รีวิว Porsche 911 Turbo S Cabriolet: พลัง T-Hybrid

Porsche 911 Turbo S Cabriolet เจเนอเรชั่น 992.2 เปิดตัวพร้อมเทคโนโลยี T-Hybrid อันล้ำสมัย เพิ่มกำลังรวมเป็น 711 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร นิยามสมรรถนะใหม่ของรถสปอร์ตเปิดประทุน

Báo Nghệ An•13/10/2025

ตลอดประวัติศาสตร์กว่า 60 ปีของ 911 เจเนอเรชันใหม่แต่ละเจเนอเรชันได้ก้าวล้ำนำหน้าทั้งในด้านเทคโนโลยีและสมรรถนะ ด้วย 992.2 รุ่นปรับโฉม ปอร์เช่ได้เปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุดครั้งหนึ่ง นั่นคือ การนำระบบส่งกำลังไฟฟ้ามาใช้ 911 Turbo S Cabriolet รุ่นท็อปสุด ไม่เพียงแต่โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ประณีต แต่ยังมาพร้อมนวัตกรรมระบบ T-Hybrid ที่มอบพละกำลังและการตอบสนองที่เหนือชั้น

มุมมองแบบพาโนรามาของ Porsche 911 Turbo S Cabriolet ปี 2025 สีเทาเมทัลลิกพร้อมหลังคาเปิดอยู่ — Porsche 911 Turbo S Cabriolet เจเนอเรชั่น 992.2 พร้อมการอัปเกรดสมรรถนะและอากาศพลศาสตร์

การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และการสัมผัสส่วนตัว

ในด้านรูปลักษณ์ Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 ยังคงรักษารูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ แต่ได้รับการปรับแต่งตามหลักอากาศพลศาสตร์ กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่พร้อมสปอยเลอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าที่ปรับอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงกดหรือลดแรงต้านอากาศตามโหมดการขับขี่และความเร็ว การปรับปรุงนี้ถือเป็นการปรับปรุงที่สำคัญที่ช่วยให้รถรักษาเสถียรภาพขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ HD Matrix LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ให้แสงสว่างที่เหนือกว่า พร้อมฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่เมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน ยางด้านหลังถูกขยายขนาดขึ้น 10 มม. ผสานกับระบบเบรกคอมโพสิตเซรามิก PCCB มาตรฐาน ให้การยึดเกาะถนนและประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกับพละกำลังใหม่

ด้านหน้าของ Porsche 911 Turbo S Cabriolet โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED Matrix HD และช่องระบายอากาศแบบแอคทีฟ — กันชนหน้าได้รับการออกแบบใหม่ด้วยสปอยเลอร์แบบแอโรไดนามิกที่ควบคุมการทำงานได้ ซึ่งเป็นการอัปเกรดที่โดดเด่นจากรุ่น 992.2

ลูกค้าสามารถปรับแต่งรถได้หลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่ล้อสามแบบ ได้แก่ ล้อหน้าขนาด 20 นิ้ว และล้อหลังขนาด 21 นิ้ว ไปจนถึงสีพิเศษอย่าง Paint to Sample Plus หลังคาผ้าใบมีให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีดำ สีน้ำตาล สีแดง สีน้ำเงิน และสีเทา/ดำ ช่วยให้เจ้าของรถสามารถสร้างสรรค์รถยนต์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้

พื้นที่ภายในที่เน้นผู้ขับขี่

ภายในห้องโดยสารของ 911 Turbo S Cabriolet ผสานดีเอ็นเอ ความ สปอร์ตเข้ากับความหรูหราอย่างลงตัว ยังคงรักษารูปแบบที่นั่งแบบ 2+2 ไว้อย่างครบถ้วน โดยไม่มีตัวเลือกในการถอดเบาะหลังออกเหมือนในรุ่นคูเป้ ตอกย้ำบทบาทของรถรุ่นนี้ในฐานะรถแกรนด์ทัวเรอร์สมรรถนะสูง ที่สามารถแบ่งปันประสบการณ์กับผู้โดยสารได้มากขึ้น

