ประธานาธิบดีเลือง เกื่อง พร้อมคณะผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิดอาคารท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ TIL ไฮฟอง - HTIT (ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen) ภาพ: Lam Khanh/VNA
ประธานาธิบดี เลืองเกื่องเข้าร่วมพิธี
นอกจากนี้ ยังมีสมาชิกคณะกรรมการกลางพรรคเข้าร่วม ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ รองประธาน รัฐสภา หวู่ ฮ่อง ถัน ผู้นำจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ของส่วนกลาง เมืองไฮฟองและท้องถิ่นต่างๆ พันธมิตรและลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ เจ้าหน้าที่และพนักงานท่าเรือไฮฟองจำนวนมากและหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการ
ประธานาธิบดีเลือง เกื่อง พร้อมคณะผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิดอาคารท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ TIL ไฮฟอง - HTIT (ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen) ภาพ: Lam Khanh/VNA
โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้สินค้าหมายเลข 3 และ 4 ของท่าเรือนานาชาติไฮฟอง ณ เมืองลาชเฮวียน ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 1323/QD-TTg ลงวันที่ 9 ตุลาคม 2562 โดยมีบริษัทร่วมทุนท่าเรือไฮฟองเป็นผู้ลงทุน โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของก้าวใหม่ด้านความสามารถในการแข่งขันและการเชื่อมโยงระดับโลกของระบบโลจิสติกส์ของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นการเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์ในแผนพัฒนาท่าเรือแห่งชาติถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 โดยมีเป้าหมายเพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างเวียดนามให้เป็นประเทศที่แข็งแกร่งและมั่งคั่งจากท้องทะเล
โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่ต่อสายการเดินเรือแห่งชาติเวียดนามและท่าเรือไฮฟองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของไฮฟองและภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคเหนือทั้งหมดอีกด้วย โครงการนี้ยังตอกย้ำความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่งของท่าเรือไฮฟองในการเดินทางสู่ทะเลเปิด ซึ่งเป็นการเดินทางเพื่อบรรลุปณิธานในการพิชิต พัฒนา และบูรณาการ ซึ่งผู้นำ เจ้าหน้าที่ และพนักงานหลายรุ่นของบริษัทได้ทุ่มเททำงานอย่างหนักเพื่อบ่มเพาะมาตลอดช่วงเวลาประวัติศาสตร์แต่ละช่วง
ประธานาธิบดีเลือง เกื่อง พร้อมคณะผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิดอาคารท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ TIL ไฮฟอง - HTIT (ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen) ภาพ: Lam Khanh/VNA
โครงการนี้มีความยาวรวม 750 เมตร ความลึก -16 เมตร สามารถรองรับเรือแม่ขนาด 165,000 ตันน้ำหนักบรรทุก (DWT) (14,000 TEU) และเรือขนาด 200,000 ตันน้ำหนักบรรทุกที่ลดลง พร้อมด้วยท่าเทียบเรือบาร์จและระบบอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเทียบเรือที่ 3 และ 4 ได้รับการลงทุนและดำเนินงานตามรูปแบบท่าเรือสีเขียว - ท่าเรืออัจฉริยะ (Green Port - Smart Port) โดยใช้เทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติที่ทันสมัย เพื่อสร้างมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม การประหยัดพลังงาน และการพัฒนาอย่างยั่งยืน สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมการเดินเรือโลก
