ประชาชนคือศูนย์กลางการพัฒนาเมืองหลวงฮานอย

นายเลือง กวง สมาชิกสำนักงานเลขาธิการถาวรได้ลงนามและออกข้อสรุปของโป ลิต บูโรเกี่ยวกับการวางแผนเมืองหลวงฮานอยในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ในนามของโปลิตบูโร

Bộ Chính trị: Con người là trung tâm của sự phát triển thủ đô Hà Nội- Ảnh 1. — โปลิตบูโร ระบุว่า ในการวางแผนเมืองหลวง จำเป็นต้องยึดมั่นในมุมมองที่ว่า “ประชาชนคือศูนย์กลางของการพัฒนา” อย่างเคร่งครัด

วัฒนธรรมและผู้คนเป็นทรัพยากรที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาเมืองหลวง

โปลิตบูโรระบุว่า การวางแผนเมืองหลวงจำเป็นต้องมี “วิสัยทัศน์ใหม่ - แนวคิดระดับโลกใหม่ แนวคิดด้านทุน และการดำเนินการ ในฮานอย ” เพื่อสร้าง “โอกาสใหม่ - คุณค่าใหม่” ในการพัฒนาเมืองหลวงทางวัฒนธรรม - อารยธรรม - สมัยใหม่ ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ยึดมั่นในมุมมองที่ว่า “ประชาชนคือศูนย์กลางของการพัฒนา” “วัฒนธรรมและประชาชนคือทั้งเป้าหมายและรากฐาน เป็นแรงผลักดัน และเป็นทรัพยากรที่สำคัญที่สุดในการพัฒนาเมืองหลวง”...

บทสรุปนี้จำเป็นต้องทบทวนและกำหนดหน้าที่ สถานะ และบทบาทของโครงการทังลอง-ฮานอย ตลอดระยะเวลากว่า 1,000 ปี อย่างชัดเจน รวมถึงศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และลักษณะเฉพาะของฮานอย เพื่อใช้ประโยชน์และพัฒนาเมืองหลวงให้เกิดประโยชน์สูงสุด ประเมินข้อจำกัดและข้อบกพร่องอย่างเฉพาะเจาะจง เพื่อให้เห็นต้นตอของปัญหาคอขวดและปัญหาต่างๆ อย่างชัดเจน เพื่อสร้างนวัตกรรม แนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำ และกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับแผนงานการดำเนินงานตามลำดับความสำคัญ

มุ่งเน้นการจัดทำแผนและแผนพัฒนาเมืองตามแบบจำลองเขตเมืองส่วนกลาง เขตเมืองบริวาร เขตเมือง... เพื่อนำแผนทั้งสองของเขตเมืองหลวงไปปฏิบัติอย่างมีประสิทธิภาพ โดยแสดงภารกิจ แผนงาน โครงการ และโครงการสำคัญๆ ที่ต้องให้ความสำคัญ มุ่งเน้น และสำคัญอย่างชัดเจน เชื่อมโยงด้วยระยะเวลาและทรัพยากรในการดำเนินงาน พร้อมทั้งยืนยันบทบาทหน้าที่และความรับผิดชอบของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกท้องถิ่น

โปลิตบูโรยังได้กล่าวถึงการจัดเตรียมและการกระจายพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจและสังคมตามโครงสร้างแนวแกนกลางของระเบียงเศรษฐกิจ แถบเศรษฐกิจ และแกนพัฒนา ซึ่งเกี่ยวข้องกับการระดมและการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ความเชื่อมโยงทางวัฒนธรรมและความเชื่อมโยงพื้นที่ดิจิทัล วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม

การเสริมสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาค โดยเฉพาะความเชื่อมโยงด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เพื่อส่งเสริมจุดแข็งของระบบขนส่งทางน้ำ ทางถนน ทางอากาศ และทางรถไฟของเมืองหลวงฮานอย โดยลดช่องว่างระหว่างฮานอยกับพื้นที่อื่น ๆ ในภูมิภาคและทั้งประเทศลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป

