การพบปะกับอดีตนายกรัฐมนตรี Pham Van Dong ได้เปลี่ยนชีวิตของนาย Johnathan Hanh Nguyen

โจนาธาน ฮันห์ เหงียน นั่งเงียบ ๆ อยู่คนเดียวบนเครื่องบิน TU-134 ระหว่างเที่ยวบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไป ฮานอย จม อยู่กับความคิดที่สับสนและขัดแย้ง ภาพหลังคาเหล็กลูกฟูกที่ทรุดโทรมและบิดเบี้ยวไปตามรันเวย์สนามบินเตินเซินเญิ้ต ภาพเด็กหลายพันคนที่เสียชีวิตจากการขาดยา... ยังคงวนเวียนอยู่ในใจของผู้ตรวจสอบการเงินที่ขยันขันแข็งของบริษัทโบอิ้งซับคอนแทรคเตอร์ จนกระทั่งเขายืนลังเลอยู่หน้าสำนักงานของนายกรัฐมนตรีฝ่าม วัน ดอง

คุณโจนาธาน ฮันห์เหงียน คุณเชื่อเรื่องโชคชะตาจริงหรือ?

- แม้กระทั่งตอนนี้ในวัย 73 ปี ฉันก็ยังคงถามตัวเองอยู่เสมอว่า หากการเดินทางกลับบ้านเกิดในช่วงเทศกาลเต๊ดปี 1984 ไม่ได้เกิดขึ้น ถ้าฉันไม่ได้เป็น "ผู้ถูกเลือก" ชีวิตฉันจะเป็นอย่างไร แต่ไม่ว่าจะอย่างไร ชีวิตของฉันก็ยังคงผูกพันกับชะตากรรมของประเทศชาติอย่างแน่นอน

อะไรเป็นแรงบันดาลใจให้คุณเลือกที่จะเป็น "โจนาธาน ฮันห์ เหงียน ที่กลับมาเกิดใหม่" แทนที่จะลงหลักปักฐานในชีวิตที่ปลอดภัยพร้อมเงินเดือนสูงในสหรัฐอเมริกาและฟิลิปปินส์?

- มันเป็นการเดินทางที่ยาวนานมาก ในปี 1975 สงครามยุติลง ผมยังคงเรียนอย่างหนักและทำงานในบริษัทอเมริกันแห่งหนึ่ง ด้วยเงินเดือนที่สูง ชีวิตที่สุขสบายของภรรยาและลูกๆ ผมไม่เคยคิดที่จะกลับบ้านเกิดเลย ในเมื่อพ่อแม่และพี่น้องของผมยังอยู่ในเวียดนาม การติดต่อสื่อสารทั้งหมดจึงขึ้นอยู่กับการรอคอยจดหมายแต่ละฉบับ ซึ่งใช้เวลาเกือบเดือนกว่าจะถึงมือ พวก เขา

พอดีช่วงวันตรุษจีนปี 1984 ก็มีเสียงโทรศัพท์แปลกๆ ดังขึ้น

- คุณฮันห์เหงียน คุณอยากกลับบ้านไปเยี่ยมครอบครัวไหม?

- ใช่ แต่มันคืออะไร ฉันถามอีกครั้ง

- ฉันอยู่ที่สำนักงานตัวแทนเวียดนามประจำสหประชาชาติ ฉันอยากเชิญคุณกลับบ้าน

- ถ้าเป็นไปได้...กลับบ้านได้ไหม?

- เรารับประกันความปลอดภัยของคุณ

ครอบครัวของฉัน 4 คนเดินทางด้วยวีซ่าแยกกัน โดยฝากลูกไว้กับญาติที่ฟิลิปปินส์ โดยบินจากซีแอตเทิล - มะนิลา - กรุงเทพฯ - โฮจิมินห์ ตอนนั้นแอร์ฟรานซ์ผูกขาดเส้นทางกรุงเทพฯ - โฮจิมินห์ เราจึงจำเป็นต้องขออนุญาตบินแต่ละเที่ยว เครื่องบินลงจอดที่เตินเซินเญิ้ต และพวกเราทุกคนก็ไปบ้านพ่อแม่ที่ถนนฝัมงูเหลา

