สะพานมูลค่า 2 ล้านล้านดองที่เชื่อมเมืองไฮฟอง

ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม ปี 2024 ณ สถานที่ก่อสร้างทางเข้าสะพานเบ็นรุง ฝั่งจังหวัดกวางนิง ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการในส่วนสุดท้ายให้แล้วเสร็จ เพื่อเปิดใช้งานสะพานแห่งที่สามที่เชื่อมระหว่าง ไฮฟอง และกวางนิง ต่อจากสะพานดาบัคและสะพานบัคดัง ในเร็ววัน

โครงการก่อสร้างสะพานเบ็นรุง ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำดาบัก เชื่อมอำเภอถุยเหงียน เมืองไฮฟอง กับเมืองกวางเยน จังหวัด กวางนิง มีงบประมาณลงทุนรวมกว่า 1,940,000 ล้านดง จากงบประมาณของรัฐบาลกลาง งบประมาณของเมืองไฮฟอง และงบประมาณของจังหวัดกวางนิง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งบประมาณของรัฐบาลกลางสนับสนุนกว่า 1,100,000 ล้านดง งบประมาณของเมืองไฮฟองกว่า 835,000 ล้านดง และงบประมาณของจังหวัดกวางนิง 5,500 ล้านดง

สะพานเบ็นรุ่งเป็นสะพานแห่งที่สามที่เชื่อมระหว่างไฮฟองและกวางนิง ต่อจากสะพานดาบัคและสะพานบัคดัง (ภาพ: ไทย ฟาน)

สะพานเบ็นรุ่งสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อขยายพื้นที่การพัฒนาเพื่อรองรับการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม และส่งเสริมความสามัคคีและสายสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างประชาชนของเมืองไฮฟองและจังหวัดกวางนิง (ภาพ: ไทย ฟาน)

เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและการค้าขายระหว่างสองพื้นที่ จังหวัดกวางนิงจึงตัดสินใจลงทุนเกือบ 360 พันล้านดอง (หลังการปรับปรุง) จากงบประมาณเพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อระยะทาง 2.2 กิโลเมตร โดยจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับสะพานเบ็นรุง และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางแยกถนนจังหวัดหมายเลข 338 ผ่านตำบลซงโคไอ อำเภอกวางเยน

โครงการสะพานเบ็นรุ่งเริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2565 ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 67 ปีแห่งการปลดปล่อยเมืองไฮฟอง ตามแผนงาน โครงการจะแล้วเสร็จภายใน 24 เดือน ซึ่งตรงกับวันครบรอบ 69 ปีแห่งการปลดปล่อยเมืองไฮฟอง (13 พฤษภาคม 2567)

ภายในต้นเดือนพฤษภาคม 2567 โครงสร้างสะพานและถนนทางเข้าฝั่งเมืองไฮฟองส่วนใหญ่สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงการถนนทางเข้าฝั่งจังหวัดกวางนิงยังไม่แล้วเสร็จ ทำให้การเปิดใช้งานสะพานล่าช้าออกไปหลายครั้ง จากกลางเดือนพฤษภาคม 2567 เป็นเดือนมิถุนายน 2567

นายเจิ่น ดึ๊ก ถัง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกวางเยน จังหวัดกวางนิง กล่าวว่า สาเหตุมาจากสภาพอากาศ (ฝนตกหนักต่อเนื่อง) การขาดแคลนวัสดุปรับระดับ และความยากลำบากในการปรับพื้นที่

เนื่องจากปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในช่วงหนึ่ง ตัวแทนของผู้ลงทุน ซึ่งก็คือคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างโยธาและอุตสาหกรรมจังหวัดกวางนิง ได้ประเมินว่าถนนทางเข้าจะไม่แล้วเสร็จจนกว่าจะถึงสิ้นปี 2024

โครงสร้างหลักทั้งหมดของสะพานเบ็นรุ่งและถนนทางเข้าฝั่งเมืองไฮฟองนั้นสร้างเสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานแล้วเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 (ภาพ: ไทย พัน)

ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานเบ็นรุ่งฝั่งจังหวัดกวางนิงกำลังเร่งดำเนินการในส่วนสุดท้ายเพื่อให้สะพานสามารถเปิดใช้งานได้ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2567 (ภาพ: ไทย พัน)

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ และเพื่อป้องกันไม่ให้ประชาชนในสองพื้นที่ต้องรออย่างกระวนกระวาย คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิงจึงสั่งการให้ตัวแทนนักลงทุนเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น ขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับการสนับสนุนและช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ด้วย

ด้วยเหตุนี้ ภายในต้นเดือนกรกฎาคม 2567 ส่วนประกอบหลักของโครงการถนนทางเข้าสะพานเบ็นรุงฝั่งจังหวัดกวางนิงจึงแล้วเสร็จโดยพื้นฐานแล้ว จากการสังเกตของ หนังสือพิมพ์เหงียนดัวติน พบว่าผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการในส่วนสุดท้าย เช่น การปูผิวทางลาดยาง การทำความสะอาด การทาสีเส้นจราจร เป็นต้น

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิง ถนนทางเข้าจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 จากนั้นทั้งสองพื้นที่จะจัดพิธีเปิดสะพานเบ็นรุงอย่างเป็นทางการ เพื่อเปิดใช้งานสะพานนี้ ซึ่งจะช่วยย่นระยะทางถนนที่เชื่อมระหว่างอำเภอถุยเหงียน เมืองไฮฟอง กับเมืองกวางเยน จังหวัดกวาง นิง

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/cau-2-000-ty-noi-hai-phong-quang-ninh-ve-dich-trong-thang-7-2024-a671871.html