บริษัท Vinh Phu Railway Joint Stock Company มุ่งมั่นที่จะเอาชนะผลที่ตามมาหลังจากพายุและน้ำท่วม

หลังพายุลูกที่ 3 เส้นทางรถไฟ ฮานอย -ลาวไกได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง โดยมีจุดน้ำท่วมลึกกว่า 20 จุด และดินถล่มรุนแรงกว่า 45 จุด ต้นไม้ เสาสัญญาณ และเสาไฟฟ้าจำนวนมากล้มทับรางรถไฟ ทำให้เส้นทางรถไฟสายสำคัญนี้หยุดชะงักโดยสิ้นเชิง ในเขตฟู้เถาะ เส้นทางรถไฟที่วิ่งผ่านอำเภอห่าฮว้าได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากจุดน้ำท่วมลึกหลายจุด การกัดเซาะพื้นถนน การกัดเซาะหิน...

ชุดบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ 4 จัดการตรวจเช็คและซ่อมแซมดินถล่มและกองดินที่ทับถมฐานราก

เพื่อรับมือกับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 บริษัท Vinh Phu Railway Joint Stock Company ได้สั่งการให้แผนกปฏิบัติการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าระงับเหตุโดยเร็ว ถอนต้นไม้ และซ่อมแซมดินถล่มและฐานรากที่ถูกน้ำพัดพาอย่างเร่งด่วน จัดการกับต้นไม้ที่ล้มขวางรางรถไฟ และปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม...

อย่างไรก็ตาม หลังจากพายุผ่านไป ก็ได้ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมฉับพลัน ทำให้ทางรถไฟบางส่วนในอำเภอห่าฮัวถูกน้ำท่วม ดินถล่ม และหินไหลลงมา ทำให้พื้นถนนได้รับความเสียหาย ก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างรุนแรง และเกือบจะทำให้การขนส่งทางรถไฟในพื้นที่นี้หยุดชะงักได้

น้ำท่วมในเมืองห่าฮว้าไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดน้ำท่วมและดินถล่มในพื้นที่รอบสถานีด๋าวเถื่อง ดิน หิน ตะกอน และโคลน ไหลบ่าเข้าท่วมคูระบายน้ำ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 133+050+133+095 ถึงกิโลเมตรที่ 143+125+143+410 เกิดการกัดเซาะพื้นถนนและฐานรากหิน ดินถล่มพื้นถนน และการกัดเซาะไหล่ทาง และที่กิโลเมตรที่ 144+410+144+417 ดินที่ลาดเอียงด้านบวกได้พังทลายลงสู่พื้นถนน ที่สะพานเวียดจี (กิโลเมตรที่ 71+341) รถไฟขนาดใหญ่ที่ลอยมาอย่างอิสระจากต้นน้ำได้ชนกัน ทำให้รถตรวจสอบ 2 คันล้มลงและช่วงที่ 2 และ 3 หัก และรางรถไฟ 4 รางของรถตรวจสอบหัก หลังจากประเมินสถานการณ์เบื้องต้นบนเส้นทางรถไฟผ่านอำเภอห่าฮั่วแล้ว ผู้นำบริษัทได้สั่งการให้ทีมงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการแก้ไขและซ่อมแซมอย่างทันท่วงที

ขณะที่กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อซ่อมแซมพื้นที่น้ำท่วมและดินถล่มบนเส้นทางที่ผ่านอำเภอห่าฮว้า คุณเจื่อง เตี๊ยน ลอย รองหัวหน้าทีมบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟหมายเลข 4 บริษัทรถไฟหวิงฟู กล่าวว่า ขณะนี้ทีมงานมีพนักงาน 54 คน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทีมงานทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นสองกะทำงานตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีทีมงานอื่นๆ ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบเพื่อเสริมกำลัง ด้วยสถานการณ์ดินถล่ม ดินถล่ม และถนนที่ถูกน้ำท่วม เราได้จัดส่งเศษหินไปยังพื้นที่ที่ถูกน้ำท่วม และขนส่งหินบดไปยังพื้นที่ที่ถูกน้ำท่วมและดินถล่ม อย่างไรก็ตาม มีสถานที่ก่อสร้างหลายแห่งที่มีทางแยกอยู่ไกลจากถนน ทำให้การดำเนินการเป็นไปอย่างยากลำบาก อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของเจ้าหน้าที่ของบริษัท เมื่อเวลา 8.00 น. ของวันที่ 15 กันยายน รถไฟได้เปิดให้บริการด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจนถึงปัจจุบัน บางพื้นที่ได้เพิ่มความเร็วเป็น 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว

เส้นทางรถไฟฮานอย- ลาวไก เปิดให้บริการเวลา 8.00 น. ของวันที่ 15 กันยายน

สหายเล มินห์ เจือง รองผู้อำนวยการบริษัทรถไฟหวิงฟู เรลเวย์ จอยท์สต็อค ให้สัมภาษณ์ว่า "เนื่องจากมีงานซ่อมแซมจำนวนมากที่ต้องทำ เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้าง หน่วยงานในอุตสาหกรรมรถไฟจึงได้เร่งซ่อมแซมส่วนที่ได้รับความเสียหายเล็กน้อยของเส้นทาง เพื่อให้สามารถขนส่งวัสดุไปยังจุดที่เสียหายหลักได้ นอกจากนี้ยังมีแผนสำรองสำหรับวัสดุและอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้าง เพื่อไม่ให้กระทบต่อความคืบหน้าในการซ่อมแซมมากนัก ตามที่คาดการณ์ไว้ งานซ่อมแซมทางรถไฟสายฮานอย-ลาวไกจะแล้วเสร็จ เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วที่เหมาะสมได้ภายในสิ้นเดือนตุลาคม"

ทู ฮา

ที่มา: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm