เตือนความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ท่าเรือข้ามฟากในทัญชวง

คลิป: ไห่อัน

ที่เรือข้ามฟากกุงข้ามแม่น้ำลัมที่ตำบลกัตวัน อำเภอถั่นชวง และตำบลจุงเซิน อำเภอโดเลือง ขณะนั้น มีฝนตกหนักบริเวณต้นน้ำ แม่น้ำลัมมีระดับน้ำขึ้นและไหลเชี่ยว เป็นสีแดงและเป็นโคลน แต่ผู้โดยสารบนเรือส่วนใหญ่ไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ ส่วนเรือทุกลำสวมเสื้อชูชีพ

bna_van truong 3.JPG — ที่เรือข้ามฟาก Cung ข้ามแม่น้ำ Lam ในตำบล Cat Van อำเภอ Thanh Chuong และตำบล Trung Son อำเภอ Do Luong ผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่สวมเสื้อชูชีพ ภาพ: Hai An

นางสาวเหงียน ถิ ลาม จากตำบลกัตวัน อำเภอถั่นชวง ผู้โดยสารคนหนึ่งกล่าวว่า "เรือไม่ได้บรรทุกน้ำหนักมากเกินไป น้ำในแม่น้ำตื้น ฉันจึงไม่อยากสวมเสื้อชูชีพ"

เจ้าของเรือโดยสารที่ท่าเรือโดะกุงเล่าว่า เรือเฟอร์รี่ลำนี้มีความต้องการเดินทางสูงจากสองเมือง มีเที่ยวบินไปกลับวันละ 35-40 เที่ยว ก่อนขึ้นเรือ เราเตือนผู้โดยสารให้สวมเสื้อชูชีพขณะข้ามแม่น้ำ แต่บางคนก็ใส่ บางคนก็ไม่ใส่

จากการสังเกตพบว่าเรือข้ามฟากไม่มีรั้วกั้นป้องกันทั้งสองด้าน หากคลื่นสูง รถจักรยานยนต์และผู้คนอาจลื่นไถลลงไปในแม่น้ำได้ ซึ่งอันตรายมาก โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือทั้งสองฝั่งเป็นเพียงสิ่งก่อสร้างชั่วคราว เนื่องจากภายในปี พ.ศ. 2567 เมื่อมีการเปิดใช้งานสะพานโดะกุง ท่าเรือแห่งนี้จะถูกรื้อถอน ณ ท่าเรือไม่มีป้ายกฎเกณฑ์หรือรายการราคาที่เปิดเผยต่อสาธารณะ

bna_van truong 4.JPG — ห้องรอเรือเฟอร์รี่ไม่มีกฎเกณฑ์หรือรายการราคาสาธารณะ ภาพ: ไห่อัน

จุดขึ้นลงเรือเฟอร์รี่นี้ปูด้วยแผ่นไม้หยาบๆ เท่านั้น ทุกครั้งที่เรือเฟอร์รี่เทียบท่า แผ่นไม้จะโยกเยกไปมา ผู้ที่ขึ้นลงเรือหรือขี่มอเตอร์ไซค์มายังท่าเรือต้องจับพวงมาลัยให้มั่นคง ไม่เช่นนั้นอาจตกลงไปในแม่น้ำได้ทุกเมื่อ

นายทราน วัน เทา ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลกัตวัน กล่าวว่า "คณะกรรมการประชาชนตำบลกัตวันสั่งการให้กองกำลังตรวจสอบและเตือนที่ท่าเรือคุงเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากผู้โดยสารบางคนที่ข้ามแม่น้ำไม่ค่อยตระหนักถึงความปลอดภัยของตน เมื่อมีกองกำลังตรวจสอบ พวกเขาจะสวมเสื้อชูชีพ เมื่อไม่มีการตรวจสอบ ก็ไม่มีใครสวมเสื้อชูชีพ"

ในสถานการณ์เดียวกันนี้ เรือเฟอร์รี่หง็อกข้ามแม่น้ำเลิมก็ให้บริการแก่ชุมชนหง็อกเซินและแถ่งจี แม้จะมีผู้โดยสารน้อย แต่สภาพความปลอดภัยก็น่าวิตกกังวลเช่นกัน เมื่อได้ขึ้นเรือเฟอร์รี่ลำนี้ เราพบว่าการลงทุนนั้นไม่คุ้มค่า ห้องพักรอชั่วคราวทรุดโทรม ป้ายข้อบังคับที่เรือเฟอร์รี่หง็อกเป็นสนิมและถูกบดบังด้วยพุ่มไม้ การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ที่บรรทุกผู้โดยสารไปกลับบนแม่น้ำเลิมแทบจะไม่มีผู้โดยสารสวมเสื้อชูชีพเลย

bna_van truong 2.JPG — การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ข้ามแม่น้ำลัมในถั่นชวงมักมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เนื่องจากผู้โดยสารไม่ได้สวมเสื้อชูชีพ ภาพ: ไหอัน

ผู้แทนกรม โครงสร้างพื้นฐานเศรษฐกิจ อำเภอถั่นชวง กล่าวเสริมว่า เขตถั่นชวงมีท่าเรือเฟอร์รี่ข้ามแม่น้ำเลิม 4 แห่ง เมื่อไม่นานมานี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ปิดท่าเรือเฟอร์รี่ซาย ทำให้ปัจจุบันเหลือเพียง 3 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือเฟอร์รี่หง็อกเซิน ท่าเรือเฟอร์รี่กุงในตำบลก๊าตวาน และท่าเรือเฟอร์รี่ฝูงในตำบลถั่นเยน ตามแผนปี 2567 หลังจากสะพานโด่กุงเปิดใช้งานแล้ว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะปิดท่าเรือเฟอร์รี่โด่กุงในตำบลก๊าตวาน

bna_van truong 5.JPG — ท่าเรือเฟอร์รี่ Nguoc ในชุมชน Ngoc Son, Thanh Chuong ได้รับการลงทุนชั่วคราว ภาพถ่าย: “Hai An”

ในอนาคตอันใกล้นี้ เขตแถ่งชวงจะสั่งการให้หน่วยงานและตำบลต่างๆ เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์ให้ผู้โดยสารและเจ้าของเรือสวมเสื้อชูชีพอย่างเคร่งครัด ให้คำแนะนำและเตือนเจ้าของเรืออย่างต่อเนื่องให้แก้ไขข้อบกพร่องและแก้ไขปัญหาโดยเร็ว นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดูแลและระงับการดำเนินงานอย่างเคร่งครัด หากท่าเรือเฟอร์รี่ใดฝ่าฝืนกฎระเบียบ เพื่อจำกัดอุบัติเหตุทางน้ำที่เกิดจากกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร

แหล่งที่มา