การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานโลกทำให้เอเชียประสบปัญหา?

ความตึงเครียดในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกผ่อนคลายลงในช่วงต้นปีนี้ สู่ระดับใกล้เคียงกับก่อนเกิดโควิด-19 ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่าปัญหาการขาดแคลนสินค้า ปัญหาท่าเรือแออัด และการหยุดชะงักของการขนส่งที่ดำเนินมา 3 ปีสิ้นสุดลง และเป็นสัญญาณของเสถียรภาพในอนาคต ตามรายงานของ The Wall Street Journal

ในเดือนกุมภาพันธ์ ธนาคารกลางสหรัฐฯ สาขานิวยอร์ก เผยแพร่ข้อมูลใหม่ที่แสดงให้เห็นว่าดัชนีความเครียดในห่วงโซ่อุปทานโลก (GSCPI) ลดลงเหลือ -0.28 ซึ่งเป็นระดับเดียวกับก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 และในเดือนมีนาคม ดัชนี GSCPI ยังคงลดลงต่อเนื่องมาอยู่ที่ -1.06 ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2552

ดัชนีความเครียดห่วงโซ่อุปทานโลกลดลงเหลือ -1.06 ในเดือนมีนาคม

GSCPI คำนวณจากข้อมูลการผลิตและการขนส่ง เพื่อให้เห็นภาพแนวโน้มที่อาจเกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน จากดัชนีนี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่าสถานการณ์กำลังกลับสู่ภาวะปกติ อย่างไรก็ตาม “ประสบการณ์ที่ยากลำบาก” ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการระบาดใหญ่และการเปลี่ยนแปลง ทางภูมิรัฐศาสตร์ ทั่วโลกได้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่และอาจยั่งยืนในวิธีที่บริษัทต่างๆ บริหารจัดการการไหลเวียนของสินค้า ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ การผลิต และการจัดจำหน่าย

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เห็นได้ชัดจากโรงงานในอินเดียไปจนถึงโรงงานประกอบรถยนต์ทางตอนเหนือของเม็กซิโก ท่าเรือจากภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกาไปจนถึงแอฟริกาตะวันออก และเหมืองแร่ในแคนาดาและสวีเดน ณ ที่นี้ บริษัทต่างๆ กำลังให้ความสำคัญกับหลักการความยืดหยุ่น การขยายธุรกิจไปยังภูมิภาค และการกระจายความหลากหลายของซัพพลายเออร์ ซึ่งกลายมาเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการรับมือกับภาวะหยุดชะงักอย่างรุนแรงของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเมื่อเกิดการระบาดใหญ่ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2563

ผู้เชี่ยวชาญ Patrick Van den Bossche จากบริษัทที่ปรึกษา Kearney (สหรัฐอเมริกา) ระดับโลก ให้ความเห็นว่าความตึงเครียดได้คลี่คลายลงแล้ว และการขาดแคลนอุปทานก็น้อยลง แต่สถานการณ์ยังไม่สามารถกลับสู่ภาวะปกติได้ และมีการเปลี่ยนแปลงมากมายเกิดขึ้น

ความขัดแย้ง ทางเศรษฐกิจ ระหว่างรัสเซีย จีน และตะวันตกเริ่มชัดเจนมากขึ้นหรือไม่?

ปรับเปลี่ยนรูปร่าง

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่า ห่วงโซ่อุปทานหลังการระบาดใหญ่กำลังเปลี่ยนรูปแบบไปสู่การขยายภูมิภาค (หมายถึงการผลิตใกล้เคียงกับการบริโภค) ขยายเครือข่ายซัพพลายเออร์ทั่วโลกเพื่อหลีกเลี่ยงการพึ่งพาตลาดเดียว และนำระบบอัตโนมัติมาใช้ในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การจัดเก็บสินค้าไปจนถึงการจัดหาวัตถุดิบ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะช่วยให้ห่วงโซ่อุปทานพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยไม่ได้รับผลกระทบจากภาวะชะงักงันเหมือนการระบาดใหญ่เมื่อเร็วๆ นี้

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือบริษัทต่างๆ ที่พึ่งพาเอเชียน้อยลง โดยเฉพาะจีน และหันมาใช้ระบบอัตโนมัติมากขึ้นในการดำเนินงานสายการประกอบและคลังสินค้า Apple กำลังย้ายการผลิตสมาร์ทโฟนบางส่วนจากจีนไปยังอินเดีย Mattel ผู้ผลิตของเล่นกำลังขยายการดำเนินงานในเม็กซิโก แม้แต่ Hisense Co. ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของจีนก็กำลังมองหาการผลิตอุปกรณ์ในเม็กซิโกสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา

Apple Store ในมุมไบ ประเทศอินเดีย

นักวิเคราะห์กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวจะส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อวิธีที่บริษัทต่างๆ จัดหาวัตถุดิบและส่วนประกอบ การเลือกสถานที่ผลิตสินค้า และการจัดส่งสินค้าสำเร็จรูปไปยังผู้บริโภค การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในการบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานนับตั้งแต่จีนเข้าร่วมองค์การการค้า โลก ในปี พ.ศ. 2544 ซึ่งเป็นการนำไปสู่ยุคโลกาภิวัตน์ใหม่

แวน เดน บอสเช กล่าวว่า บริษัทต่างๆ กำลังเปลี่ยนไปสู่รูปแบบที่ยืดหยุ่นมากขึ้น การลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานจากจีนอย่างค่อยเป็นค่อยไปนั้นเพิ่งเริ่มต้นขึ้น และบริษัทต่างๆ ยังคงพยายามหาวิธีการดำเนินงานที่ดีที่สุด

ริค กาเบรียลสัน ที่ปรึกษา อดีตผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายขนส่งของ Target และ Lowe's ผู้ค้าปลีกในสหรัฐอเมริกา กล่าวว่า บริษัทหลายแห่งกำลังพิจารณากลยุทธ์การจัดหาสินค้าอย่างจริงจัง เพื่อหลีกเลี่ยงการพึ่งพาประเทศหรือซัพพลายเออร์รายเดียว การกระจายซัพพลายเออร์จะเพิ่มต้นทุน แต่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเติบโตในอนาคตของบริษัท อย่างไรก็ตาม กาเบรียลสันยังตั้งข้อสังเกตว่ากระบวนการนี้จะไม่เกิดขึ้นในชั่วข้ามคืน และบริษัทต่างๆ จะค่อยๆ ปรับตัวเมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาจะใช้สต็อกสินค้าสำรองเพื่อความปลอดภัยมากขึ้น พร้อมกับการจัดการความเสี่ยงในรูปแบบอื่นๆ เช่น การเลือกซัพพลายเออร์มากขึ้น นอกจากนี้ การขยายการผลิตไปยังภูมิภาคต่างๆ จะช่วยลดความเสี่ยงจากการขาดแคลนอุปทาน เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานไม่ได้อยู่ห่างไกลกันมากนัก

หลายบริษัทกำลังพิจารณากลยุทธ์การกระจายแหล่งวัตถุดิบอย่างจริงจังในช่วงการระบาดของโควิด-19 ภาพตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือในจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ในเดือนมกราคม 2564

ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ณ การประชุมสัมมนาการจัดการห่วงโซ่อุปทาน มหาวิทยาลัยพิตต์สเบิร์ก ไฮดี แลนดรี ผู้อำนวยการฝ่ายจัดซื้อเทคโนโลยีการดูแลสุขภาพของจอห์นสันแอนด์จอห์นสัน กล่าวว่า บริษัทของเธอกำลังประเมินความเสี่ยงในเครือข่ายซัพพลายเออร์ทั่วโลก หลังจากเกิดภาวะหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ทั้งนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงและรักษาอุปทานยาและอุปกรณ์การแพทย์ทั่วโลกให้มีความต่อเนื่อง

ศาสตราจารย์ยอสซี เชฟฟี ผู้อำนวยการศูนย์การขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (สหรัฐอเมริกา) กล่าวว่า การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในช่วงการระบาดใหญ่เพื่อเร่งการผลิตและการขนส่งสินค้าจะส่งผลกระทบอย่างยาวนานต่อห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 บริษัทสินค้าอุปโภคบริโภคได้ปรับตัวอย่างรวดเร็วในห่วงโซ่อุปทานด้วยการลดสายการผลิต ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ และใช้เครื่องมืออื่นๆ เพื่อฟื้นฟู ธุรกิจต่างๆ ได้ "เรียนรู้หลายสิ่งหลายอย่างที่พวกเขาคิดว่าเป็นไปไม่ได้" และนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังชี้ว่า การปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานโลกกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและความพยายามในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน นอกจากนี้ ความยั่งยืนยังเพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนอีกด้วย

สัญญาณเชิงบวกตั้งแต่ต้นปี 2566 จนถึงปัจจุบัน แสดงให้เห็นว่าห่วงโซ่อุปทานโลกกำลังฟื้นตัวและกำลังปรับเปลี่ยนทิศทางไปสู่ “เศรษฐกิจใกล้ประเทศ การผลิตแบบอัตโนมัติ การกระจายตัวของซัพพลายเออร์ และการพัฒนาที่ยั่งยืน” จะเห็นได้ว่าความสูญเสียที่เกิดจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19 โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากตลาดจีน รวมถึงความผันผวนทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เกิดขึ้นล่าสุด ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันให้ห่วงโซ่อุปทานโลกต้องปรับเปลี่ยนทิศทางเพื่อตอบสนองความต้องการของการค้าโลกในยุคใหม่

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/chuoi-cung-ung-toan-cau-tai-cau-truc-chau-a-gap-kho-185230430133548012.htm