โครงการทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2568

ขนส่งสินค้าราคาถูกกว่าและเร็วกว่า

มูลค่าการค้าระหว่างเวียดนามและจีนสูงถึงหลายแสนล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี การพัฒนาการขนส่งโดยเฉพาะทางรถไฟมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมความร่วมมือ ด้านเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว และระดับภูมิภาค

อย่างไรก็ตามในปัจจุบันการขนส่งสินค้าระหว่างทั้งสองประเทศส่วนใหญ่อาศัยถนน ทำให้เกิดการจราจรติดขัดที่ด่านชายแดนและต้นทุนด้านโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้น เมื่อระบบรถไฟเวียดนาม-จีนเชื่อมต่อกัน สินค้าสามารถขนส่งได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำลง รวดเร็วขึ้น และในปริมาณที่มากขึ้น ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจเวียดนามเข้าถึงตลาดจีนได้อย่างง่ายดาย ตลอดจนช่วยกระตุ้นการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ และสินค้าสำคัญอื่นๆ

อุปสรรคสำคัญประการหนึ่งสำหรับธุรกิจเวียดนามคือต้นทุนการขนส่งที่สูง ซึ่งส่งผลกระทบต่อราคาผลิตภัณฑ์และความสามารถในการแข่งขัน ทางรถไฟสามารถลดต้นทุนการขนส่งได้ 30-50 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน และประหยัดเวลาในการผ่านพิธีการศุลกากรได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้ธุรกิจเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และขยายธุรกิจของตน

ระบบรถไฟที่เชื่อมต่อกับจีนจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับเขตอุตสาหกรรมในเวียดนามตอนเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ลางซอน เลาไก กวาง นิญ บั๊กซาง และไฮฟอง เมื่อการขนส่งสินค้าสะดวกสบายมากขึ้น ธุรกิจต่างๆ จะมีการลงทุนในนิคมอุตสาหกรรมต่างๆ ตามแนวทางรถไฟมากขึ้น เพื่อสร้างงานและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค ในเวลาเดียวกันจะมีการสร้างศูนย์โลจิสติกส์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานและเพิ่มมูลค่าของสินค้า

นอกจากการขนส่งสินค้าแล้ว รถไฟยังช่วยพัฒนาการ ท่องเที่ยว ระหว่างสองประเทศอีกด้วย ด้วยการเชื่อมต่อทางรถไฟ นักท่องเที่ยวจากจีนสามารถเดินทางไปยังเวียดนามได้อย่างง่ายดายด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและเวลาเดินทางที่เร็วขึ้น สิ่งนี้จะช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยวและบริการ และสร้างรายได้เพิ่มเติมให้กับเศรษฐกิจเวียดนาม

นายซุง อา เล็ญ ผู้แทนรัฐสภาเวียดนามจากการประเมินศักยภาพเส้นทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง กล่าวว่า เส้นทางดังกล่าวเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมโยงการค้าทางเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคเศรษฐกิจของเวียดนามและของโลก โดยเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาการค้า การท่องเที่ยว บริการ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดปริมาณการจราจรบนถนน ปกป้องสิ่งแวดล้อม มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาสีเขียวอย่างยั่งยืน อีกทั้งยังให้บริการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การก่อสร้างจะเริ่มในช่วงปลายปี 2568

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมทวิภาคีระหว่างรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของจีน Liu Wei ในระหว่างการเยือนเพื่อทำงานของกระทรวงก่อสร้างในประเทศจีน ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงที่จะแลกเปลี่ยนและส่งเสริมความคืบหน้าในการดำเนินโครงการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสองประเทศอย่างแข็งขัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การดำเนินการตามขั้นตอนเพื่ออนุมัติโครงการความช่วยเหลือทางเทคนิคเพื่อช่วยให้เวียดนามวางแผนเส้นทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 2 เส้นทาง ระหว่างด่งดัง-ฮานอย และมองไก-ฮาลอง-ไฮฟอง สำหรับโครงการลงทุนทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เร่งกระบวนการตรวจสอบและอนุมัติที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงของจีนในการให้ความช่วยเหลือแบบไม่คืนเงิน เพื่อช่วยให้เวียดนามจัดเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ

ในการประชุม รัฐมนตรี Tran Hong Minh เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นทางการเมืองที่สูงของพรรคและรัฐบาลเวียดนามในการตระหนักถึงการรับรู้ร่วมกันของทั้งสองพรรคและสองรัฐในการร่วมมือกันและเชื่อมโยงทางรถไฟของทั้งสองประเทศ

การประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างรัฐมนตรี Tran Hong Minh และรัฐมนตรี Liu Wei ในประเทศจีน (ที่มา: พอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ กระทรวงการก่อสร้าง)

รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวว่า "ผู้นำพรรคและรัฐบาลเวียดนามให้ความสนใจและกำกับความคืบหน้าของโครงการรถไฟที่เชื่อมโยงจีนในเวียดนามอย่างใกล้ชิด และมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการลงทุนทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองภายในสิ้นปี 2568 เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 สมัชชาแห่งชาติเวียดนามได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการ และเพื่อเร่งความคืบหน้าของการดำเนินการ สมัชชาแห่งชาติเวียดนามตกลงที่จะอนุญาตให้ใช้กลไกและนโยบายพิเศษและเฉพาะเจาะจง 18 รายการเพื่อดำเนินโครงการ"

รัฐมนตรีแสดงความหวังว่าสำนักงานบริหารความร่วมมือเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศของจีนและคณะกรรมการปฏิรูปและพัฒนาแห่งชาติของจีนจะเอาใจใส่และสนับสนุนให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ เพื่อให้สามารถดำเนินงานที่สำคัญต่างๆ เช่น การอนุมัติและส่งมอบบันทึกทางการทูตเกี่ยวกับความช่วยเหลือไม่คืนเงินสำหรับการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุนทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง...

โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟเวียดนาม-จีนไม่เพียงช่วยส่งเสริมการค้า ลดต้นทุนการขนส่ง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเสริมสร้างการเชื่อมโยงกับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและขยายโอกาสในการลงทุนอีกด้วย หากนำไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิผล จะเป็นแรงผลักดันที่สำคัญให้เวียดนามพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนในอนาคต

(ตามข้อมูลจาก VOV)

ที่มา: https://baoyenbai.com.vn/12/348112/Cuoi-nam-2025-se-khoi-cong-Du-an-duong-sat-Lao-Cai-Ha-Noi-Hai-Phong.aspx