ครอบครัวมีความสุขกันมากจนน้ำตาไหล แต่พอกลับถึงบ้าน เด็กๆ ก็เป็นไข้เลือดออกเพราะยุง โชคดีที่พวกเขารอดมาได้เพราะสครับมะนาว

เมื่อมองดูสถานการณ์อันยากลำบากของประเทศในขณะนั้น ฉันก็ไม่อาจนอนหลับได้

ถ้าเราคิดถึงแต่ตัวเอง ชีวิตเราก็เรียบง่ายมาก แต่ถ้าเราคิดแบบนั้น ความศักดิ์สิทธิ์ของมาตุภูมิอยู่ที่ไหน? เพราะทุกคนมีมาตุภูมิเพียงหนึ่งเดียว บ้านเกิดเพียงหนึ่งเดียว ฉันตัดสินใจเปลี่ยนแปลงตัวเอง ทำอะไรสักอย่างเพื่อเวียดนาม ทำอะไรสักอย่างเพื่อช่วยเหลือเด็กๆ ที่กำลังดิ้นรนเพราะขาดแคลนยารักษาโรค เช่นเดียวกับลูกๆ ของฉันสองคน...

“เส้นทาง” ใดที่นำคุณกลับมาเวียดนามครั้งที่สอง?

- ทันทีที่เด็กๆ หายจากไข้เลือดออก ฉันก็รีบพาครอบครัวกลับฟิลิปปินส์ทันที ชายคนหนึ่งจากกรมการต่างประเทศนครโฮจิมินห์มาหาฉันและพูดว่า "โอเค ช่วยพาเด็กๆ กลับมาก่อน แล้วค่อยกลับมานะ"

ฉันจัดการธุระของตัวเองที่สหรัฐอเมริกาและฟิลิปปินส์ แล้วจึงกลับไปเวียดนามเพียงลำพัง หลายคนกังวลและพยายามขัดขวางฉัน ครอบครัวของฉันถึงกับเตรียมใจไว้แล้วว่าถ้าฉันไม่กลับ จะมีคนติดต่อสถานทูตสหรัฐอเมริกาและ รัฐบาล ฟิลิปปินส์

คุณต้องยอมรับความจริงว่าในเวลานั้นมีความหวาดกลัวมากมาย บริบทไม่เปิดกว้าง เสรี และไม่เอื้ออำนวยเหมือนในปัจจุบัน

แต่ตรงกันข้ามกับที่ผมจินตนาการไว้ "ที่บ้าน" จัดการให้ผมขึ้นเครื่องบิน TU-134 จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอย ผมถามว่า "ผมจะไปพบใคร" พวกเขาบอกว่าจะไปพบคุณ Pham Van Dong "ผมจะทำอะไรที่นั่น" พวกเขาตอบว่า "คุณจะรู้เองเมื่อเจอเขา"

เรือโวลก้ากำลังรออยู่ พาพวกเขาตรงไปยังโรงแรมเดโมเครซี ซึ่งเป็นโรงแรมที่พิเศษที่สุดในฮานอยในขณะนั้น สงวนไว้สำหรับต้อนรับคณะผู้เชี่ยวชาญระดับสูงของโซเวียต

ช่วงบ่าย "พวกเขา" พาผมไปพบกับประธานคณะรัฐมนตรี (ปัจจุบันคือ นายกรัฐมนตรี - พลเอก ฝ่าม วัน ดง)

ผู้นำคนนี้ซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็นคนเข้มงวด จับมือฉันไว้แน่นและพูดว่า "ตอนนี้เวียดนามกำลังเผชิญปัญหาหลายอย่าง ฉันต้องการให้คุณช่วยเปิดเส้นทางบินให้ประเทศ" "แต่คุณเป็นแค่ผู้ตรวจสอบทางการเงินของบริษัทโบอิ้ง ความเชี่ยวชาญของคุณคือการเงิน" ฉันพูด

เขากล่าวว่า "ผมได้ตรวจสอบรายชื่อชาวเวียดนามโพ้นทะเลทั่วโลกแล้ว มีเพียงคุณเท่านั้นที่ทำได้ คุณต้องพยายามหาทางให้เครื่องบินเวียดนามลงจอดที่สนามบินในฟิลิปปินส์ ผมหวังว่าคุณจะทำได้ ปล่อยให้รัฐบาลจัดการส่วนที่เหลือเอง"

ความรับผิดชอบมันหนักเกินไป ท้าทายเกินไป ผมสัญญากับนายกรัฐมนตรีว่าผมจะพยายามอย่างเต็มที่

ผมเข้าใจว่าฟิลิปปินส์ปฏิเสธคำขอของเวียดนามที่จะเปิดเส้นทางบินหลายครั้ง อะไรทำให้คุณมั่นใจที่จะรับภารกิจนี้?

สถานการณ์ภายในประเทศในขณะนั้นยากลำบากมาก หากประสบความสำเร็จ นี่จะเป็นการอพยพระหว่างประเทศอย่างเป็นทางการครั้งแรกไปยังประเทศทุนนิยม และยังเป็นกิจกรรมการค้าครั้งแรกของเวียดนามกับประเทศนอกระบบสังคมนิยม ท่ามกลางการปิดล้อมและการปิดล้อมอันยาวนาน

ฟิลิปปินส์เป็นพันธมิตรใกล้ชิดของสหรัฐอเมริกา และการขออนุญาตบินทูตเกือบจะถูกปิดลงเนื่องจากไม่ได้รับการตอบรับ สถานการณ์ในฟิลิปปินส์ในขณะนั้นก็ซับซ้อนเช่นกัน ดังนั้นการได้รับลายเซ็นจากประธานาธิบดีมาร์กอสจึงเป็นเรื่องสำคัญและเร่งด่วนอย่างยิ่ง

ตัวผมเองก็กังวลมากเช่นกัน เส้นทางการบินจะเปิดได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของประธานาธิบดีมาร์กอสทั้งสิ้น ขณะนี้ฟิลิปปินส์อยู่ภายใต้กฎอัยการศึก ประธานาธิบดีมาร์กอสเคยกล่าวไว้ว่าไม่มีเหตุผลที่จะต้องยอมรับการเปิดเส้นทางการบิน และคำสั่งนี้ก็ไม่ได้รับการนำเสนออีก

ต้องขอบคุณสายสัมพันธ์ของครอบครัวภรรยาคนแรกของผม (คริสตินา เซร์ราโน) ที่ทำให้เรื่องต่างๆ ค่อยๆ คลี่คลายและคลี่คลายลง เพื่อนในวงการการเมืองฟิลิปปินส์ของผมบางคนก็อยากช่วยเหลือเช่นกัน

ฉันได้พบกับคุณนายเลตา ผู้ช่วยของท่านประธานาธิบดี ซึ่งเป็นพี่สะใภ้ของประธานาธิบดีมาร์กอส ฉันพูดว่า “ตอนนี้ได้โปรดช่วยฉันด้วยเถิด เมื่อท่านเห็นท่านประธานาธิบดีมีความสุข โปรดแจ้งให้ฉันทราบทันที ฉันจะเข้าไปขอด้วยตัวเอง” คุณนายเลตาตอบว่า “เพราะความปรารถนาของโจนาธาน ฉันจะช่วย”

ระหว่างรอข่าวจากคุณนายเลตา ผมได้ไปพบกับนายปาซิซิโอ คาสโตร รักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศฟิลิปปินส์ เพื่อรับเอกสารชุดสมบูรณ์สำหรับการขอเปิดเส้นทางบิน วันที่ 4 กันยายน 2528 มีโทรศัพท์มาที่บ้าน "คุณนายเลตากล่าวว่า: "โจนาธานรีบมาทันทีเพราะเขาเห็นว่าท่านประธานาธิบดีมีความสุขมากในบ่ายวันนี้"

ผมรีบไปรับคุณเจิ่น เตี๊ยน วินห์ อุปทูตประจำสถานทูตเวียดนาม แล้วขับรถตรงไปยังทำเนียบประธานาธิบดีทันที เมื่อเห็นผมนั่งอยู่เบาะหน้าคนขับ เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยก็โบกมือให้ผมเข้าไป

ข้างใน ฉันได้ขอร้องนางเลต้าและบอดี้การ์ดคนสนิทของนายมาร์กอสให้เข้าไปในห้องส่วนตัวของประธานาธิบดี แต่ไม่มีใครกล้า

หากประธานาธิบดีสั่งจับกุมผม ผมได้ทำพินัยกรรมฉบับสุดท้ายให้ทุกคนทราบ เพื่อขอคุยกับคุณเจิ่น เตี๊ยน วินห์ ซึ่งกำลังรออยู่ในห้องรับรองของทำเนียบประธานาธิบดี และบอกคริสตินา ภรรยาของผม ให้แจ้งสถานทูตเวียดนามและสถานทูตอเมริกาให้ส่งหนังสือแจ้งทางการทูตถึงประธานาธิบดี หลังจากกล่าวจบ ผมก็เดินเข้ามาพร้อมกับเอกสารในมือ

ห้องทำงานมืดมาก ผมเหงื่อท่วมตัว แต่ผมตั้งใจแน่วแน่ว่าจะต้องทนถูกจับกุมให้ได้ ประธานาธิบดีมาร์กอสมองเอกสารนั้น ไตร่ตรองอยู่ครู่หนึ่ง จากนั้นก็เซ็นชื่อและยื่นเอกสารให้ผมโดยไม่เงยหน้าขึ้นมองแม้แต่น้อย

พอเห็นคำอนุมัติ ฉันก็ดีใจจนเข่าแทบทรุด ยกขาขึ้นไม่ได้ ระยะทางจากโต๊ะประธานาธิบดีถึงประตูบ้านก็สั้นนิดเดียว แต่รู้สึกเหมือนห่างกันเป็นพันกิโลเมตร พอก้าวออกมาข้างนอก ฉันก็ดีใจมากจนรีบวิ่งออกไปบอกวินห์ ขณะที่คุณนายเลตาตะโกนอยู่ข้างหลังว่า "โจนาธาน โจนาธาน"

ในความเป็นจริงนั่นคือเอกสารที่ได้รับการอนุมัติจากประธานาธิบดีและจะต้องส่งคืนไปยังสำนักงานประธานาธิบดีเพื่อออกเอกสารอย่างเป็นทางการ

ฉันถือกระดาษในมือแล้วรีบวิ่งเข้าไปกอดวินห์ที่ยืนอึ้งอยู่ตรงนั้น วินห์พูดว่า "ฮานห์ คุณคือวีรบุรุษของชาติ" ฉันจะจดจำช่วงเวลานั้นไว้ตลอดไป

เวลาประมาณ 09.00 น. ของวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2528 นายพัน เติง ผู้อำนวยการกลุ่มท่าอากาศยานภาคใต้ พร้อมลูกเรือ เดินทางถึงท่าอากาศยานมะนิลา

เมื่อมองดูธงสีแดงสองผืนที่มีดาวสีเหลืองโบกสะบัดอยู่ข้างเครื่องบินที่สนามบิน ฉันถึงกับน้ำตาไหลพรากต่อหน้าแขกที่มาร่วมงาน มันเป็นช่วงเวลาที่มีความสุขและภูมิใจที่สุดในชีวิตของฉัน

การเดินทางกลับเวียดนามของเขาเริ่มต้นขึ้นหลังจากได้รับการร้องขอให้กลับบ้านและได้เข้าพบอดีตนายกรัฐมนตรี ฝ่าม วัน ดง หากปราศจากการเรียกร้องและคำเชิญนั้น ความปรารถนาและเส้นทางสู่ความมั่งคั่งในบ้านเกิดของโจนาธาน ฮันห์ เหงียน จะเปลี่ยนไปหรือไม่

