ท่อส่งน้ำเซโกเวียในประเทศสเปน ภาพ: SeanPavonePhoto/Fotolia
สะพานส่งน้ำเซโกเบียเป็นตัวอย่างสถาปัตยกรรมการขนส่งทางน้ำแบบโรมันคลาสสิก แม้จะมีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่งดงามและแข็งแกร่งอย่างน่าประหลาดใจ สะพานส่งน้ำนี้สร้างขึ้นเพื่อขนส่งน้ำจากแม่น้ำฟริโอซึ่งอยู่ห่างออกไป 17 กิโลเมตร มายังตัวเมือง และดำเนินการเช่นนี้มาเป็นเวลา 2,000 ปีแล้ว ที่น่าประทับใจยิ่งกว่าคือ สะพานส่งน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นโดยไม่ใช้ปูนแม้แต่กรัมเดียว
เมืองเซโกเวียตั้งอยู่ห่างจากกรุงมาดริด ประเทศสเปนไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 100 กิโลเมตร เดิมทีเป็นถิ่นฐานของชาวเคลต์ แต่ตกอยู่ภายใต้การปกครองของชาวโรมันราว 80 ปีก่อนคริสตกาล ภายใต้การปกครองของชาวโรมัน เซโกเวียได้พัฒนาจนกลายเป็นเมืองสำคัญในภูมิภาคฮิสปาเนีย (ปัจจุบันคือคาบสมุทรไอบีเรีย)
สะพานส่งน้ำเซโกเวีย ซึ่งสร้างจากหินแกรนิตเรียงซ้อนกันโดยไม่มีปูนและไม่มีกรอบ สร้างขึ้นในช่วงปลายศตวรรษที่ 1 หรือต้นศตวรรษที่ 2 นักวิทยาศาสตร์ ยังไม่แน่ใจแน่ชัด เนื่องจากจารึกบนหินของสะพานส่งน้ำ ซึ่งน่าจะระบุวันที่ได้นั้นถูกกัดเซาะไปแล้ว หลักฐานทางโบราณคดีชี้ให้เห็นว่าสะพานส่งน้ำแห่งนี้สร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 2 ในรัชสมัยของจักรพรรดิทราจันหรือจักรพรรดิฮาเดรียนแห่งโรมัน
น้ำจากภูเขาใช้ประโยชน์จากความสูงตามธรรมชาติ โดยส่งผ่านร่องน้ำใต้ดินไปยังอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ชื่อ El Caserón จากนั้นน้ำจะไหลต่อไปยังหอคอยชื่อ Casa de Aguas ซึ่งน้ำจะถูกกรองตามธรรมชาติและทรายจะถูกทับถมลง ก่อนที่น้ำจะเดินทางต่อไปอีก 728 เมตร ผ่านท่อส่งน้ำยกสูงไปยัง Plaza de Díaz Sanz
สะพานส่งน้ำเซโกเวียมีโครงสร้างโค้งคู่สูงตระหง่านที่รองรับด้วยเสาหินขนาดมหึมา การก่อสร้างสะพานโดยไม่ใช้ปูนอาจเกิดจากการขาดแคลนหินปูนสำหรับการผลิตปูนซีเมนต์ในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนปูนซีเมนต์อาจเป็นปัจจัยที่ทำให้สะพานมีอายุการใช้งานยาวนาน เนื่องจากทำให้สะพานมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะทนต่อแผ่นดินไหวเล็กน้อย
มีการใช้หินแกรนิตประมาณ 20,400 ก้อนเพื่อสร้างท่อส่งน้ำเซโกเบีย บล็อกที่ใหญ่ที่สุดมีน้ำหนัก 2 ตัน โดยบล็อกขนาด 1 ตันเป็นบล็อกที่พบเห็นได้ทั่วไป บล็อกเหล่านี้ถูกยกขึ้นสูงเกือบ 30 เมตรด้วยเครนไม้ ซึ่งสังเกตได้จากรูบนหิน ขอบโค้งมนของบล็อกเหล่านี้มีสภาพดั้งเดิมบางส่วน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการผุกร่อนของหินแกรนิตที่ค่อนข้างอ่อนตามกาลเวลา
สะพานส่งน้ำเซโกเวียไม่สามารถคงอยู่ได้นานกว่า 2,000 ปี ในศตวรรษที่ 11 การรุกรานของยะห์ยา อิบน์ อิสมาอิล อัล-มามูน ผู้ปกครองไทฟาแห่งโตเลโด ได้ทำลายซุ้มประตูหินไปประมาณ 36 แห่ง ต่อมาหินที่ร่วงหล่นบางส่วนถูกนำมาใช้สร้างปราสาทของพระเจ้าอัลฟองโซที่ 6 ขึ้นใหม่ ในศตวรรษที่ 15 ส่วนที่เสียหายได้รับการบูรณะอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้รูปทรงเดิมเปลี่ยนแปลงไป ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 อาคารทั้งหมดที่อยู่ติดกับสะพานส่งน้ำถูกรื้อถอนเพื่อให้ง่ายต่อการซ่อมแซมและเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง
แม้ว่าท่อส่งน้ำเซโกเวียจะได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในท่อส่งน้ำโรมันที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดีที่สุด แต่ปัจจุบันท่อส่งน้ำเซโกเวียกลับไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป การกัดเซาะและการผุพังทำให้น้ำรั่วซึมจากสะพานด้านบน และมลพิษจากรถยนต์ทำให้หินแกรนิตเสื่อมสภาพและแตกร้าว
ที่มา Thu Thao/VNE (โลกที่น่าสนุก)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)