การดำเนินงานของท่าเรือที่ 3 และ 4 ก่อให้เกิดระบบท่าเรือ 6 แห่งในท่าเรือ Lach Huyen เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าไม่เพียงแต่ในไฮฟองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาคเหนือทั้งหมด ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือไฮฟองเพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงอย่างต่อเนื่อง จาก 12-15% ต่อปี สู่ระดับ 190 ล้านตันในปี 2567 และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 212 ล้านตันในปี 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen มีแผนที่จะทำหน้าที่เป็นประตูเชื่อมต่อและการขนส่งระหว่างประเทศ ประกอบด้วยท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ สินค้าทั่วไป สินค้าเทกอง สินค้าเหลว/ก๊าซ อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ และอาคารผู้โดยสารบริการสาธารณะ สามารถรองรับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 18,000 TEU เรือสินค้าทั่วไป สินค้าเทกองขนาดสูงสุด 100,000 ตัน เรือสินค้าเหลว/ก๊าซขนาดสูงสุด 150,000 ตัน และเรือโดยสารขนาดสูงสุด 225,000 GT
ประธานาธิบดีเลือง เกื่อง พร้อมคณะผู้แทนเข้าร่วมพิธีเปิดอาคารท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ TIL ไฮฟอง - HTIT (ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen) ภาพ: Lam Khanh/VNA
ในพิธีเปิดงาน นายเล อันห์ กวน รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวชื่นชมและชื่นชมความพยายามของบริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนามและบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company ที่มุ่งเน้นทรัพยากรในการลงทุนในโครงการต่างๆ มากมายในภาคส่วนทางทะเลและท่าเรือในไฮฟอง โดยเฉพาะการสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และ 4 ของท่าเรือ Lach Huyen ให้แล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้
นายเล อันห์ กวาน ชี้ให้เห็นว่านี่เป็นเหตุการณ์สำคัญสำหรับท่าเรือไฮฟอง บริษัทเดินเรือแห่งชาติเวียดนาม และการพัฒนาเมืองไฮฟอง พร้อมทั้งยืนยันว่าไฮฟองมุ่งมั่นที่จะร่วมมือและสร้างเงื่อนไขต่างๆ ให้กับนักลงทุนในการสร้าง ดำเนินงาน และใช้ประโยชน์จากท่าเรือที่เหลืออยู่ที่ท่าเรือ Lach Huyen และท่าเรือ Nam Do Son รวมถึงการลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมไฮเทค ท่าเรือที่ทันสมัย และบริการด้านโลจิสติกส์ตามรูปแบบการเติบโตสีเขียว เศรษฐกิจหมุนเวียน และการพัฒนาที่ยั่งยืน
รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองหวังที่จะได้รับความสนใจและการสนับสนุนจากคณะกรรมการกลางพรรค รัฐบาล กระทรวงและสาขาต่างๆ ของกลางในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและท่าเรือในพื้นที่ Lach Huyen และ Nam Do Son ตามเจตนารมณ์ของมติที่ 45 ลงวันที่ 24 มกราคม 2562 และข้อสรุปที่ 96 ลงวันที่ 30 กันยายน 2567 ของโปลิตบูโร
ประธานและคณะผู้แทนทำพิธีกดปุ่มอย่างเป็นทางการเพื่อเปิดและใช้งานเทอร์มินัลที่ 3 และ 4 ของท่าเรือ Lach Huyen - ท่าเรือ Hai Phong
ในโอกาสนี้ ประธานเลืองเกื่องได้มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจและยกย่องความพยายามของเจ้าหน้าที่และคนงานของท่าเรือไฮฟอง
ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen สามารถรองรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุกเต็มลำ 100,000 DWT โดยมีปริมาณสินค้าส่งออก 1.5 ล้าน TEU ต่อปี ภาพ: Lam Khanh/VNA
ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen สามารถรองรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุกเต็มลำ 100,000 DWT โดยมีปริมาณสินค้าส่งออก 1.5 ล้าน TEU ต่อปี ภาพ: Lam Khanh/VNA
ท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 - บริเวณท่าเรือ Lach Huyen สามารถรองรับเรือบรรทุกน้ำหนักบรรทุกเต็มลำ 100,000 DWT โดยมีปริมาณสินค้าส่งออก 1.5 ล้าน TEU ต่อปี ภาพ: Lam Khanh/VNA
Hoai Nam - Minh Hue (สำนักข่าวเวียดนาม)
ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/chu-tich-nuoc-du-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-so-3-va-4-tai-hai-phong-20250513155330861.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)