- มันจะแตกต่างอย่างแน่นอน

ตอนนั้นผมทำงานเป็นผู้ตรวจสอบการเงินให้กับโบอิ้ง มีรายได้สูง ชีวิตสุขสบาย มีรถ มีบ้าน มีครอบครัวที่อบอุ่นและมีความสุข ทุกอย่างดำเนินไปอย่างสงบสุขเหมือนชาวเวียดนามโพ้นทะเลที่ประสบความสำเร็จคนอื่นๆ

สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ แม้เส้นทางอาจแตกต่างออกไป แต่ความรักและความปรารถนาที่ฉันมีต่อประเทศชาติจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ฉันจะรอคอยวันที่เวียดนามเปิดประเทศและพัฒนาต่อไป

นอกจากนี้ ควรเพิ่มเติมด้วยว่าเที่ยวบินแรกๆ ระหว่างเวียดนามและฟิลิปปินส์ล้วนเป็นเที่ยวบินเพื่อมนุษยธรรม มีเพียงของขวัญเท่านั้น ไม่มีผู้โดยสาร และไม่มีสินค้าเชิงพาณิชย์ใดๆ ต่อมา ด้วยความต้องการของกระทรวงสาธารณสุขและการขาดแคลนยาสำหรับรักษาผู้ป่วยในเวียดนาม ข้าพเจ้าจึงขออนุญาตส่งกล่องยาเพื่อมนุษยธรรมไปยังเวียดนาม บรรจุยาปฏิชีวนะ ขวดสำหรับให้น้ำเกลือ และยาจำเป็นอื่นๆ สำหรับรักษาโรค...

เครื่องบินโบอิ้งจากฟิลิปปินส์ที่ถอดที่นั่งทั้งหมดออก บรรทุกสินค้า 32 ตัน โดยคิดค่าโดยสารเที่ยวละ 32,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 3 ปีแรก (พ.ศ. 2528-2531) แต่ละเที่ยวบินของเรามีสินค้าเพียงพอสำหรับขนกลับเพียงสิบกว่าตัน แต่บริษัทของฉันก็ยังต้องจ่ายเงินเต็มจำนวน

เมื่อขาดทุนกว่า 5 ล้านเหรียญสหรัฐ ผมจึงตั้งใจจะปิดกิจการ "ที่บ้าน" เรียกผมมาให้กำลังใจ ให้อดทน บินต่อไป และพยายามต่อไป

เรื่องราวยังคงดำเนินต่อไปเช่นนั้น จนกระทั่งปี พ.ศ. 2531 ผมได้ตกลงกับทุกฝ่ายให้จัดทำข้อตกลงการบินขึ้น เพื่อให้เที่ยวบินโดยสารและเที่ยวบินขนส่งสินค้าจากเวียดนามสามารถเชื่อมต่อไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้โดยไม่ได้รับผลกระทบจากมาตรการคว่ำบาตรจากสหรัฐอเมริกา ผมได้ปฏิบัติภารกิจที่อดีตนายกรัฐมนตรีฝ่าม วัน ดง มอบหมายให้ผมสำเร็จลุล่วงแล้ว

การเป็นหนึ่งในชาวเวียดนามโพ้นทะเลกลุ่มแรกที่กลับมาทำธุรกิจในเวียดนาม ถือว่าคุณได้ก้าวไปไกลมากในการเอาชนะข้อสงสัยต่างๆ มากมายใช่หรือไม่?

- ในปี พ.ศ. 2528 ผมเป็นหนึ่งในชาวเวียดนามโพ้นทะเลกลุ่มแรกที่กลับมาลงทุนในบ้านเกิด ในเวลานั้น เวียดนามกำลังเริ่มเปลี่ยนผ่านจากระบบเศรษฐกิจแบบรวมศูนย์และอุดหนุน ไปสู่ระบบเศรษฐกิจแบบตลาด ซึ่งเต็มไปด้วยความยากลำบากและความท้าทายมากมาย

ประเทศนี้อยู่ภายใต้การคว่ำบาตรจากสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ และเศรษฐกิจกำลังประสบภาวะเงินเฟ้อรุนแรง

แค่การยื่นขอใบอนุญาตการลงทุนและใบอนุญาตประกอบธุรกิจก็ยุ่งยากและซับซ้อน ต้องใช้ขั้นตอนทางการบริหารมากมาย ในขณะเดียวกัน ช่องทางทางกฎหมายสำหรับนักธุรกิจอย่างฉันก็แทบจะไม่มีเลย

