ทางด่วนญาจาง-กามหล่าม มีความยาวกว่า 49 กิโลเมตร เริ่มดำเนินการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 ด้วยงบประมาณรวมกว่า 7,600 พันล้านดอง ดำเนินการในรูปแบบโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญา BOT (ก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน) โครงการมีขนาด 4 ช่องจราจร เริ่มต้นที่ตำบลเดียนโธ อำเภอเดียนคานห์ สิ้นสุดที่ตำบลกามถิญเตย เมืองกามรานห์
โครงการที่บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ลงทุนได้เร็วกว่ากำหนด 3 เดือน
ตามแผนดังกล่าว ทางด่วนสายญาจาง-กามหลำ จะเปิดให้บริการจราจรอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 พฤษภาคม พิธีเปิดโครงการจะจัดขึ้นในภายหลัง เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงแผนการทำงานของผู้นำ รัฐบาล
ในส่วนของโครงการหน่วยงานก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างเบื้องต้นแล้วและพร้อมเปิดการจราจรตามแผน
คนงานกำลังทำความสะอาดถนนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันเปิดถนน
นายเหงียน วัน ฮุย กรรมการบริษัท Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group) กล่าวว่า โครงการนี้ได้นำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้หลายอย่าง โดยเฉพาะเทคโนโลยีการก่อสร้างแถบเกาะกลางถนนด้วยคอนกรีตซีเมนต์เทเป็นชิ้นเดียวในพื้นที่ก่อสร้างด้วยเครื่องจักรเฉพาะทางจากเยอรมนี เพื่อช่วยให้พื้นผิวคอนกรีตเรียบเนียนและปราศจากรอยแตกร้าว
เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการเปิดตัว วิศวกรและคนงานประมาณ 1,700 คนทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อทำให้รายการสุดท้ายของโครงการเสร็จสมบูรณ์
งานสุดท้าย เช่น ติดตั้งป้าย, ทาสีเครื่องหมายจราจร... ผู้รับเหมาได้ดำเนินการแล้วเสร็จโดยด่วน
คนงานกำลังติดตั้งราวบันไดแถวสุดท้าย
อุโมงค์ดอกซานเป็นหนึ่งในโครงการทางด่วนสายญาจาง-กามลัมที่สำคัญที่สุดแต่ก็สร้างยากที่สุดเช่นกัน และสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว
เมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน ตัน ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คานห์ฮวา ได้เข้ามาตรวจสอบโครงการเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับวันเปิดโครงการ
คนงานและวิศวกรตรวจสอบระบบป้องกันและดับเพลิงในอุโมงค์ดอกซาน
ทางด่วนญาจาง-กามลัมทั้งหมดมีจุดจอดฉุกเฉิน 18 จุด พร้อมช่องจอดฉุกเฉินในแต่ละด้านที่ปลายสาย ทางด่วนยังมีสะพาน 25 แห่ง รวมถึงสะพานลอย 10 แห่ง โดยแต่ละสะพานมีความกว้าง 5-12 เมตร ขึ้นอยู่กับถนนที่เชื่อมต่อ
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)