“เส้นทางเครื่องเทศ” เส้นทางเศรษฐกิจประวัติศาสตร์ที่จะเชื่อมโยงตลาดที่มีประชากรนับพันล้านคน

เส้นทางสายเครื่องเทศจะเชื่อมโยงยุโรป ตะวันออกกลาง และอินเดีย ส่งเสริมความสัมพันธ์ทางการค้าที่มีนัยสำคัญ ทางภูมิรัฐศาสตร์ ในวงกว้าง

European Commission President Ursula von der Leyen, Saudi Arabia’s Crown Prince Mohammed bin Salman, India’s PM Narendra Modi, US President Joe Biden, UAE President Sheikh Mohamed bin Zayed Al-Nahyan and France’s Emmanuel Macron attend a session on India-Middle East-Europe Economic Corridor at the G20 Summit, in New Delhi on Saturday.—AFP

(จากซ้าย) ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน, มกุฎราชกุมารโมฮัมเหม็ด บิน ซัลมาน แห่งซาอุดีอาระเบีย, นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี แห่งอินเดีย, ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐอเมริกา, ประธานาธิบดีชีค โมฮัมเหม็ด บิน ซาเยด อัล-นาห์ยาน แห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง แห่งฝรั่งเศส เข้าร่วมพิธีเปิดระเบียง เศรษฐกิจ อินเดีย-ตะวันออกกลาง-ยุโรป หรือที่รู้จักกันในชื่อเส้นทางเครื่องเทศ เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2023 (ที่มา: AFP)

เมื่อวันที่ 9 กันยายน ในระหว่างการประชุมสุดยอด G20 ที่กรุงนิวเดลี ประเทศอินเดีย กลุ่มพันธมิตรของหลายประเทศและอินเดียได้ประกาศแผนการอันทะเยอทะยานในการสร้างเส้นทางเครื่องเทศที่เชื่อมโยง ยุโรป ตะวันออกกลาง และอินเดีย เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์ทางการค้าที่มีนัยสำคัญทางภูมิรัฐศาสตร์ในวงกว้าง

โครงการริเริ่มนี้ ซึ่งเปิดตัวโดยสหรัฐอเมริกา ซาอุดีอาระเบีย สหภาพยุโรป (EU) สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และอีกหลายประเทศ จะเชื่อมโยงทางรถไฟ ท่าเรือ โครงข่ายไฟฟ้าและข้อมูล และท่อส่งไฮโดรเจนเข้าด้วยกัน

โครงการนี้จะเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านทางรถไฟและท่าเรือทั่วตะวันออกกลาง ซึ่งรวมถึงสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดีอาระเบีย จอร์แดน และอิสราเอล และมีศักยภาพที่จะเพิ่มการค้าขายระหว่างอินเดียและยุโรปได้มากถึง 40%

ผู้ลงนามหวังว่าแผนนี้จะช่วยบูรณาการตลาดขนาดใหญ่ของอินเดียที่มีประชากร 1.4 พันล้านคนเข้ากับประเทศตะวันตก กระตุ้นเศรษฐกิจในตะวันออกกลาง และส่งเสริมการฟื้นฟูความสัมพันธ์ระหว่างอิสราเอลและรัฐอาหรับในอ่าวเปอร์เซีย

ประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐฯ กล่าวถึงโครงการที่ทะเยอทะยานนี้ว่า “นี่เป็นเรื่องใหญ่มาก... เป็นเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์”

ในขณะเดียวกัน นางอูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ประเมินว่าระเบียงเศรษฐกิจอินเดีย-ตะวันออกกลาง-ยุโรปนั้น “ไม่ใช่แค่” ทางรถไฟหรือเคเบิล แต่เป็น “สะพานสีเขียวและดิจิทัลที่เชื่อมโยงทวีปและอารยธรรมต่างๆ”

นายพรามิต ปาล เชาดูรี เจ้าหน้าที่ประจำภูมิภาคเอเชียใต้ของกลุ่มบริษัท Eurasia Group กล่าวว่า ในปัจจุบัน การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากมุมไบ (อินเดีย) ไปยังยุโรปจำเป็นต้องผ่านคลองสุเอซ แต่ในอนาคตอาจสามารถขนส่งทางรถไฟจากดูไบไปยังไฮฟาในอิสราเอลและต่อไปยังยุโรปได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย

ปัจจุบันคลองสุเอซเป็น "คอขวด" สำคัญสำหรับการค้าโลก โดยมีปริมาณสินค้าทางทะเลประมาณ 10% ของปริมาณสินค้าทั่วโลกผ่านคลองนี้ แต่ก็มักเกิดการหยุดชะงักอยู่บ่อยครั้ง ในเดือนมีนาคม 2021 เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ Ever Given ได้ก่อให้เกิดการจราจรติดขัดที่นี่เกือบหนึ่งสัปดาห์เมื่อเรือติดอยู่

โครงการระเบียงเศรษฐกิจเส้นทางเครื่องเทศจะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการผลิตและการขนส่งไฮโดรเจนสีเขียว แผนนี้ยังจะยกระดับการสื่อสารและการส่งข้อมูลผ่านเคเบิลใต้น้ำใหม่ที่เชื่อมต่อภูมิภาค ประเทศในตะวันออกกลางยังสามารถลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลได้อีกด้วย

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา