โครงการถนน 65,000 ล้าน ก่อสร้างล่าช้า
เมื่อเช้าวันที่ 11 กรกฎาคม การประชุมสมัยที่ 26 ของสภาประชาชนจังหวัด กวางตรี สมัยที่ 8 ยังคงดำเนินต่อไปเป็นวันที่สอง โดยมีการซักถามและตอบคำถามในห้องประชุม
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ นาย Tran Viet Dung คณะผู้แทนสภาประชาชนจังหวัด Quang Tri ในเขต Trieu Phong ได้ซักถามผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัด Quang Tri (ผู้ลงทุนโครงการ) เกี่ยวกับความล่าช้าในการก่อสร้างโครงการถนนมูลค่า 65,000 ล้านดองนี้
โครงการถนนมูลค่า 65,000 ล้านดอลลาร์ในจังหวัดกวางตรี หลังจากก่อสร้างเกือบ 3 ปี
ตามที่ผู้แทน Tran Viet Dung กล่าว ถนน Hung Vuong ที่เชื่อมระหว่างระเบียง เศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของ Quang Tri ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านเขต Trieu Phong ได้รับการส่งมอบให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว แต่การก่อสร้างกลับล่าช้าเกินไป
“ทางอำเภอได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับหน่วยงานก่อสร้างตั้งแต่ปี 2565 แต่จนถึงปัจจุบัน เส้นทางมีเพียงการผุพังเท่านั้น ส่วนถนนที่ขุดไว้บางส่วนก็ไม่มีการก่อสร้างต่อ ทำให้การเดินทางได้รับผลกระทบเป็นอย่างมาก และยังจำกัดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นอีกด้วย”
โครงการนี้ได้รับการส่งมอบมาเป็นเวลานานแล้ว แต่หากเราปล่อยไว้เช่นนั้น การจะเผยแพร่และระดมผู้คนไปทำโครงการอื่น ๆ จะเป็นเรื่องยากมาก” นาย Tran Viet Dung กล่าว
นายเหงียน ถัน บิ่ญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดกวางจิ อธิบายแก่ผู้แทน Tran Viet Dung ในช่วงถาม-ตอบว่า โครงการถนนหุ่งเวืองที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางจิ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขั้นพื้นฐานเพื่อการพัฒนาอย่างครอบคลุมของจังหวัดกวางจิ (BIIG2 Quang Tri) ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดสำหรับรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในเดือนธันวาคม 2560 และอนุมัติการออกแบบและประมาณการแบบก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2563
ผู้แทน Tran Viet Dung กล่าวในการประชุม
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 93,900 ล้านดอง โดยส่วนการก่อสร้างและติดตั้งของโครงการนี้มีมูลค่าเกือบ 65,000 ล้านดอง ซึ่งได้มาจากเงินทุนของ ADB ซึ่งดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท Asia Construction Group Joint Stock Company HPP และ Dong Do Group Joint Stock Company โดยมีระยะเวลาดำเนินการ 22 เดือนนับจากวันที่เริ่มต้น
ที่น่าสังเกตคือ โครงการเริ่มตั้งแต่ปี 2564 แต่จนถึงปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างยังสร้างถนนไม่เสร็จ และสะพานเขสุซึ่งเป็นสะพานเดียวในเส้นทางปัจจุบันก็ยังไม่สร้างเสาเข็มเจาะให้เสร็จเช่นกัน
นายเหงียน แทงห์ บิ่ญ กล่าวว่า สำหรับส่วนถนนหุ่งเวืองนั้น เดิมทีสถานที่ดังกล่าวมีสิทธิ์ก่อสร้างได้ แต่ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ สัญญาเงินกู้ได้หมดอายุลงและได้รับการขยายเวลาออกไปจนถึงวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 ปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติแพ็คเกจการก่อสร้างเพื่อขยายระยะเวลาดำเนินการ คณะกรรมการบริหารโครงการได้ลงนามในภาคผนวกเพื่อปรับระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการ และปัจจุบันผู้รับเหมาอยู่ระหว่างการก่อสร้างสะพานเคซู
