รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม เล ดิงห์ เทอ กล่าวว่า มติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 กำหนดให้สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส โดยมีโครงการทันสมัยจำนวนหนึ่งที่เน้นระบบขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานในเมืองใหญ่ โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้แล้วเสร็จภายในปี 2568
ตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายเหนือ - ใต้ แบ่งออกเป็น 2 ระยะ
โดยโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 (2560-2563) ระยะทางกว่า 650 กม. ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 11 โครงการ โดยเปิดให้สัญจรได้ 6 ช่วง คือ กาวโบ – มายซอน, มายซอน – ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, กาฐโล – ลาซอน, ฟานเทียต – เดาเกีย, วินห์ห่าว – ฟานเทียต, นาตรัง – กาฐลัม
ขณะที่เฟส 1 ของโครงการกำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ ในช่วงต้นปี 2023 โครงการส่วนประกอบ 12 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ เฟส 2 (2021-2025) ได้เริ่มดำเนินการพร้อมๆ กัน โครงการส่วนประกอบเหล่านี้ดำเนินการแยกกันและจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2025
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 มีความยาวทั้งหมด 729 กม. ผ่าน 12 จังหวัดและเมือง รวมถึงช่วงต่อไปนี้: ห่าติ๋ญ – กวางจิ, กวางงาย – นาตรัง, กานเทอ – ก่าเมา
นับตั้งแต่วันแรกของการออกคำสั่งเริ่มต้นสำหรับโครงการส่วนประกอบ 12 รายการนี้ กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าผู้รับเหมาได้ระดมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์เพื่อนำแพ็คเกจการเสนอราคาทั้งหมดไปใช้งานพร้อมๆ กัน
กระทรวงคมนาคมแจ้งว่า หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินการส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับโครงการนี้ ขณะเดียวกัน ทีมงานก่อสร้างก็ยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
ปัจจุบันผู้ลงทุนได้กำชับให้ผู้รับเหมาระดมสถานที่ก่อสร้างกว่า 500 แห่งทั่วโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ให้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย จัดให้มีการก่อสร้างพร้อมๆ กัน และปฏิบัติตามแผนที่วางไว้อย่างใกล้ชิด
ในจำนวนนี้มีทีมงานก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ 219 ทีม ทีมงานก่อสร้างถนน 315 ทีม จำนวนบุคลากรที่ระดมมาทั้งหมดเกือบ 11,000 คน (คนงาน วิศวกร ที่ปรึกษากำกับดูแล 310 คน กว่า 10,500 คน) และเครื่องจักรและอุปกรณ์เกือบ 5,000 เครื่อง
“ปัจจุบันทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จ 29 ช่วง ระยะทางรวม 1,729 กม. ส่วนความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้เป็นไปตามแผนงานที่วางไว้” ผู้แทนกระทรวงคมนาคมกล่าว
ตั้งแต่เริ่มเปิดภาคเรียน (2020) จนถึงปัจจุบัน ทั่วประเทศได้เริ่มดำเนินโครงการไปแล้วเกือบ 600 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ต้นปีนี้ เส้นทางหลายช่วงได้เปิดให้สัญจรได้แล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 30 เมษายน ได้มีการเปิดเส้นทาง 3 ช่วง ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงหมายเลข 45 (Thanh Hoa), Dau Giay - Phan Thiet และ Phan Thiet - Vinh Hao ( Binh Thuan ) เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน โครงการส่วนประกอบ 2 ส่วน ได้แก่ Nha Trang - Cam Lam และ Vinh Hao - Phan Thiet ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ
กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเนื่องในโอกาสวันหยุด 2 กันยายนของปีนี้ จะมีการเปิดดำเนินการทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son ยาว 43 กม. และ Nghi Son - Dien Chau ยาว 50 กม. อีก 2 ช่วง นอกจากนี้ ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปีจะมีโครงการอีก 2 โครงการ ได้แก่ Cam Lam - Vinh Hao และ My Thuan 2 Bridge ที่จะแล้วเสร็จ
โดยโครงการองค์ประกอบทั้ง 4 ข้างต้นจะเริ่มดำเนินการในปี 2566 ตามการคำนวณของกระทรวงคมนาคม คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ ทางด่วนสายเหนือ-ใต้จะแล้วเสร็จรวม 1,852 กม.
ผู้แต่ง : โง ฮูเยน
ภาพ : ฮวง ฮา
ออกแบบ : ทานห์ ฮัง
ที่มา เวียดนามเน็ต
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)