ปัญหาใหญ่ที่สุดในเวลานั้นคือการขาดข้อมูล กฎระเบียบทางกฎหมายและขั้นตอนการดำเนินการที่ไม่ชัดเจนในขณะนั้น ทำให้นักลงทุนเข้าใจและปฏิบัติตามได้ยาก ยกตัวอย่างเช่น การยื่นขอใบอนุญาตการลงทุนก่อสร้างโรงแรมในฮานอย และโครงการลงทุนอื่นๆ ในทุกจังหวัดและทุกเมือง แต่ละแห่งต่างก็มีขั้นตอนการลงทุนที่แตกต่างกันออกไป

ฉันคิดว่าจะยอมแพ้เพราะเพื่อนต่างชาติที่ร่วมลงทุนกับฉันท้อแท้ แต่สุดท้ายฉันก็สามารถสร้าง Nha Trang Lodge Hotel ซึ่งเป็นโรงแรมที่สูงที่สุดในภูมิภาคภาคกลางในขณะนั้น จากนั้นก็เป็นโรงงานผลิตซิปและโรงงานอื่นๆ อีกมากมายด้วยเงินลงทุนรวมหลายสิบล้านเหรียญสหรัฐ

เมื่อฉันมั่นใจว่าจะรวบรวมทรัพย์สินและเงินทุนทั้งหมดเพื่อทำธุรกิจในประเทศ ฉันก็พยายามอย่างอดทนที่จะก้าวข้ามอุปสรรคและความยากลำบากเพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากตลาด โดยลงทุนในอุตสาหกรรมที่ประเทศต้องการ หลายครั้งที่ฉันขาดทุนและคิดว่าตัวเองคงไปไม่รอด

ถ้าฉันเก็บเงินซื้อบ้านและลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ ฉันคงกลายเป็นมหาเศรษฐีที่รวยที่สุดในเวียดนามตอนนี้แน่ๆ แต่ฉันไม่ได้ทำแบบนั้น ฉันเชื่อว่าฉันได้ทำสิ่งต่างๆ ควบคู่ไปกับการพัฒนาประเทศ ลงทุนในด้านที่เป็นประโยชน์ต่อประเทศและสร้างงานให้กับประชาชน ดังนั้น ฉันจึงต้องทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีมาจนถึงทุกวันนี้

อะไรคือการสนับสนุนที่สำคัญที่สุดของคุณในการเดินทางทางธุรกิจของคุณ?

- พิงหินก็ล้ม พิงคนก็วิ่ง มีเพียงตัวเองและจิตใจที่แจ่มใส เคารพกฎหมายเท่านั้นที่จะยึดเหนี่ยวได้มั่นคงที่สุด

เป็นเวลากว่า 38 ปีแล้วที่ผมกลับมายังประเทศของผม จนถึงปัจจุบัน กลุ่ม IPPG ของครอบครัวผมได้บริจาคภาษีเข้างบประมาณแผ่นดินเป็นจำนวนหลายหมื่นล้านดองทุกปี ผมสามารถพูดได้อย่างภาคภูมิใจว่า ผมไม่เคยทำอะไรที่กฎหมายไม่อนุญาต

กำลังใจที่สำคัญที่สุดของผมคือความไว้วางใจ ความซื่อสัตย์ และการปฏิบัติตามกฎหมาย หากผมทำผิด ไม่ว่าจะมีคอนเนคชั่นมากแค่ไหน ก็ไม่มีใครช่วยผมได้ ผมถือว่านี่เป็นหลักการเอาตัวรอดในธุรกิจของผม แม้ว่ากำไรอาจจะน้อยลงก็ตาม

ฉันอาจจะเป็นคนแรกๆ ที่เริ่มต้นธุรกิจในเวียดนามในช่วงการปรับปรุง แต่ฉันไม่ใช่คนที่ร่ำรวยที่สุดเพราะทางเลือกนี้

แต่ในทางกลับกัน ฉันนอนหลับสบายทุกคืนและมั่นใจในชื่อเสียงของฉันในตลาด รวมถึงกับพันธมิตร ลูกค้า กระทรวง กรมต่างๆ และรัฐบาลเวียดนามด้วย

เพื่อสร้างชื่อเสียงและความสำเร็จให้กับคุณในปัจจุบัน ความล้มเหลวที่น่าจดจำที่สุดใน อาชีพทางธุรกิจของคุณคืออะไร?

