พบนักลงทุน PPP ขยายทางด่วนโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน

โครงการลงทุนก่อสร้างและขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถวน ระยะทาง 96.13 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวม 36,172 พันล้านดอง และมีระยะเวลาคืนทุนประมาณ 17 ปี 3 เดือน

ส่วนที่มีอยู่ของทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ - Trung Luong

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เพิ่งลงนามในมติเลขที่ 2166/QD-BXD เพื่ออนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างและขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน ในรูปแบบ PPP

ชื่อของผู้ลงทุนที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการโครงการนี้คือ Consortium of Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation - JSC, CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

โครงการนี้มีจุดเริ่มต้น (กิโลเมตรที่ 9+325) ที่สี่แยกโชเดม ตำบลเตินเญิ๊ต นครโฮจิมินห์ และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 105+454 บริเวณปลายด้านเหนือของสะพานหมี่ถวน 2 ตำบลอันฮุย จังหวัดด่งท้าป ระยะทางรวมของเส้นทางโครงการประมาณ 96.13 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ จังหวัด ลองอาน และจังหวัดด่งท้าป

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงโฮจิมินห์ - จุงเลือง มีระยะก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่วางไว้ 10-12 เลน (ช่วงโชเดม - ถนนวงแหวน 4 มีระยะก่อสร้าง 12 เลน และช่วงวงแหวน 4 - จุงเลือง มีระยะก่อสร้าง 10 เลน) โดยมีการลงทุนเป็นระยะก่อสร้าง 8 เลน ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ส่วนช่วงจุงเลือง - มีถ่วน และช่วงตั้งแต่ทางแยกอันไท่จื้องไปจนถึงปลายด้านเหนือของสะพานมีถ่วน 2 จะได้รับการลงทุนเต็มกำลังก่อสร้าง 6 เลน ตามแผนที่วางไว้ โดยมีความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

โครงการนี้ยังลงทุนในระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะแบบซิงโครนัส ได้แก่ การสร้าง การใช้ประโยชน์และการอัพเกรดระบบการจัดการจราจร ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุด การควบคุมปริมาณรถ การประกันการควบคุมและการจัดการจราจรให้สอดคล้องกับขนาดของการลงทุนในเส้นทาง การตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์ทางหลวง การประกันการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสและรวมเป็นหนึ่งเดียวกับเส้นทางข้างเคียง

จุดพักรถของโครงการตั้งอยู่ที่ กม.28+200 (ช่วงนครโฮจิมินห์ - จุงเลือง) และ กม.78+220 (ช่วงจุงเลือง - มีถ่วน)

ภายในขอบเขตโครงการมีทางแยกต่างระดับจำนวน 10 แห่ง โดยทางแยกเดิมจำนวน 8 แห่งจะได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้เหมาะสมกับขนาดของการขยายทางหลวง และจะมีทางแยกเพิ่มอีก 2 แห่ง

พื้นที่ทั้งหมดที่โครงการครอบครองอยู่ประมาณ 1,070.21 เฮกตาร์ โดย 949.71 เฮกตาร์ได้รับการเคลียร์พื้นที่จากระยะก่อนหน้าแล้ว และพื้นที่อีก 120.5 เฮกตาร์ที่ต้องเคลียร์พื้นที่เพิ่มเติม (โฮจิมินห์ประมาณ 6.37 เฮกตาร์ จังหวัดลองอานประมาณ 60.84 เฮกตาร์ จังหวัด ด่งท้าป ประมาณ 53.29 เฮกตาร์)

จากขนาดการลงทุนดังกล่าวข้างต้น โครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน มีมูลค่าการลงทุนรวม 36,172.41 พันล้านดอง โดยเป็นมูลค่าส่วนของนักลงทุนประมาณ 5,425.86 พันล้านดอง (15%) และเงินทุนที่ระดมได้ของนักลงทุนประมาณ 30,746.55 พันล้านดอง (85%)

ในมติที่ 2166/QD-BXD กระทรวงก่อสร้างกำหนดราคาเริ่มต้นของบริการการใช้ถนนในโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน อยู่ที่ 2,100 ดองต่อกลุ่มรถ 1 คัน/กม. อัตราผลตอบแทนจากส่วนของนักลงทุนอยู่ที่ 11.77% ต่อปี อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ (เงินทุนที่นักลงทุนระดมมา) อยู่ที่ 10.5% ต่อปี

จากพารามิเตอร์ทางการเงินดังกล่าวข้างต้น ระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนสำหรับโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง - มีถวน อยู่ที่ประมาณ 17 ปี 3 เดือน

ระยะเวลาการดำเนินโครงการตั้งแต่ปี 2568 เสร็จสิ้นและเริ่มดำเนินการในปี 2571

การลงทุนขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด ควบคู่ไปกับโครงการจราจรที่ดำเนินการอยู่ในพื้นที่ปัจจุบัน จะสร้างโครงข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ และสร้างโครงข่ายทางด่วนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงให้เสร็จสมบูรณ์ทีละน้อย ส่งผลให้ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งจากจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้สู่นครโฮจิมินห์ ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ

โครงการนี้ยังสร้างพื้นที่และแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเชิงพื้นที่ในภูมิภาคด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและสังคมแบบซิงโครนัส เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจ ประตูชายแดนระหว่างประเทศ และท่าเรือ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภูมิภาค และมีส่วนสนับสนุนให้เกิดการป้องกันประเทศและความมั่นคง

ที่มา: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-d442506.html