น้ำมันเบนซิน E10 วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการทั่วประเทศแล้ว

น้ำมันเบนซิน RON 95 ได้ถูกยกเลิกการจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว ผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ ผู้ค้าปลีก และผู้ค้าส่งต่างพร้อมที่จะจัดหาน้ำมันเบนซินไบโอเอทานอล E10 แล้ว

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/06/2026

ตั้งแต่วันนี้ 1 มิถุนายน เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วจะต้องถูกผสมกับเชื้อเพลิงชีวภาพก่อนนำไปใช้กับเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ

ธุรกิจและตัวแทนจำหน่ายต่างพร้อมแล้ว

ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2026 สถานีบริการน้ำมันต่างเร่งระบายสต็อกน้ำมันเบนซิน RON 95 ที่เหลืออยู่ และเปลี่ยนไปจำหน่ายน้ำมันเบนซินชีวภาพ E10 แทน

นางหว่อง ถิ คิม ทินห์ ผู้จัดการสถานีบริการน้ำมันพีวีโออิล เหงีย ตัน ( ฮานอย ) กล่าวว่า หลังจากหยุดจำหน่ายน้ำมันเบนซิน RON 95 แล้ว ปริมาณการขายน้ำมันเบนซินและดีเซลของสถานียังคงทรงตัว โดยเฉลี่ยแล้วสถานีขายได้ 18-18.6 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน บางครั้งอาจสูงถึง 20-21 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

นางสาวทินห์กล่าวว่า "ลูกค้าบางรายที่มาเติมน้ำมันยังคงถามว่าเราจำหน่ายน้ำมัน RON 95 หรือไม่ เราจึงอธิบายสถานการณ์ให้พวกเขาเข้าใจและสนับสนุนให้พวกเขาเปลี่ยนมาใช้น้ำมันชีวภาพ"

บริษัทปิโตรเลียมรายใหญ่ เช่น บริษัท Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) และบริษัท Vietnam Oil Corporation (PVOil) ได้ยืนยันว่าได้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ที่สถานีบริการน้ำมันของตนมาแล้วเป็นเวลาสองสัปดาห์ ตามข้อมูลจาก Petrolimex เพื่อให้มั่นใจว่ามีน้ำมันเบนซิน E10 จำหน่ายทั่วทั้งเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันกว่า 2,800 แห่งทั่วประเทศ กลุ่มบริษัทได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยการสร้างแหล่งเอทานอล ปรับปรุงระบบจัดเก็บและถังเก็บน้ำมัน และพัฒนาเทคโนโลยีการผสมที่จุดผสม 7 แห่ง พร้อมทั้งกำหนดมาตรฐานขั้นตอนทางเทคนิคด้วย

ในนครโฮจิมินห์ บริษัทปิโตรลิเม็กซ์ ไซง่อน ยืนยันว่า ณ เช้าวันที่ 25 พฤษภาคม ระบบได้จำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพแล้วที่สถานีบริการน้ำมันทั้ง 138 แห่ง โดย 82 แห่งอยู่ในเขตนครโฮจิมินห์เดิม ส่วนที่เหลืออยู่ในเขตจังหวัดบิ่ญเดืองเดิม และจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม

ในขณะเดียวกัน PVOIL ได้ดำเนินการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาจำหน่ายที่สถานีบริการน้ำมันกว่า 1,000 แห่งทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา บริษัทชั้นนำแห่งนี้ได้ลงทุนและยกระดับระบบการผสมน้ำมันที่คลังน้ำมันของตนอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ถังและท่อส่งน้ำมัน ไปจนถึงระบบนำเข้าและส่งออก นอกจากจะลงทุนในคลังน้ำมันใหม่ 13 แห่งที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการผสมน้ำมันเบนซิน E10 แล้ว PVOIL ยังได้เปลี่ยนโครงสร้างพื้นฐานการผสมน้ำมันเบนซิน E5 ให้เป็นการผสมน้ำมันเบนซิน E10 อีกด้วย

ตามที่ตัวแทนจากบริษัทไซง่อนปิโตรกล่าว ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนเป็นต้นไป สถานีบริการน้ำมันทุกสาขาในเครือไซง่อนปิโตรจะเริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 บริษัทฯ ยังสามารถจัดหาน้ำมันเบนซิน E10 ให้แก่ลูกค้าที่ต้องการนำเข้าในปริมาณมากได้อีกด้วย

ไม่เพียงแต่ธุรกิจค้าส่งเท่านั้น แต่ธุรกิจค้าปลีกก็ดำเนินการเปลี่ยนไปจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ตามระเบียบข้อบังคับเรียบร้อยแล้วเช่นกัน นายแวน คอง ทัต กรรมการบริษัท เคเอ็นเจ คิม ง็อก จำกัด กล่าวว่า พวกเขาได้ดำเนินการทำความสะอาดถังเก็บน้ำมันเบนซินสองถังเพื่อนำเข้าน้ำมันเบนซิน E10 และจะจำหน่ายน้ำมันเบนซินธรรมดาที่เหลืออยู่ในถังให้หมดภายในวันที่ 1 มิถุนายน