- นิยามของความล้มเหลวของแต่ละคนนั้นแตกต่างกันไป ผมไม่เคยประสบกับความล้มเหลวในการทำธุรกิจเลย แม้แต่ความสูญเสียมหาศาลในช่วงแรก ๆ ของการเปิดเส้นทางใหม่ เมื่อมองย้อนกลับไป ผมกลับไม่ถือว่ามันเป็นความล้มเหลว แต่เป็นแค่ต้นทุนของความสำเร็จเท่านั้น

แล้วการตัดสินใจที่ดีที่สุดของคุณคืออะไร?

- การเป็นนักธุรกิจที่ดีคือการตัดสินใจอย่างแน่วแน่ คุณอาจเป็นนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จได้ แต่ถ้าคุณเป็นคนไม่ดี ขาดมโนธรรม และไม่ปฏิบัติตามจริยธรรมทางธุรกิจและกฎหมาย ความสำเร็จของคุณก็จะเป็นเพียงชั่วคราวและไม่ยั่งยืน

และประการที่สอง การลงทุนระยะยาว “ไม่ใช่การเก็งกำไร” คือการแสวงหาผลกำไรทันที ดำเนินธุรกิจอย่างโปร่งใส และปฏิบัติตามกฎหมาย ทันทีที่กลับถึงบ้าน ผมก็ได้ร่างแผนงานสำหรับ 10, 20 และ 30 ปีข้างหน้า

ในช่วง 10 ปีแรก ผมมุ่งเน้นไปที่การสร้างองค์กรและสร้างงาน สิ่งแรกที่ผมทำเมื่อกลับถึงบ้านคือการลงทุนในธุรกิจโรงแรม มีเพียงโรงแรมเท่านั้นที่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้

นอกจากนั้น ฉันยังเปิดโรงงานผลิตหวายและโรงงานผลิตซิปเพื่อส่งออกที่ญาจางเพื่อให้คนงานในบ้านเกิดของฉันมีงานทำ

ในอีก 10 ปีข้างหน้า ผมจะมุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมธุรกิจบริการสนามบิน

ในช่วง 10 ปีที่สามนี้ ผมคิดว่าเวียดนามจำเป็นต้องตามให้ทันกระแสโลก ประเทศที่พัฒนาแล้วทุกประเทศล้วนมีสินค้าหรูหราและแบรนด์ดังๆ ผมพยายามร่วมมือกับแบรนด์แฟชั่นชื่อดังระดับโลกเพื่อจัดจำหน่ายภายในประเทศ

เมื่อนักท่องเที่ยวมาเยือนประเทศใดประเทศหนึ่งโดยไม่เห็นการปรากฏตัวของแบรนด์ใหญ่ๆ มันเป็นเรื่องยากที่จะประเมินว่าประเทศนั้นถือเป็นตลาดที่มีศักยภาพ

ตอนนี้อยู่ในช่วง 10 ปีที่สี่ แผนและแผนของคุณคืออะไร?

- ผมเริ่มต้นอาชีพในเวียดนามด้วยการทำลายกำแพงกั้นเส้นทางการบินเปิด และต้องการบรรลุเป้าหมายสูงสุดในการลดช่องว่างการพัฒนาระหว่างประเทศของเรากับโลก เช่นเดียวกับคนส่วนใหญ่ ผมปรารถนาให้เวียดนามกลายเป็นประเทศพัฒนาแล้วภายในปี 2045

ผมได้พูดคุยกับมหาเศรษฐีชาวอเมริกันหลายคนเกี่ยวกับเรื่องนี้ เราทุกคนเชื่อว่าเวียดนามสามารถบรรลุเป้าหมายการเป็นประเทศพัฒนาแล้วได้เร็วกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ในปี 2045 ถึง 5 ปี

