ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình

ตามที่นายเล ดินห์ โถ รัฐมนตรีช่วยว่า การกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า มติของสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ระบุถึงการก่อสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกัน โดยมีโครงการที่ทันสมัยหลายโครงการที่มุ่งเน้นระบบคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมืองที่สำคัญ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2025

ตามแผนโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายเหนือ-ใต้แบ่งออกเป็นสองเฟส

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 (2017-2020) ครอบคลุมระยะทางกว่า 650 กิโลเมตร และประกอบด้วยโครงการย่อย 11 โครงการ โดยได้เปิดให้บริการแล้ว 6 ช่วง ได้แก่ Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45, Cam Lo - La Son, Phan Thiet - Dau Giay, Vinh Hao - Phan Thiet และ Nha Trang - Cam Lam

ในขณะที่โครงการระยะที่ 1 ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ ในช่วงต้นปี 2023 โครงการย่อย 12 โครงการของทางด่วนเหนือ-ใต้ระยะที่ 2 (2021-2025) ก็ได้เริ่มขึ้นพร้อมกัน โครงการย่อยเหล่านี้ดำเนินการอย่างอิสระและคาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนใหญ่ภายในปี 2025

โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 มีความยาวรวม 729 กิโลเมตร ผ่าน 12 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ช่วงฮาติ๋ง - กวางตรี; กวางงาย - ญาตรัง; และเกิ่นโถ - กาเมา

นับตั้งแต่วันแรกที่กระทรวงคมนาคมออกคำสั่งให้เริ่มโครงการย่อยทั้ง 12 โครงการ ผู้รับเหมาได้ระดมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์เพื่อดำเนินการโครงการทั้งหมดพร้อมกัน

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình

กระทรวงคมนาคมรายงานว่า หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% สำหรับโครงการนี้โดยเร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน ทีมงานก่อสร้างก็กำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างแข็งขัน

ปัจจุบัน นักลงทุนได้สั่งการให้ผู้รับเหมาระดมทีมงานก่อสร้างกว่า 500 ทีมทั่วทั้งโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เพื่อใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย จัดการก่อสร้างพร้อมกัน และปฏิบัติตามแผนงานที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด

ซึ่งรวมถึงสถานที่ก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ 219 แห่ง และสถานที่ก่อสร้างถนน 315 แห่ง มีการระดมกำลังคนเกือบ 11,000 คน (คนงานและวิศวกรกว่า 10,500 คน และที่ปรึกษาควบคุมดูแล 310 คน) และเครื่องจักรและอุปกรณ์เกือบ 5,000 ชิ้น

"จนถึงปัจจุบัน ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้สร้างเสร็จแล้ว 29 ช่วง/เส้นทาง รวมความยาวทั้งหมด 1,729 กิโลเมตร ความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนเป็นไปตามแผนที่วางไว้" ตัวแทนจากกระทรวงคมนาคมกล่าว

นับตั้งแต่เริ่มต้นวาระ (ปี 2020) โครงการนี้ได้เปิดใช้งานไปแล้วเกือบ 600 กิโลเมตรทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลายช่วงของเส้นทางได้เปิดให้สัญจรได้แล้วตั้งแต่ต้นปีนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 30 เมษายน ได้มีการเปิดเส้นทางให้สัญจร 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงไม้เซิน – ทางหลวงหมายเลข 45 (จังหวัด แทงฮวา ), ช่วงเดาเจย์ – ฟานเถียต และช่วงฟานเถียต – วิงห์เหา (จังหวัดบิ่ญถวน) และเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน ได้มีการเปิดโครงการย่อยอีก 2 โครงการ คือ ช่วงญาตรัง – กัมลัม และช่วงวิงห์เหา – ฟานเถียต

กระทรวงคมนาคมประกาศว่า ก่อนวันหยุดยาววันที่ 2 กันยายนปีนี้ ทางด่วนหมายเลข 45 อีก 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงเหงีเซิน ระยะทาง 43 กิโลเมตร และช่วงเหงีเซิน-เดียนเจา ระยะทาง 50 กิโลเมตร จะเปิดให้บริการ นอกจากนี้ โครงการสะพานกัมลัม-วิงห์เฮา และสะพานหมี่ถวน 2 จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

เมื่อโครงการย่อยทั้งสี่ที่กล่าวมาข้างต้นเปิดใช้งานในปี 2023 กระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่าทางด่วนสายเหนือ-ใต้จะแล้วเสร็จรวมทั้งสิ้น 1,852 กิโลเมตรภายในสิ้นปีนี้

Cao tốc Bắc - Nam sắp thành hình