ไม่สามารถเชิญชวนประมูลจุดพักรถ 13 จุด ทางด่วนสายเหนือได้

ภาพประกอบ

ตามรายงานของฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม ระบุว่า บนทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ มีจุดพักรถที่ยังไม่ได้รับการลงทุนรวม 21 จุด โดยระยะที่ 1 ปี 2560-2563 มีจุดพักรถ 10 จุด และระยะที่ 2 ปี 2564-2568 มี 11 สถานี

หลังจากมีการดำเนินการอย่างจริงจังมาระยะหนึ่งแล้ว ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้คัดเลือกนักลงทุนสำหรับจุดพักรถ 8 จุดในระยะที่ 1 ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 สถานี) และ Phan Thiet - Dau Giay

ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการและนักลงทุนกำลังประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่อย่างแข็งขันเพื่อดำเนินการชดเชยพื้นที่ก่อสร้างและก่อสร้างจุดพักรถ โดยมีเป้าหมายที่จะให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุดเพื่อรองรับการใช้งานแบบประสานกันกับเส้นทางตามที่นายกรัฐมนตรีและ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กำหนด

สำหรับจุดพักรถที่เหลืออีก 13 จุด ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son; Ham Nghi - Vung Ang; Vung Ang - Bung; Bung - Van Ninh; Van Ninh - Cam Lo; Cam Lo - La Son; Quang Ngai - Hoai Nhon (สถานี กม.77 + 820 และสถานี กม.15 + 620); Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh; Van Phong - Nha Trang; Can Tho - Hau Giang ; Hau Giang - Ca Mau ในอดีตที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารทางด่วนเวียดนามและการจัดการโครงการได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและกระตือรือร้นเพื่อเร่งความคืบหน้าในการจัดการคัดเลือกนักลงทุน พร้อมกันนั้นก็ใช้เวลาเรียนรู้จากประสบการณ์ของสถานีทั้ง 8 แห่งในระยะที่ 1 เพื่อประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อเร่งงานการเคลียร์พื้นที่ ลดขั้นตอนให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ตามบทบัญญัติของกฎหมาย และเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เอกสารการประมูลได้รับการเผยแพร่ในเดือนกรกฎาคม 2567 เพื่อให้นักลงทุนที่สนใจเข้าร่วม และมีการเปิดประมูลในเดือนกันยายน 2567

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามกล่าวว่า เนื่องด้วยปัจจัยด้านวัตถุประสงค์ ในระหว่างกระบวนการจัดองค์กร จำเป็นต้องขยายเอกสารการประมูลเพื่ออัปเดตทุนการลงทุนของโครงการตามอัตราการลงทุนใหม่ที่ออกโดย กระทรวงก่อสร้าง จากนั้นจึงยกเลิกประกาศการประมูลตามบทบัญญัติของกฎหมายการประมูลที่ออกใหม่ และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ลงนาม

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2024 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 115/2024/ND-CP ซึ่งมีรายละเอียดบทความและมาตรการจำนวนหนึ่งเพื่อนำกฎหมายว่าด้วยการประมูลคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการลงทุนโดยใช้ที่ดินมาใช้ โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ลงนามตามบทบัญญัติของข้อ e วรรค 4 มาตรา 73 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 115/2024/ND-CP สำหรับจุดพักรถที่กำลังออกเอกสารการประมูล แต่ภายในวันที่ 1 สิงหาคม 2024 ยังไม่มีนักลงทุนยื่นเอกสารการประมูล นักลงทุนจะต้อง "ยกเลิกการแจ้งการประมูลและหยุดการคัดเลือกนักลงทุน"

“ตามรายงานจากคณะกรรมการบริหารโครงการ ณ วันที่ 1 สิงหาคม 2567 ยังไม่มีนักลงทุนยื่นเอกสารประกวดราคา ดังนั้น เอกสารประกวดราคาที่กำลังออกอยู่ในขณะนี้จึงจำเป็นต้อง “ยกเลิกประกาศประกวดราคาและยุติการคัดเลือกนักลงทุน” เพื่อให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประกวดราคา” – สำนักงานบริหารทางด่วนเวียดนามกล่าวเสริม

ทันทีที่เกิดสถานการณ์ที่ชัดเจน ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามและคณะกรรมการบริหารโครงการได้ศึกษาข้อบังคับที่เกี่ยวข้องและดำเนินการอย่างจริงจังเพื่อลดขั้นตอนต่างๆ ให้ได้มากที่สุด เช่น การขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการปรับปรุงเงินทุนการลงทุน ขยายเวลาการปิด/เปิดการเสนอราคา ศึกษาข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 115/2024/ND-CP ตลอดจนร่างเอกสารการเสนอราคาของกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพื่อใช้เวลาให้เกิดประโยชน์ในการดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย เพื่อให้เมื่อข้อบังคับทางกฎหมายมีผลบังคับใช้ พวกเขาสามารถเชิญชวนให้เสนอราคาได้อีกครั้งโดยเร็วที่สุด

ขณะนี้ กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ออกหนังสือเวียนฉบับที่ 15/2024/TT-BKHĐT ลงวันที่ 30 กันยายน 2567 เพื่อแนะนำเอกสารประกวดราคาสำหรับการคัดเลือกนักลงทุนโดยเร็ว ดังนั้น การคัดเลือกนักลงทุนสำหรับจุดพักรถ 13 แห่งที่ยกเลิกการแจ้งประกวดราคาจะออกใหม่ตามกฎระเบียบปัจจุบันที่ปรับปรุงใหม่

คาดว่าในช่วงกลางเดือนตุลาคม พ.ศ. 2567 กรมทางด่วนเวียดนามจะประกาศเชิญชวนให้เสนอราคาอีกครั้งบนเครือข่ายเสนอราคาแห่งชาติ เพื่อให้นักลงทุนที่สนใจเข้าร่วม

ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามกล่าวว่า ขณะนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังเร่งศึกษาและดำเนินการจัดทำและอนุมัติเอกสารประกวดราคาอย่างเร่งด่วน หลังจากการอนุมัติเอกสารประกวดราคาและประกาศประกวดราคา (ระยะเวลาที่นักลงทุนใช้ในการจัดทำเอกสารประกวดราคาอย่างน้อย 45 วัน ตามระเบียบ) คาดว่าการคัดเลือกนักลงทุนจะเสร็จสิ้นภายในต้นปี 2568 เป็นอย่างเร็วที่สุด หากไม่มีปัญหาหรือสถานการณ์ใดๆ ที่ต้องดำเนินการในระหว่างการประกวดราคา

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/chua-the-moi-thau-13-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-679754.html