นายเหงียน ซวน ถัง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไห่เอาพัท ปิโตรเลียม จำกัด แจ้งว่า บริษัทฯ ได้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ควบคู่ไปกับน้ำมันเบนซินทั่วไปตั้งแต่วันที่ 28 พฤษภาคม และจะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10 อย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน นอกจากนี้ บริษัทฯ กำลังติดต่อธุรกิจจัดจำหน่ายเพื่อสั่งซื้อน้ำมันเบนซิน E5 สำหรับให้บริการลูกค้าที่ใช้เครื่องตัดหญ้า เครื่องพ่นสารเคมี ฯลฯ ในพื้นที่ชนบท

ความโปร่งใสของข้อมูล

เพื่อตอบสนองต่อรายงานบางฉบับที่ระบุว่าน้ำมันเบนซิน E10 อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือลดอายุการใช้งานของรถจักรยานยนต์ ตัวแทนจากสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) ยืนยันว่ารถจักรยานยนต์รุ่นที่ผลิตและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทั้งหมดได้รับการทดสอบและคำนวณความเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงผสมเอทานอลในอัตราส่วน 5%-10% แล้ว

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิต ผู้ผสม และผู้จัดจำหน่ายต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณภาพเชื้อเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคที่ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กำหนด นอกจากนี้ ตัวแทนของ VAMM ยังระบุว่า เนื่องจากคุณสมบัติในการทำความสะอาดของ E10 คราบสกปรกในระบบเชื้อเพลิงอาจแยกตัวและอุดตันตัวกรองหรือหัวฉีดได้ หากรถสตาร์ทติดยากหรือกำลังเครื่องยนต์ลดลง ผู้ใช้ควรไปที่ศูนย์บริการเพื่อขอคำแนะนำในการแก้ไขปัญหา

ตามข้อมูลของ VAMM เนื่องจากดีไซน์ที่แตกต่างกันของแต่ละผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ คำแนะนำในการใช้เชื้อเพลิง E10 จึงแตกต่างกันไปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นเก่า VAMM แนะนำให้ลูกค้าที่ใช้รถจักรยานยนต์แบบคาร์บูเรเตอร์ปรึกษากับผู้ผลิตผ่านช่องทางบริการลูกค้าหรือตัวแทนจำหน่ายเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิงประเภทที่เหมาะสม

สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่หรือรถยนต์นำเข้าเฉพาะทาง ผู้ใช้ควรศึกษาคำแนะนำเกี่ยวกับเชื้อเพลิงจากผู้ผลิตในคู่มือการใช้งานของผลิตภัณฑ์นั้นๆ

ในส่วนของรถยนต์ นายดาว คอง กวีท หัวหน้าคณะอนุกรรมการด้านการสื่อสารของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) ยืนยันว่ารถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่จากสมาชิกของสมาคมได้รับการออกแบบให้สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ ส่วนลูกค้าที่ใช้รถยนต์รุ่นเก่าควรนำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตเพื่อขอคำแนะนำและเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ปะเก็นและท่อส่งเชื้อเพลิงหากจำเป็น ก่อนที่จะเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ

นายเหงียน มานห์ ถัง ผู้ดูแลฟอรัม Oto+ ซึ่งมีสมาชิกกว่า 1 ล้านคนบนเฟซบุ๊ก กล่าวว่า สิ่งที่สำคัญที่สุดในการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมและขจัดความลังเลของผู้ใช้ คือการให้ข้อมูลทางเทคนิคที่ชัดเจน

นายถังเสนอแนะว่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าควรดำเนินการต่อไปในการกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ทบทวน ประเมิน และกำหนดความเข้ากันได้ของรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นต่างๆ กับน้ำมันเบนซิน E10 ตามระดับต่อไปนี้: เข้ากันได้โดยสมบูรณ์ เข้ากันได้แบบมีเงื่อนไขหรือมีข้อแนะนำทางเทคนิคสำหรับการใช้น้ำมันเบนซิน E10 และไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน E10 โดยควรมีการอธิบายถึงสาเหตุและเสนอแนวทางแก้ไขด้วย

การสร้างฉันทามติ

นายดาว ดุย อัญ รองผู้อำนวยการกรมการนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงสีเขียว และการส่งเสริมอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า แจ้งว่า ผลการสำรวจและประเมินแสดงให้เห็นว่า น้ำมันเบนซิน E10 แทบไม่มีผลกระทบเชิงลบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานหรืออายุการใช้งานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เบนซิน

นายดาว ดุย อัญ กล่าวเน้นย้ำว่า "ผู้นำในกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเป็นผู้บุกเบิกและเป็นแบบอย่างในการดำเนินการเปลี่ยนผ่านด้านเชื้อเพลิง เรามีหลักฐานโดยตรงและสามารถยืนยันได้ว่าการใช้ไบโอเอทานอลไม่ได้ส่งผลกระทบผิดปกติใดๆ ต่อต้นทุนหรือเครื่องยนต์"

ตัวแทนจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแสดงความประสงค์ที่จะได้รับความร่วมมือจากสื่อมวลชนในการเผยแพร่ข้อมูลแก่ผู้บริโภคเกี่ยวกับความสำคัญของนโยบายการใช้พลังงานชีวภาพ เพื่อสร้างฉันทามติในวงกว้างในสังคม

ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-ban-xang-e10-toan-quoc-1021460.html