ภายในของ Porsche 911 Turbo S Cabriolet พร้อมจอแสดงผลแบบดิจิทัลและรายละเอียดสีเทา Turbonite — ห้องนักบินแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดภายใน 911 ใหม่

รายละเอียดมากมายถูกตกแต่งอย่างพิถีพิถันด้วยสี Turbonite Grey อันเป็นเอกลักษณ์ มอบรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ให้กับรถสมรรถนะสูง ปอร์เช่นำเสนอตัวเลือกการปรับแต่งที่หลากหลายกว่าร้อยแบบ ผ่านโปรแกรม Exclusive Manufaktur ตั้งแต่หนังและการเย็บ ไปจนถึงแพ็คเกจพิเศษอย่าง Heritage Design Package Pasha รังสรรค์รถแต่ละคันให้กลายเป็นงานศิลปะส่วนตัว

ยุค T-Hybrid ที่มีแรงม้า 711 แรงม้า

หัวใจสำคัญของ 992.2 911 Turbo S Cabriolet คือระบบส่งกำลัง T-Hybrid ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ ขนาด 3.6 ลิตร ทำงานร่วมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไฟฟ้า (eTurbo) สองชุด แทนที่จะเป็นชุดเดียวในรุ่น Carrera GTS eTurbo แต่ละชุดติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่หมุนกังหันได้แทบจะในทันที ช่วยลดอาการเทอร์โบแลคได้อย่างสมบูรณ์ และปรับปรุงการตอบสนองของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ

ด้านหลังของ Porsche 911 Turbo S Cabriolet พร้อมสปอยเลอร์หลังและแถบ LED อันเป็นเอกลักษณ์ — สปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟยังคงเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้เกิดแรงกดลงที่จำเป็นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

การผสมผสานนี้ให้กำลังสูงสุด 711 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้น 61 แรงม้าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เมื่อติดตั้งแพ็คเกจ Sport Chrono รถยนต์คันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 2.6 วินาที ซึ่งช้ากว่ารุ่นคูเป้เพียงเล็กน้อย 0.1 วินาที ความเร็วสูงสุดคงเดิมที่ 322 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าน้ำหนักตัวรถจะเพิ่มขึ้น 85 กิโลกรัม (รวมเป็น 1,810 กิโลกรัม) เนื่องจากระบบไฮบริด แต่สมรรถนะโดยรวมยังคงเพิ่มขึ้นไปอีกขั้น

ราคาและการวางตำแหน่ง

ในตลาดเวียดนาม ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ เอส คาบริโอเลต์ เจเนอเรชั่นใหม่มีราคาเริ่มต้นที่ 22.9 พันล้านดอง สูงกว่ารุ่นคูเป้ที่ 21.8 พันล้านดอง ราคานี้สะท้อนถึงตำแหน่งสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของปอร์เช่ เป็นตัวเลือกสำหรับลูกค้าที่มองหาสมรรถนะขั้นสุดของซูเปอร์คาร์ และประสบการณ์การขับขี่แบบเปิดประทุนที่น่าตื่นเต้น

สรุป

Porsche 911 Turbo S Cabriolet 992.2 ไม่ใช่แค่การอัพเกรดธรรมดา การนำเทคโนโลยี T-Hybrid มาใช้ ได้สร้างก้าวกระโดดด้านสมรรถนะอย่างก้าวกระโดด มอบอัตราเร่งและการตอบสนองอันน่าทึ่ง แม้จะมีน้ำหนักและราคาที่เพิ่มขึ้น แต่การพัฒนาด้านเทคโนโลยี หลักอากาศพลศาสตร์ และตัวเลือกการปรับแต่งต่างๆ ได้ตอกย้ำให้ 911 Turbo S Cabriolet เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ทรงพลังและครบครันที่สุดในตลาด

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-porsche-911-turbo-s-cabriolet-suc-manh-t-hybrid-10308159.html