1. เมื่อดูจากแผนที่ คาบสมุทรโฮนกอมมีลักษณะเป็นปลอกแขนที่ทอดยาวออกไปในทะเล มีความยาวประมาณ 30 กิโลเมตร เริ่มต้นจากช่องเขาโกมา ตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1 มองเห็นเนินทรายสีขาวทอดยาว แบกป่าสนสนและต้นหลิวอันหนาแน่นไว้บนหลัง โอนเอนออกไปสู่ทะเล ในอดีต คาบสมุทรนี้ถูกเรียกว่า จวงจรัม (Truong Tram) เนื่องจากมีป่าสนจจูพุตหนาแน่นบนเนินทราย ซึ่งทำหน้าที่เป็นแนวกันลม บนคาบสมุทรมีหมู่บ้าน 2 แห่ง คือ หมู่บ้านตวนเล (Tuan Le) ในตำบลวันโท (Van Tho) ติดกับทางหลวงหมายเลข 1 และหมู่บ้านดัมมอน (Dam Mon) ในตำบลเกาะวันถั่น (Van Thanh) ซึ่งแทบจะแยกตัวออกจากแผ่นดินใหญ่ด้วยเนินทรายขนาดใหญ่ที่ทอดยาวตามแนวชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง
![]() |
เส้นทางจากโคหม่าผ่านไปยังเขื่อนม่อน |
จากเขื่อนม่อนถึงตวนเล ต้องข้ามเนินทรายยาวกว่า 10 กิโลเมตร การเดินทำให้ขาเมื่อยล้า ทรายร้อนระอุ โค้งงอ และขาวโพลนจนแสบตา ด้านหน้าและรอบด้านเป็นสีขาวโพลน ลมพัดทรายไปทั่ว มีคนเดินข้ามเนินทรายนี้น้อยมาก จากตวนเล เดินทางตามทางหลวงหมายเลข 1 เป็นระยะทางกว่า 10 กิโลเมตร ไปยังอำเภอวันนิญ จากนั้นลงเรือเฟอร์รี่วันซาเพื่อนั่งเรือข้ามเขื่อนม่อนประมาณ 2 ชั่วโมง
![]() |
บ้านเรือนจมอยู่ในทรายในหมู่บ้านตวนเล (ภาพถ่ายเมื่อปี พ.ศ. 2544) |
ตวนเลตั้งอยู่ทางทิศตะวันตก เป็นพื้นที่แคบๆ มีทรายอยู่ด้านหลังและทะเลอยู่ด้านหน้า ชายชราเล่าขานว่า ในอดีตเต่าทะเลจะค่อยๆ คลานบนผืนทรายเพื่อหาที่อยู่อาศัย การอพยพจากต้นหมู่บ้านไปยังปลายหมู่บ้านใช้เวลาเพียงสัปดาห์เดียว ผู้คนตั้งชื่อหมู่บ้านตวนเลตามตำนานของเต่าทะเลเหล่านี้ ช่วงเดือนกันยายนถึงมกราคมเป็นช่วงฤดูพายุ ลมมักจะแรงถึงระดับ 4 และ 5 ทำให้เกิดเนินทรายเรียงซ้อนกันคล้ายชามคว่ำ ทำให้เนินทรายเหล่านี้เคลื่อนตัว การเคลื่อนที่ของทรายอย่างรุนแรงในบางพื้นที่ค่อยๆ รุกล้ำเข้าไปในพื้นที่อยู่อาศัยและพื้นที่เพาะปลูก บางคนต้องย้ายบ้านไปทะเล 5-7 ครั้งในชีวิต ทรายจะเต็มจนล้น เมื่อตักขึ้นมาไม่ได้ก็ย้ายบ้านไปที่อื่น ในฤดูพายุ ทรายจะปลิวว่อน ในฤดูฝน ไม่มีลมพัดเลย ทั้งแห้งและร้อน ในขณะเดียวกัน เขื่อนม่อนซ่อนตัวอยู่ลึกในอ่าว เงียบสงบ มีอากาศดี อบอุ่นตลอดทั้งปี ชายหาดเป็นทรายละเอียด รายล้อมด้วยภูเขาและเนินเขาที่งดงาม
![]() |
เส้นทางไปหมู่บ้านดำมอญ |
คนส่วนใหญ่ในหมู่บ้านดัมมอนเป็นชาวประมงจาก ฟูเอียน และบิ่ญดิ่ญ พวกเขาตั้งรกรากทำงานอย่างสงบสุข และมีสำเนียงที่ผสมผสานกับฟูเอียนเล็กน้อย ดัมมอนฮาเป็นสถานที่ที่เจริญรุ่งเรืองที่สุด เป็นพื้นที่ราบ มีถนนคอนกรีตปูบนพื้นทรายทอดยาวเป็นระยะทางไกลรอบตลาดไปยังสถานีพยาบาล โรงเรียน ที่ทำการไปรษณีย์ และคณะกรรมการประชาชนประจำตำบล... ผู้คนเรียกที่นี่ว่าดัมมอนเทืองเพราะมีเนินสูงชันขึ้นไปยังเนินทรายขนาดใหญ่ ทรายที่นี่ถูกพัดพามาจากทะเลโฮนกัม ในฤดูฝน ลมจะพัดแรง คลื่นจากโฮนกัมซัดเข้ามา ทรายจะถูกเก็บขึ้นมาทับถม ดันเนินทรายให้สูงขึ้นเรื่อยๆ ในฤดูฝน ลมจะเปลี่ยนทิศ แต่ทรายจากด้านในไม่มีความสำคัญ ชีวิตในหมู่บ้านดัมมอนเทืองแทบจะสงบสุขโดยสิ้นเชิง คึกคักก็ต่อเมื่อมีเรือเข้ามาขนทรายที่ท่าเรือของบริษัทมิเน็กซ์โกเท่านั้น บ้านทุกหลังหันหน้าออกสู่ทะเล เรือประมงทั้งใหญ่และเล็กเป็นทรัพย์สินที่แสดงถึงฐานะทางเศรษฐกิจของเจ้าของ
![]() |
ท่าเรือประมงที่คึกคัก |
ผู้คนที่เคยอาศัยอยู่บนแผ่นดินใหญ่ เมื่อมาเยือนเขื่อนม่อนจะพบว่าทุกอย่างน่าสนใจและแปลกตา แนวชายฝั่งมีลักษณะโค้ง ที่นี่มีแต่ทรายและทราย ในช่วงบ่ายลมเย็นสบาย บ้านทุกหลังรวมตัวกันเพื่อนั่งพูดคุย คนแปลกหน้าเข้ามาถามคำถาม เจ้าของบ้านอยู่ในรั้ว ส่วนแขกที่อยู่นอกรั้วก็แค่นั่งคุยกันบนทราย ผู้คนก็นอนคุยกันบนทราย บางคนนำเปลญวนที่แขวนอยู่บนราวไม้กลมปิดไว้มานอนแกว่งไปมา งีบหลับและพูดคุยกัน บางร้านขายเครื่องดื่ม ชา เค้ก ขนมหวาน บางครั้งได้ยินเสียงดนตรีดังมาจากที่ไหนสักแห่ง ตอนเช้าทุกบ้านจะออกไปที่ถนน ไปลานบ้านเพื่อนำตะแกรง (เหมือนตะแกรงร่อนข้าว แต่มีรูเล็กกว่า) ที่ไหนมีขยะก็ตักขึ้นมาแล้วร่อนทราย ขยะที่เกาะอยู่บนตะแกรงจะถูกเก็บรวบรวม ทิ้ง โดยชาวบ้านทั้งหมู่บ้านจะร่วมกันทำ ดูเหมือนว่าทั้งหมู่บ้านจะเก็บเกี่ยวข้าวได้ดี
เขื่อนม่อนถวงไม่มีถนนคอนกรีต คุณจึงเดินได้แค่บนทรายเท่านั้น ที่นี่ไม่มีใครใส่รองเท้าแตะ ทรายขาวสะอาด คุณสามารถเดินเท้าเปล่าได้ทั้งวัน แม้แต่คนก็ยังนอนบนถนน บนทราย และพูดคุยกัน!