“เห็นพ้องถึงความจำเป็นในการเพิ่มฟังก์ชันการใช้งานแบบคู่ขนานให้กับสนามบินทหาร Gia Lam และ Hoa Lac ขณะเดียวกันก็วิจัยเพื่อจัดตั้งสนามบินแห่งที่สอง อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องศึกษาและคำนวณความเหมาะสมและผลกระทบต่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวงและพื้นที่ใกล้เคียงอย่างรอบคอบ เพื่อกำหนดสถานที่ตั้งของสนามบินแห่งที่สอง เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพและความเหมาะสมกับแนวทางการพัฒนาของเมืองหลวงและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง” ข้อสรุปดังกล่าวระบุ พร้อมเน้นย้ำถึงความสำคัญของการดำเนินการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโดยเร็ว

เกี่ยวกับข้อเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ วิ่งผ่านใจกลางเมืองฮานอย ผ่านสถานีฮานอย ตามที่คณะกรรมการพรรครัฐบาลเสนอนั้น โปลิตบูโรเสนอแนะให้ศึกษาและประเมินความเป็นไปได้ ประสิทธิภาพ ตลอดจนความเหมาะสมและการประสานงานกับการวางแผนโครงข่ายรถไฟอย่างรอบคอบต่อไป

Bộ Chính trị: Con người là trung tâm của sự phát triển thủ đô Hà Nội- Ảnh 2. — พื้นที่พัฒนาแม่น้ำแดงจะเป็น “สัญลักษณ์การพัฒนาใหม่”

พื้นที่พัฒนาแม่น้ำแดงจะเป็น “สัญลักษณ์การพัฒนาใหม่”

สรุปได้ว่า ฮานอยจำเป็นต้องทบทวนทางเลือกในการวางแผนเพื่อส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบเฉพาะของตนต่อไป โดยใช้เศรษฐกิจและการพัฒนาพื้นที่ในเมืองเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะเดียวกันก็ต้องปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนด้วย

ในพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีประวัติศาสตร์ ให้ใส่ใจกับการปรับปรุงและตกแต่งเมืองโดยยึดหลักการผสมผสานการอนุรักษ์และการพัฒนาอย่างใกล้ชิด เพิ่มมูลค่าที่ดิน มูลค่าของโบราณวัตถุทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ (ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีดิจิทัล) สำนักงานใหญ่เก่า ย่านเก่าแก่ ผลงานสถาปัตยกรรมฝรั่งเศสที่เหลืออยู่ เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยว การบริการ และการค้าให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ขยายพื้นที่ธุรกิจการค้าและบริการอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ประโยชน์จากพื้นที่เหนือพื้นดิน บนพื้นดิน และใต้ดินอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ

จำเป็นต้องวิจัยและพัฒนารูปแบบเศรษฐกิจกลางคืนเฉพาะสำหรับแต่ละภูมิภาค เพื่อพัฒนาฮานอยให้เป็นจุดหมายปลายทางที่ปลอดภัย มีชีวิตชีวา น่าดึงดูดใจ และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยแบรนด์เศรษฐกิจกลางคืนที่ตอบสนองความต้องการของประชาชนและนักท่องเที่ยว และมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูงกว่าจุดหมายปลายทางอื่นๆ ทั้งในและต่างประเทศ ให้ความสำคัญกับการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของแม่น้ำและทะเลสาบต่างๆ ในฮานอย โดยเฉพาะอย่างยิ่งศักยภาพของทะเลสาบตะวันตก แม่น้ำแดง แม่น้ำเดือง และแม่น้ำโตหลี่ ระบุพื้นที่อนุรักษ์เพื่อการพัฒนาสำหรับคนรุ่นต่อไป

โปลิตบูโรระบุว่าจำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่อย่างสมเหตุสมผลเพื่อมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมวัฒนธรรม อุตสาหกรรมบันเทิง และการท่องเที่ยว เพื่อให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก ให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์ การใช้ประโยชน์ และการส่งเสริมพื้นที่ทางวัฒนธรรมหลายแห่งที่เอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมวัฒนธรรม เช่น พื้นที่ป้อมปราการหลวงทังลองที่เชื่อมระหว่างบาดิญ พื้นที่ย่านเมืองเก่าที่เชื่อมระหว่างสะพานลองเบียน พื้นที่โบราณสถานโกโลอา พื้นที่หมู่บ้านโบราณเดืองเลิม และพื้นที่หมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมหลายแห่ง สร้างสรรค์ผลงานทางวัฒนธรรมใหม่ๆ ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของยุคใหม่ของเมืองหลวง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องมุ่งเน้นการศึกษาแผนพัฒนาแกนแม่น้ำแดง เพื่อให้แม่น้ำแดงเป็นศูนย์กลางการพัฒนาของเมืองหลวงอย่างแท้จริง ด้วยการกระจายพื้นที่เชิงนิเวศ พื้นที่ทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ พื้นที่สีเขียว และพื้นที่เมืองสมัยใหม่อย่างกลมกลืนทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดง อันเป็นการสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับเมืองหลวงทางวัฒนธรรม-อารยะ-สมัยใหม่ โดยมีเป้าหมายให้พื้นที่พัฒนาของแม่น้ำแดงเป็น "สัญลักษณ์การพัฒนาใหม่" ของเมืองหลวง นอกจากนี้ จำเป็นต้องศึกษา เสริมการวางแผน และกำหนดทิศทางการใช้ที่ดินทั้งสองฝั่งแม่น้ำแดงและแม่น้ำเดืองอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการท่องเที่ยวและการบริการ

ก่อสร้างรถไฟฟ้าในเมือง 14 สายให้แล้วเสร็จก่อนปี 2578

ข้อสรุปยังเน้นย้ำด้วยว่า การปกป้องสิ่งแวดล้อม การบำบัดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในแม่น้ำ ทะเลสาบ อากาศ ฯลฯ และการวางแผนพื้นที่บำบัดขยะและขยะมูลฝอยเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ ถือเป็นข้อกำหนดเร่งด่วนที่ต้องให้ความสำคัญและให้ความสำคัญเป็นลำดับแรก

มีความจำเป็นต้องส่งเสริมความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐาน โดยให้ความสำคัญกับการวางแผนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและระบบโครงสร้างพื้นฐานในเมือง มุ่งมั่นที่จะก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมือง 14 เส้นทาง ถนนวงแหวน ทางแยก และระบบสะพานข้ามแม่น้ำแดงให้แล้วเสร็จก่อนปี 2578 เพื่อขยายพื้นที่การพัฒนา เพิ่มการเชื่อมต่อ และลดปัญหาการจราจรติดขัด ให้ความสำคัญกับระบบขนส่งในภูมิภาคและระหว่างประเทศ รวมถึงทางรถไฟ ทางน้ำ ถนน และการบิน

พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะแบบบูรณาการระหว่างจักรยาน รถโดยสารประจำทาง และรถไฟในเมือง พร้อมแผนงาน กลไก และนโยบายที่ก้าวล้ำเพื่อการเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียว ขณะเดียวกัน แก้ไขปัญหาน้ำสะอาด บำบัดน้ำเสีย และจัดการปัญหาน้ำท่วมอย่างครบวงจร

ควรมีแผนงาน กลไก และนโยบายในการย้ายสถานที่ผลิตและสถานพยาบาลที่ไม่เป็นไปตามแผนอย่างมีประสิทธิผล ย้ายมหาวิทยาลัย สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน และบริษัทขนาดใหญ่ออกจากตัวเมือง มีแผนขยายพื้นที่พัฒนาไปทางเหนือของแม่น้ำแดง และในเวลาเดียวกัน ดำเนินการปรับปรุงและสร้างเมืองใหม่เพื่อปรับปรุงคุณภาพ สภาพความเป็นอยู่ และความปลอดภัยของประชาชน

แปลงหน้าที่ของสำนักงานใหญ่ของกระทรวง สาขา และบริษัทขนาดใหญ่จำนวนหนึ่ง ให้เน้นการก่อสร้างพิพิธภัณฑ์โดยเฉพาะพิพิธภัณฑ์พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามในศูนย์กลางการเมืองบาดิ่ญ พื้นที่ทางวัฒนธรรมและความคิดสร้างสรรค์ พื้นที่สาธารณะ สวนสาธารณะสีเขียว ฯลฯ

มุ่งสร้างต้นแบบเขตนิเวศสีเขียวให้เป็นต้นแบบของทั้งประเทศ เสริมสร้างระเบียงสีเขียว ลานสีเขียว และพรมสีเขียว เพื่อเพิ่มพื้นที่สีเขียว ไม่เพียงแต่ในเขตชานเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในเขตเมืองชั้นใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มพื้นที่สีเขียวในเขตเมืองชั้นในอันเป็นประวัติศาสตร์ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล สร้างรากฐานสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล สังคมดิจิทัล และพลเมืองดิจิทัล ซึ่งถือเป็นรากฐานสำคัญสำหรับฮานอยในการสร้างความก้าวหน้าในอนาคต

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm