ขั้นตอนการประกวดราคาก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร BOT ที่สนามบินฟานเทียตยังไม่เสร็จสมบูรณ์

รับความเห็นจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องก่อนการเสนอราคา

เมื่อวันที่ 9 มกราคม ตามรายงานความคืบหน้าของท่าอากาศยานฟานเทียต (ชื่อใหม่คือท่าอากาศยานฟานเทียต) ซึ่งจัดทำโดยกรมการขนส่ง บิ่ญถ่วน ระบุว่าขั้นตอนการเสนอราคาสำหรับโครงการ BOT ของอาคารผู้โดยสารพลเรือนของท่าอากาศยานแห่งนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงนักลงทุนรายใหม่สำหรับโครงการโยธา BOT โครงการสนามบินฟานเทียตจึงต้องปรับนโยบายการลงทุน

ก่อนการเสนอราคาโครงการ BOT คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนได้สั่งให้กรมการขนส่งทางบก กรมการวางแผนและการลงทุน และหน่วยงานเฉพาะทางประสานงานกับหน่วยงานออกแบบและที่ปรึกษา... เพื่อปรับปรุงเนื้อหาบางส่วนในนโยบายการลงทุนตามที่จำเป็น จากนั้นส่งให้สภาการประเมินสหวิทยาการ (ระดับรัฐมนตรี) พิจารณาประเมิน ก่อนที่จะส่งให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติ

ขณะนี้กรมการขนส่งทางบกและหน่วยที่ปรึกษาได้ดำเนินการปรับปรุงดังกล่าวเสร็จเรียบร้อยแล้ว และเตรียมนำเสนอต่อสภาประเมินสหวิชาชีพต่อไป

Chưa xong thủ tục đấu thầu xây dựng nhà ga BOT sân bay Phan Thiết- Ảnh 1. — ท่าอากาศยานฟานเทียตมีอุปกรณ์ก่อสร้างทางทหารที่เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลา โดยกระทรวงกลาโหม

สำหรับขนาดของโครงการ BOT ท่าอากาศยานฟานเทียต หน่วยที่ปรึกษาได้เลือกทางเลือกลานจอดเครื่องบินพลเรือนที่สามารถรองรับเครื่องบินได้ 6 ลำ (พื้นที่มากกว่า 93,721 ^{ตารางเมตร} ) ในระยะที่ 1 อาคารผู้โดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2.6 ล้านคนต่อปี (พื้นที่ 16,185 ^{ตารางเมตร} ) และลานจอดรถด้านหน้าอาคารผู้โดยสารมีพื้นที่ 13,677 ^{ตารางเมตร}

อย่างไรก็ตาม ยังมีปัญหาอีกประการหนึ่งคือ ตามคำสั่งของหน่วยงานเฉพาะทาง ตามกฎหมายว่าด้วยการจัดการและการใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ทรัพย์สินที่กระทรวงกลาโหมสร้างขึ้น เช่น พื้นที่สนามบิน (ที่ใช้ร่วมกันระหว่างกองทหารและพลเรือน) ทางวิ่ง ทางขับ ระบบสัญญาณ ฯลฯ (ที่กระทรวงกลาโหมลงทุน) ไม่สามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจ การเช่า หรือการร่วมทุนได้

Chưa xong thủ tục đấu thầu xây dựng nhà ga BOT sân bay Phan Thiết- Ảnh 2. — การจำลองโครงการ BOT ของอาคารผู้โดยสารสนามบินฟานเทียต

หน่วยที่ปรึกษาเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนส่งความเห็นไปยังกระทรวงและสาขาต่างๆ เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้โครงการร่วมกัน (เนื่องจากสนามบินแห่งนี้เป็นสนามบินที่ใช้งานร่วมกันทั้งเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหารและพลเรือน)

เกี่ยวกับการใช้การประมูลเปิดในประเทศเพื่อคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์และความสามารถในการก่อสร้างโครงการ BOT ท่าอากาศยานฟานเทียต หน่วยงานเฉพาะทางได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนปรึกษาหารือกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องก่อนการประมูลเปิด เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกฎหมาย

Chưa xong thủ tục đấu thầu xây dựng nhà ga BOT sân bay Phan Thiết- Ảnh 3. — รองปลัดกระทรวงกลาโหมเหงียน เติ๊น กวง ตรวจสอบความคืบหน้าของสนามบินฟานเทียตในเดือนมีนาคม 2566

ส่งมอบพื้นที่ให้กระทรวงกลาโหมด่วน

ขณะเดียวกัน กรมการขนส่งยังได้แนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กบิ่ญให้สั่งการให้หน่วยงานท้องถิ่น ได้แก่ เมืองฟานเทียต อำเภอหำมถ่วนบั๊ก และหน่วยงานและแผนกที่เกี่ยวข้องดำเนินการย้ายสายส่งไฟฟ้า 220 กิโลโวลต์ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด และส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด รวมถึงขั้นตอนในการเปลี่ยนพื้นที่ป่าให้เป็นที่ตั้งปืนใหญ่ของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 จนถึงปัจจุบัน มีเพียงคณะกรรมการประชาชนอำเภอบั๊กบิ่ญเท่านั้นที่ดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดเสร็จสิ้น และส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้หน่วยทหารดำเนินการก่อสร้างจนเสร็จสิ้น

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญถ่วนระบุว่าสนามบินฟานเทียตเป็นโครงการสำคัญ และมีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในบรรดาโครงการหลักของจังหวัดในปี พ.ศ. 2567 อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าของโครงการล่าช้าออกไปเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงผู้ลงทุนของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) และการปรับนโยบายการลงทุน (จากสนามบินระดับ 4C เป็นระดับ 4E) ปัจจุบัน รายการที่กระทรวงกลาโหมลงทุนได้ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา แต่รายการของธปท. ยังไม่เป็นไปตามกำหนดเวลา และขั้นตอนการดำเนินการยังคงล่าช้ามาก

ลิงค์ที่มา