“ระหว่างการดำเนินโครงการ เนื่องด้วยผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 การขาดแคลนดินถม ความผันผวนสูงของราคาวัสดุ ปัญหาทางการเงินของผู้รับเหมา รวมถึงการเคลียร์พื้นที่ ทำให้ความคืบหน้าล่าช้า” นายบิญกล่าว
นายเหงียน ถัน บิ่ญ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิ ตอบคำถามจากผู้แทนนายทราน เวียด ดุง
มุ่งมั่นที่จะเสร็จสิ้นโครงการภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568
โครงการถนนหุ่งเวืองที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้กวางจิในเขตเตรียวฟองมีความยาวรวมเกือบ 4.2 กม. รวมถึง 2 ช่วง
นายเหงียน แถ่ง บิ่ญ เปิดเผยว่า จนถึงปัจจุบัน เส้นทางหุ่งเวืองได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 2.151 กิโลเมตร/2.151 กิโลเมตร โดยยังคงติดอยู่กับหลุมศพ 1 หลุม เสาไฟฟ้าบ้านเรือน 1 ต้น เสาไฟฟ้าโทรคมนาคม 5 ต้น และบ้านเรือน 1 หลังที่จุดเริ่มต้นของเส้นทาง (จุดตัดระหว่างเส้นทางบ๋าวได๋ - หุ่งเวือง) ในเส้นทางนี้ ผู้รับเหมาได้ก่อสร้างดินถมถนนประมาณ 1.47/2.15 กิโลเมตร และเสาเข็มเจาะสะพานเคซู 33/40 ต้น
ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) มองจากทางเหนือของสะพานเคซูไปจนถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทาง
ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) มองจากจุดสิ้นสุดเส้นทางไปสะพานเคซูที่กำลังก่อสร้างเสาเข็มเจาะ
สำหรับเส้นทางบ๋าวได๋ ท้องถิ่นได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 0.45 กม./2.043 กม. แต่เนื่องจากไม่ได้ส่งมอบที่ดินอย่างต่อเนื่อง การก่อสร้างจึงยังไม่เริ่มต้น
ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดกวางจิ กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะสะพานเคซู และมุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาทางการเงินและดำเนินโครงการไปพร้อมๆ กันตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2567
“ตามคำมั่นสัญญาของผู้รับจ้าง การก่อสร้างจะเริ่มพร้อมกันในวันที่ 20 กรกฎาคม 2567 ในการเจรจาสัญญาครั้งล่าสุดระหว่างคณะกรรมการและผู้รับจ้าง จะมีคำมั่นสัญญาว่าหากผู้รับจ้างยังคงล่าช้าต่อไป คณะกรรมการจะใช้สัญญาที่ลงนามแล้วรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อขอนโยบายในการระงับและเลือกผู้รับจ้างรายอื่นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการดำเนินโครงการนี้ให้แล้วเสร็จตามคำมั่นสัญญา ณ วันที่ 30 กันยายน 2568” นายบิญกล่าว
ถนนบ๋าวได๋ยังคงเป็นถนนลูกรังขรุขระ โดยผิวถนนหลายช่วงมีหลุมบ่อเกิดขึ้น
นายเหงียน เชียน ทั้ง รองประธานสภาประชาชนจังหวัดกวางจิถาวร กล่าวเน้นย้ำว่า ถนนหุ่งเวือง (ส่วนต่อขยาย) เป็นเส้นทางที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับจังหวัดกวางจิ โดยเชื่อมต่อเมืองดงห่ากับอำเภอเจรียวฟอง และการทำให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนดนี้ไม่ใช่เพียงความต้องการของประชาชนในเขตเจรียวฟองเท่านั้น แต่ยังเป็นความต้องการของประชาชนในท้องถิ่นต่างๆ มากมายในจังหวัดอีกด้วย
สภาประชาชนจังหวัดกวางจิได้มอบหมายให้คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัดดูแลการจัดองค์กรและการเสร็จสิ้นโครงการนี้ภายในสิ้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ตามที่ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดสัญญาไว้ในการประชุม
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-chu-dau-tu-giai-trinh-gi-ve-du-an-duong-65-ty-gan-3-nam-chi-moi-boc-phong-hoa-192240711134626579.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)