2. ถนนสายใหม่ยาว 18.5 กม. เริ่มจากเชิงเขาโคหม่า เริ่มก่อสร้างเมื่อปี พ.ศ. 2545 โดยใช้ดินจากพื้นที่โคหม่าและเขื่อนมอญเป็นฐานราก วิ่งตรงไปจนถึงทางแยกลาดเขาโคดอน จากนั้นเชื่อมต่อกับถนนลูกรังเดิม ข้ามพื้นที่ทรายและทราย ผ่านป่าชายเลนในเขตตวนเล แบ่งเนินทรายออกเป็นสองส่วนแล้ววิ่งต่อไปยังเขื่อนมอญ
ถนนเส้นนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อหมู่บ้านสองแห่ง คือ หมู่บ้านตวนเล และหมู่บ้านดัมม่อน ซึ่งเป็นชุมชนเกาะสุดท้ายของจังหวัด คานห์ฮวา ที่มีถนนรถยนต์วิ่งผ่านตลอดเส้นทาง ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าผู้คนที่นี่มีความสุขมาก มีคนมากมายที่ไม่เคยขี่จักรยานหรือมอเตอร์ไซค์มาก่อนในชีวิต ดังนั้นทั้งหมู่บ้านดัมม่อน ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ต่างแข่งขันกันขี่จักรยาน ทุกครอบครัวซื้อจักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ ผู้ที่มีใจรักธุรกิจก็เปิดร้านขายจักรยานหรือขายอะไหล่มอเตอร์ไซค์ ถนนเส้นใหม่นี้เปรียบเสมือนพายุหมุนที่พัดกระหน่ำ ชีวิตของผู้คนพลุกพล่านและคึกคักไปตามจังหวะชีวิตบนแผ่นดินใหญ่
3. ตอนที่เรามีโอกาสมาที่นี่ในวันหนึ่งในเดือนกันยายน แทบจำไม่ได้เลยว่าเขื่อนม่อนเคยเป็นเช่นไร ถนนทรายที่มุ่งสู่เขื่อนม่อนยังคงงดงาม มีเนินทรายอยู่ด้านหนึ่งและทะเลสีฟ้าอยู่อีกด้านหนึ่ง ทะเลที่รกร้างช่างงดงามจนน่าปวดใจ
แต่ยิ่งเข้าใกล้เขื่อนม่อนเท่าไหร่ ชีวิตที่นี่ก็ยิ่งคึกคักและเร่งรีบมากขึ้นเท่านั้น ทำให้ผมรู้สึกผิดหวังเล็กน้อย เส้นทางลงไปท่าเรือประมง รถบรรทุกตู้เย็นที่มารับสินค้า บรรยากาศการซื้อขายที่คึกคักทั้งบนท่าเรือและใต้ท้องเรือ การหยุดถ่ายรูปเป็นที่ระลึกที่ท่าเรือประมงก็ยากลำบากเช่นกัน เพราะบริเวณโดยรอบเต็มไปด้วยผู้คน สินค้า และยานพาหนะ
เดินเล่นรอบหมู่บ้าน ถนนคอนกรีตที่ตัดผ่าน ร้านค้าต่างๆ... ฉันแวะร้านเครื่องดื่มและพูดคุยกับพ่อค้าแม่ค้า เธอบอกว่า "สมัยก่อนคุณคงไม่เจอดัมมอนหรอก สมัยที่มันแทบจะโดดเดี่ยวจากแผ่นดินใหญ่ ชีวิตตอนนี้ดีขึ้นมาก แน่นอนว่ามันก็วุ่นวายขึ้นด้วย คงมีน้อยคนนักที่จะจำช่วงเวลาที่เรากวาดลานด้วยพลั่วทรายได้"
เราหันหลังกลับ เสียงรถปราบดินดังกึกก้อง ขณะที่พวกเขากำลังสร้างถนนสายใหม่ ขยายพื้นที่เขื่อนม่อนให้กว้างขึ้น กว่า 20 ปีผ่านไป ฉันได้บันทึกเรื่องราวของเขื่อนม่อนไว้ราวกับจะเก็บรักษาความทรงจำอันเลือนราง เปี่ยมไปด้วยบทกวี อ่อนโยน และสงบสุขดุจนิทานเรื่องเขื่อนม่อนในสมัยนั้น
ดาโอ ธี ทานห์ เตวียน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)