอดภัยก็น่าวิตกกังวลเช่นกัน เมื่อมองดูท่าเรือเฟอร์รี่แห่งนี้ เราพบว่าการลงทุนนั้นไม่คุ้มค่า ห้องพักรอชั่วคราวทรุดโทรม ป้ายข้อบังคับภายในที่ท่าเรือเฟอร์รี่หง็อกเป็นสนิมและถูกบดบังด้วยพุ่มไม้ การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ข้ามแม่น้ำเลิมแทบจะไม่มีผู้โดยสารสวมเสื้อชูชีพเลย
ผู้แทนกรม โครงสร้างพื้นฐานเศรษฐกิจ เขตถั่นเจืองกล่าวเสริมว่า เขตถั่นเจืองมีท่าเรือเฟอร์รี่ข้ามแม่น้ำลัม 4 แห่ง เมื่อไม่นานมานี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ปิดท่าเรือเฟอรี่ซา ทำให้ปัจจุบันเหลือท่าเรือเฟอร์รี่เพียง 3 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือหง็อกเซิน ท่าเรือกุงในตำบลก๊าตวาน และท่าเรือเฟื่องในตำบลถั่นเยน ตามแผนปี 2567 หลังจากสะพานโดะกุงเปิดใช้งานแล้ว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะปิดท่าเรือโดะกุงในตำบลก๊าตวาน
ในอนาคตอันใกล้นี้ เขตถั่นชวงจะสั่งการให้หน่วยงานและตำบลต่างๆ เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์ให้ผู้โดยสารและเจ้าของเรือสวมเสื้อชูชีพอย่างเคร่งครัด ให้คำแนะนำและเตือนเจ้าของเรืออย่างต่อเนื่องให้แก้ไขข้อบกพร่องและแก้ไขปัญหาโดยเร็ว นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดูแลและระงับการดำเนินงานอย่างเคร่งครัด หากท่าเรือเฟอร์รี่ใดฝ่าฝืนกฎระเบียบ เพื่อจำกัดอุบัติเหตุทางน้ำที่เกิดจากกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)