ภารกิจนี้เป็นงานที่ท้าทาย แต่ด้วยความมุ่งมั่นที่จะวางตำแหน่งของจังหวัดใหม่บนแผนที่การพัฒนาของทั้งประเทศ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้กำกับดูแลการพัฒนาโปรแกรมการดำเนินการและกำหนดบทบาทและความรับผิดชอบขององค์กรพรรคในสังกัดอย่างชัดเจนในการให้คำแนะนำและดำเนินการเพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริง
ประการแรก คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกำหนดให้คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดในสังกัดต้องพัฒนาวิธีการบริหารและการดำเนินงานในการนำรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่น 2 ระดับ มาใช้ โดยมุ่งเสริมสร้างการประสานงานระหว่างภาคส่วนต่างๆ ระหว่างกรมและสาขาต่างๆ ผ่านการสร้างกลไกการประสานงานระหว่างภาคส่วนต่างๆ ในแต่ละกลุ่มสาขาและภารกิจ ปรับเปลี่ยนจากรูปแบบการบริหารแบบบริหารจัดการไปสู่รูปแบบการบริหารแบบบริการ โดยจัดระบบการดำเนินงานอย่างสร้างสรรค์และเชิงรุกตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย โดยไม่รอหรือพึ่งพาผู้บังคับบัญชา ปรับใช้กลไกทางการเงินและงบประมาณที่ยืดหยุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนเพื่อการพัฒนาตามภูมิภาคและเขตพื้นที่ที่มีพลวัต แทนที่จะแบ่งระดับระหว่างตำบลและเขต นอกจากนี้ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดในสังกัดต้องพัฒนารูปแบบความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการดำเนินงาน มุ่งเน้นการพัฒนาแนวคิดผู้นำ แนวคิดการพัฒนาในบริบทของการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ ขนาดประชากร และหน่วยงานบริหาร เร่งนำแพลตฟอร์มดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในทุกด้านของงาน พร้อมเผยแพร่ผลิตภัณฑ์เฉพาะบนแพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อการติดตามตรวจสอบ
เพื่อสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน กรมการก่อสร้างจึงมุ่งเน้นการให้คำปรึกษา กำกับดูแล และจัดระเบียบการดำเนินการวางแผนและการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง พื้นที่ในเมืองและชนบทที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค การเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรและศักยภาพการพัฒนาของจังหวัด ให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรสำหรับโครงการที่มีพลวัตและกระจายตัว หลีกเลี่ยงการกระจายตัวและการแตกแขนง กรมฯ ยังส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการบริหารจัดการการวางแผน การจัดการคำสั่งก่อสร้าง การออกใบอนุญาตก่อสร้าง จัดทำระบบการจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเขตเมือง ฐานข้อมูลการวางแผนที่เชื่อมโยงและประสานกันระหว่างหน่วยงานและสาขา การประเมินและการคัดเลือกโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานยึดหลักการที่คำนึงถึงประสิทธิภาพ ทางเศรษฐกิจ และสังคมและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นเกณฑ์สำคัญ
สหายเหงียน วัน เลือง สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด เลขาธิการพรรค และผู้อำนวยการกรมการก่อสร้าง กล่าวว่า กรมการก่อสร้างได้ให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ เพื่อเป็นก้าวสำคัญในการสร้างเมืองนิญบิ่ญให้เป็นศูนย์กลางการเติบโตแห่งใหม่ทางตอนใต้ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยมุ่งเน้นการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการสร้างโครงข่ายทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน และถนนต่างจังหวัดให้เสร็จสมบูรณ์ การลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูง สนามบินนานาชาติ ท่าเรือน้ำลึก การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งในเมืองและชนบท ควบคู่ไปกับ การท่องเที่ยว อุตสาหกรรม และโลจิสติกส์ กรมฯ ได้เสริมสร้างการประสานงานในการปรับปรุงและปรับผังเมืองจังหวัดสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การกำหนดพื้นที่พัฒนา เส้นทางเศรษฐกิจหลัก และแรงขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจะมุ่งเน้นการสร้างเครือข่ายการเชื่อมต่อที่ราบรื่น เอื้อต่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง เขตเมือง และการท่องเที่ยว
ไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรมการก่อสร้างได้ให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในการรวมนโยบายและกำกับดูแลการดำเนินการเส้นทางจราจรหลัก สร้างการเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสภายในจังหวัดและระหว่างภูมิภาค รวมถึง: สะพานที่เชื่อมต่อข้ามแม่น้ำ Day และแม่น้ำ Hoang Long และเส้นทางยุทธศาสตร์ เช่น Nam Dinh - Hoa Lu, Thanh Liem - Cao Bo, Hoa Lu - Cao Bo, Kim Son - Nho Quan, Cuc Phuong - Trang An; การลงทุนในการยกระดับและขยายเส้นทางแกนพัฒนาที่เชื่อมต่อ Cao Bo - Ninh Co ให้เป็นทางด่วน; ทางด่วนชายฝั่งทะเลจาก Quang Ninh - Hai Phong - Hung Yen - Ninh Binh ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเล; ทางด่วน Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) ระยะที่ 1; การก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 5 (CT.39) - เขตเมืองหลวง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านจังหวัด Ninh Binh เชื่อมต่อโดยตรงกับศูนย์กลางโลจิสติกส์และนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่; ข้อเสนอให้ก่อสร้างสนามบินนานาชาติขนาดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเบื้องต้นประมาณ 10 ล้านคน/ปี ท่าเรือนิญบิ่ญขนาดความสามารถในการรับสินค้าประมาณ 120 ล้านตัน/ปี
ในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองและชนบท คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไปกำกับดูแลหน่วยงานและสาขาต่างๆ เพื่อให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการวางแผนและการก่อสร้างในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย ในด้านโครงสร้างพื้นฐานในเมือง มุ่งเน้นการวางแผนและการก่อสร้างเขตเมืองกลางในจังหวัดฮวาลือ ฝูลี้ และนามดิ่ญ ให้เป็นเขตเมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และทันสมัย ในด้านโครงสร้างพื้นฐานในชนบท จังหวัดได้ดำเนินโครงการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ทันสมัยและต้นแบบพื้นที่ชนบทใหม่ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ (การคมนาคม ไฟฟ้า ประปา และโทรคมนาคม) มีแผนการสร้างหมู่บ้านหัตถกรรมและเกษตรกรรมไฮเทคร่วมกับกลุ่มอุตสาหกรรมในชนบท ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนได้นำหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาเสริมสร้างการประสานงาน เร่งทบทวนและพัฒนาแผนบูรณาการที่กระชับและรวดเร็วภายในระยะเวลาอันสั้น กำหนดเขตพัฒนาและเขตหวงห้ามอย่างชัดเจน อนุรักษ์เขตเศรษฐกิจสำคัญและเขตที่มีศักยภาพ สำรองทรัพยากร ขยายขอบเขตการกำหนดเขตพลวัตและเส้นทางพัฒนา บูรณาการการวางแผนพัฒนาเมืองของฮานาม นามดิ่งห์ และนิญบิ่ญ โดยกำหนดหน้าที่ของแต่ละเขตอย่างชัดเจน ออกแบบเขตเมืองอย่างมืออาชีพให้สอดคล้องกับหน้าที่ อนุรักษ์และส่งเสริมเอกลักษณ์ของแต่ละเขตเมือง มุ่งสู่การเป็นเมืองศูนย์กลางโดยเร็ว
การสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่มีความก้าวหน้า ต้นแบบพื้นที่ชนบทใหม่ โดยมุ่งเน้นคุณภาพการพัฒนา ความยั่งยืนของเกณฑ์ที่บรรลุ ส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างชนบทและเมืองที่กลมกลืน ขณะเดียวกัน เสริมสร้างการจัดการการวางแผนช่วงเปลี่ยนผ่านด้วยการประยุกต์ใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลและแผนที่วางแผนออนไลน์ สร้างความมั่นใจถึงความเชื่อมโยงและความกลมกลืนระหว่างพื้นที่ที่ผสานรวม การพัฒนาที่สมดุล หลีกเลี่ยงความเหลื่อมล้ำและช่องว่างระหว่างท้องถิ่นหลังการผสานรวม
หลังจากการรวมเขตการปกครอง จังหวัดนิญบิ่ญ (ใหม่) เป็นพื้นที่ที่มีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญ เป็นศูนย์กลางเชื่อมโยงภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงกับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญๆ ในภาคเหนือ ภาคกลางตอนเหนือ และระเบียงเศรษฐกิจชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมยังคงมีข้อจำกัด ยังไม่สอดประสานกัน และยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์อย่างเต็มที่ ดังนั้น การกำหนดการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์ ซึ่งมีบทบาทขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืน จึงเป็นภารกิจสำคัญและเร่งด่วนในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593
ตามที่ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง Nguyen Van Luong กล่าวว่า ความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัยอย่างก้าวกระโดดไม่เพียงแต่จะอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งและดึงดูดการลงทุนเท่านั้น แต่ยังทำให้ Ninh Binh กลายเป็นเสาหลักการเติบโตแห่งใหม่ทางตอนใต้ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินความสำเร็จของจังหวัดในการเดินทางพัฒนาใหม่ ซึ่งทำให้ Ninh Binh เป็นจังหวัดที่มีอุตสาหกรรมที่ทันสมัย บริการด้านการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพสูง พื้นที่เมืองสีเขียวที่เชื่อมโยงกับมรดก การสร้างตำแหน่งและบทบาทของเมืองท่องเที่ยวระดับนานาชาติ ศูนย์กลางอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงที่สำคัญของภูมิภาคและประเทศ
ผู้นำต้องดำเนินการตามแนวทางที่ 3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งก็คือการมุ่งเน้นการสร้างและปรับใช้กลไกและนโยบาย การใช้ทรัพยากรเพื่อการพัฒนา การกำจัดอุปสรรคและอุปสรรคอย่างรวดเร็ว การรับรองการประสานงานและความกลมกลืนในทุกด้าน การตอบสนองความต้องการในการสร้างจังหวัดนิญบิ่ญให้พัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน กลายเป็นจังหวัดที่ร่ำรวย มีอารยธรรม และมีความสุข
ที่มา: https://baoninhbinh.org.vn/dang-bo-ubnd-tinh-lanh-dao-thuc-hien-cac-khau-dot-pha-ve-phat-trien-ha-tang-250928230723651.html
การแสดงความคิดเห็น (0)