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ประเทศจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมาก ท่ามกลางภาวะเงินทุนภายในประเทศที่มีจำกัด การดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศจึงเป็นภารกิจสำคัญ การมีศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศในเวียดนามจะเป็นทางออกสำหรับปัญหานี้

ในบรรดา 45 โครงการที่ผมและเพื่อนร่วมงานได้วิจัยและนำเสนอต่อรัฐบาล ศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ เขตปลอดอากร เขตการค้าเสรี และสวนสนุกดิสนีย์แลนด์ จะกระจายตัวอยู่ทั่วประเทศ ศูนย์กลางการเงินจะเป็นหัวรถจักรที่คอยขับเคลื่อนโครงการที่เหลือ สร้างแรงกระตุ้นและมีส่วนร่วมในการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

หากการจัดตั้งศูนย์การเงินระหว่างประเทศได้รับการอนุมัติ นักลงทุนรายใหญ่ของสหรัฐฯ ก็ได้ให้คำมั่นที่จะทุ่มเงิน 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในเวียดนาม ซึ่ง 5,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐจะถูกใช้ในการสร้างศูนย์การเงินและความบันเทิงในทูเทียม (โฮจิมินห์)

และเมื่อนักลงทุนเข้าสู่นครโฮจิมินห์ พวกเขาจะไม่ละเลยฮานอย ดานัง และกานเทออย่างแน่นอน

หลายคนถามว่า เราจะหาบุคลากรที่สามารถตอบสนองความต้องการของศูนย์การเงินระหว่างประเทศได้ที่ไหน? ผมขอตอบว่า เมื่อทำงานกับบริษัทขนาดใหญ่ พวกเขามีแผนที่จะฝึกอบรมบุคลากรระดับสูงให้กับเวียดนาม ลงทุนและฝึกอบรมแพ็คเกจแบบครบวงจร ซึ่งการฝึกอบรมจะดำเนินการควบคู่กันไปตลอดระยะเวลา 2 ปีของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน จากนั้นเวียดนามจะมีทีมงานบุคลากรคุณภาพสูงหลายพันคน เพื่อให้สามารถเริ่มต้นดำเนินงานศูนย์การเงินระหว่างประเทศอย่างมืออาชีพในเวียดนามได้

แม้ว่าโครงการอันทะเยอทะยานเหล่านี้จะอยู่ระหว่างการพิจารณาเป็นเวลานานหลายปี แต่ฉันเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่าสักวันหนึ่งโครงการเหล่านี้จะได้รับการนำไปปฏิบัติ และจะนำเงินหลายพันล้านดอลลาร์มาสู่เวียดนามทุกปี ซึ่งจะส่งผลดีต่อความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ

ผมยังคงคิดเหมือนเดิมตั้งแต่กลับมาว่า อะไรที่ผมสามารถทำเพื่อประเทศชาติได้ ผมจะต้องพยายามทำให้ดีที่สุด

"อย่าถามว่าประเทศชาติทำอะไรให้คุณ แต่จงถามว่าคุณทำอะไรให้ประเทศชาติบ้าง" นี่คือคำพูดที่ฉันชอบที่สุดและเป็นหลักการสำคัญของฉันทั้งในการทำงานและในชีวิต

ผมภูมิใจมากที่ได้มีส่วนร่วมในกระบวนการสร้างสรรค์นวัตกรรมของประเทศตั้งแต่เนิ่นๆ และมากกว่าผู้ประกอบการชาวเวียดนามส่วนใหญ่เสียอีก จากจุดเริ่มต้นที่เป็นเพียง "หยดน้ำ" ผมมีความสุขมากที่ตอนนี้ผมได้กลายเป็น "คลื่น" บนเส้นทางนี้

ขอบคุณสำหรับการแลกเปลี่ยนอารมณ์!

เนื้อหา: Phuc Hung, เขต Huyen

ภาพโดย : ฮูคัว

ออกแบบ: ตวน ฮุย

Dantri.com.vn