หลังพายุลูกที่ 3 ทางรถไฟสาย ฮานอย -ลาวไกได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง มีจุดน้ำท่วมลึกกว่า 20 จุด และดินถล่มรุนแรงกว่า 45 จุด ต้นไม้ เสาสัญญาณ และเสาไฟฟ้าจำนวนมากล้มทับทางรถไฟ ทำให้เส้นทางรถไฟสายสำคัญนี้หยุดชะงักโดยสิ้นเชิง ในเขตฝูเถาะ ทางรถไฟที่วิ่งผ่านเขตห่าฮว้าได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง มีจุดน้ำท่วมลึกหลายจุด มีการกัดเซาะพื้นถนน การกัดเซาะพื้นถนน และการกัดเซาะพื้นหิน...
ชุดบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่ 4 จัดการตรวจเช็คและซ่อมแซมดินถล่มและกองดินที่ทับถมบนฐานราก
เพื่อรับมือกับผลกระทบจากพายุลูกที่ 3 บริษัท Vinh Phu Railway Joint Stock Company ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าระงับเหตุโดยเร็ว ถอนต้นไม้ และซ่อมแซมดินถล่มและพื้นที่ที่ถูกน้ำพัดพาอย่างเร่งด่วน จัดการกับต้นไม้ที่ล้มขวางรางรถไฟ และปฏิบัติหน้าที่ในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม...
อย่างไรก็ตาม หลังจากพายุผ่านไป ก็ได้ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมฉับพลัน ทำให้ทางรถไฟบางส่วนในเขตห่าฮัวถูกน้ำท่วม ดินถล่ม และหินไหลลงมา ทำให้พื้นถนนได้รับความเสียหาย ก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างรุนแรง และเกือบจะทำให้การขนส่งทางรถไฟในพื้นที่นี้หยุดชะงักได้
น้ำท่วมในเมืองห่าฮว้าไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดน้ำท่วมและดินถล่มในพื้นที่รอบสถานีด๋าวเถื่อง ดิน หิน ตะกอน และโคลนอุดตันคูระบายน้ำ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 133+050+133+095 ถึงกิโลเมตรที่ 143+125+143+410 มีกรณีการกัดเซาะพื้นถนนและหิน การกัดเซาะพื้นถนน และการกัดเซาะไหล่ทาง และที่กิโลเมตรที่ 144+410+144+417 ดินที่ลาดเอียงด้านบวกได้พังทลายลงสู่พื้นถนน ที่สะพานเวียดจี (กิโลเมตรที่ 71+341) รถไฟขนาดใหญ่ได้เคลื่อนตัวอย่างอิสระจากต้นน้ำและชนเข้ากับพื้นถนน ทำให้รถตรวจสอบ 2 คันล้มลงและช่วงที่ 2 และ 3 หัก และรางรับน้ำหนักของรถตรวจสอบ 4 รางได้รับความเสียหาย หลังจากประเมินสถานการณ์เบื้องต้นบนเส้นทางรถไฟที่ผ่านอำเภอห่าฮั่วแล้ว ผู้นำของบริษัทได้สั่งการให้ทีมงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการจัดระเบียบและซ่อมแซมโดยเร็ว
ขณะที่กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อซ่อมแซมพื้นที่น้ำท่วมและดินถล่มบนเส้นทางที่ผ่านอำเภอห่าฮว้า คุณเจื่อง เตี๊ยน ลอย รองหัวหน้าทีมบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟหมายเลข 4 บริษัทรถไฟหวิงฟู กล่าวว่า ขณะนี้ทีมงานมีพนักงาน 54 คน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ทีมงานทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นสองกะ ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีทีมงานอื่นๆ ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบคอยเสริมกำลัง ด้วยสถานการณ์ดินถล่ม ดินถล่ม และถนนที่ถูกน้ำท่วม เราได้จัดส่งเศษหินไปยังพื้นที่ดินถล่ม และขนส่งหินบดไปยังพื้นที่ดินถล่ม อย่างไรก็ตาม มีสถานที่ก่อสร้างหลายแห่งที่มีทางแยกอยู่ไกลจากถนน ทำให้การดำเนินการเป็นไปอย่างยากลำบาก อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของเจ้าหน้าที่บริษัทฯ เมื่อเวลา 8.00 น. ของวันที่ 15 กันยายน รถไฟได้เปิดให้บริการด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และจนถึงปัจจุบัน บางพื้นที่ได้เพิ่มความเร็วเป็น 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว
เส้นทางรถไฟฮานอย- ลาวไก เปิดให้บริการเวลา 8.00 น. ของวันที่ 15 กันยายน
สหายเล มินห์ เจือง รองผู้อำนวยการบริษัทรถไฟหวิงฟู เรลเวย์ จอยท์สต็อค ให้สัมภาษณ์ว่า "เนื่องจากมีงานซ่อมแซมจำนวนมากที่ต้องทำ เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้าง หน่วยงานในอุตสาหกรรมรถไฟจึงได้เร่งซ่อมแซมส่วนที่เสียหายเล็กน้อยของเส้นทาง เพื่อนำวัสดุไปขนส่งไปยังจุดที่ได้รับความเสียหายหลัก นอกจากนี้ยังมีแผนสำรองสำหรับวัสดุและอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้าง ทำให้ความคืบหน้าในการซ่อมแซมไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ตามที่คาดการณ์ไว้ งานซ่อมแซมทางรถไฟสายฮานอย-ลาวไกจะแล้วเสร็จ เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วที่เหมาะสมได้ภายในสิ้นเดือนตุลาคม"
ทู ฮา
ที่มา: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)