ทางด่วนญาจาง-กามหลำ มีความยาวกว่า 49 กม. เริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ด้วยต้นทุนรวมกว่า 7,600 พันล้านดอง ดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) โครงการมีความกว้าง 4 เลน จุดเริ่มต้นที่ตำบลเดียนโท อำเภอเดียนคานห์ สิ้นสุดที่ตำบลกามติญเตย เมืองกามรานห์
โครงการที่บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ลงทุนมีความคืบหน้าล่วงหน้ากว่ากำหนด 3 เดือน
ตามแผน ทางด่วนสายญาจาง-กามลัม จะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 19 พฤษภาคม พิธีเปิดโครงการจะจัดขึ้นในภายหลัง เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงตารางการทำงานของผู้นำ รัฐบาล
ในโครงการนี้หน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างพื้นฐานเสร็จเรียบร้อยแล้ว และพร้อมเปิดการจราจรตามแผน
คนงานกำลังทำความสะอาดถนนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันเปิดถนน
นายเหงียน วัน ฮุย กรรมการบริหารบริษัท Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) กล่าวว่า โครงการนี้ได้นำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้มากมาย โดยเฉพาะเทคโนโลยีการก่อสร้างแถบเกาะกลางถนนด้วยคอนกรีตซีเมนต์ที่เทเป็นชิ้นเดียวในพื้นที่ โดยใช้เครื่องจักรเฉพาะทางจากเยอรมนี เพื่อช่วยให้พื้นคอนกรีตเรียบเนียนและปราศจากรอยแตกร้าว
เพื่อให้ตรงตามกำหนดการเปิดตัว วิศวกรและคนงานประมาณ 1,700 คนทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อทำให้รายการสุดท้ายของโครงการเสร็จสมบูรณ์
งานสุดท้ายเช่นการติดตั้งป้าย, การทาสีเครื่องหมายบนถนน... ได้รับการดำเนินการโดยผู้รับเหมาอย่างเร่งด่วน
คนงานกำลังติดตั้งราวบันไดแถวสุดท้าย
อุโมงค์ดอกซานเป็นหนึ่งในโครงการทางด่วนสายญาจาง-กามหล่มที่สำคัญที่สุดแต่ก็สร้างยากที่สุดเช่นกัน และสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว
เมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน ตัน ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คานห์ฮัว ได้มาตรวจสอบโครงการเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับวันเปิดโครงการ
คนงานและวิศวกรตรวจระบบป้องกันและดับเพลิงในอุโมงค์ดอกซาน
ทางด่วนสายญาจาง-กามหล่ำทั้งหมดมีจุดจอดฉุกเฉิน 18 จุด โดยมีเลนฉุกเฉินทั้งสองด้านเมื่อสิ้นสุดเส้นทาง ทางหลวงมีสะพาน 25 แห่ง รวมถึงสะพานลอย 10 แห่ง แต่ละแห่งกว้าง 5-12 เมตร ขึ้นอยู่กับถนนเชื่อมต่อ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)