การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการด้านโลจิสติกส์ ณ ท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม

เรียนตอนเช้า ลงมือปฏิบัติจริงในคลังสินค้าตอนบ่าย นี่คือรูปแบบการเรียนรู้และประสบการณ์ของนักศึกษาที่เรียนวิชาเอกโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มหาวิทยาลัยการจัดการและเทคโนโลยีโฮจิมินห์ (UMT) ขณะที่พวกเขาทำความคุ้นเคยกับอุตสาหกรรมระดับโลกที่สำคัญนี้ แล้วอะไรคือ 'ตั๋วทองคำ' ที่จะพาพวกเขาเข้าสู่ตลาดแรงงานที่กำลังขาดแคลนแรงงานฝีมือ?

ภายในปี 2030 จะต้องมีแรงงานด้านโลจิสติกส์ถึง 2 ล้านคน

สถานที่ฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานตั้งอยู่ติดกับท่าเรือตันคัง-แคทไล

ที่มา: UMT

จากการคาดการณ์ของสถาบันวิจัยและพัฒนาโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม ภายในปี 2030 อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามจะต้องการบุคลากรเพิ่มอีก 2.2 ล้านคน ซึ่งรวมถึงผู้เชี่ยวชาญคุณภาพสูงประมาณ 200,000 คน ที่มีคุณสมบัติเฉพาะด้าน ทักษะวิชาชีพ และความสามารถทางภาษาต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม กำลังการผลิตในปัจจุบันของอุตสาหกรรมนี้สามารถตอบสนองความต้องการของตลาดได้เพียงประมาณ 10% เท่านั้น ซึ่งหมายความว่าโอกาสในการทำงานในสาขานี้มีมากมายมหาศาล

“โลจิสติกส์ไม่ได้เป็นเพียงแค่การขนส่งสินค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นศิลปะแห่งการใช้ทรัพยากรทุกอย่างให้เกิดประโยชน์สูงสุด ด้วยปรัชญาแบบลีน การคิดอย่างมีประสิทธิภาพ และจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม นักศึกษาที่เรียน วิชาเอกโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน จะสามารถเปิดประตูสู่โอกาสงานที่น่าสนใจในยุคอีคอมเมิร์ซที่เฟื่องฟู” ดร. โว ถิ มินห์ นุต รองหัวหน้าภาควิชาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทาน คณะบริหารธุรกิจ มหาวิทยาลัยการจัดการและเทคโนโลยีโฮจิมินห์ (UMT) กล่าว

ด้วยความต้องการดังกล่าว บริษัทโลจิสติกส์ขนาดใหญ่จึงกำลังสรรหาคนหนุ่มสาวที่มีความรู้ด้านโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานเพื่อมาเป็น: (1) ผู้เชี่ยวชาญด้านการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน; (2) นักวิเคราะห์ข้อมูลโลจิสติกส์; (3) ผู้จัดการคลังสินค้าอัจฉริยะผ่านเทคโนโลยี; (4) ที่ปรึกษาด้านการปรับปรุงกระบวนการสำหรับธุรกิจ; ซึ่งเปิดโอกาสในการทำงานกับโครงการข้ามชาติ การทำงานที่ท่าเรือ สนามบินนานาชาติ...

ดร. นัท กล่าวว่า "โลจิสติกส์เป็นสาขาสหวิทยาการที่ต้องอาศัยทักษะด้านการจัดการ (การบริหารธุรกิจ) เทคนิคการเพิ่มประสิทธิภาพ (เทคโนโลยี) และทักษะการสื่อสาร ตัวอย่างเช่น ผู้ที่มีทักษะการสื่อสารที่ดีสามารถเจรจาต่อรองกับคู่ค้า ให้บริการลูกค้า และจัดการข้อร้องเรียนได้ ผู้ที่มีทักษะด้านการจัดระเบียบจะรับผิดชอบในการจัดการคลังสินค้าและการวางแผนการจัดส่ง ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีสามารถใช้ซอฟต์แวร์และอุปกรณ์ในการติดตามสินค้าได้อย่างคล่องแคล่ว และผู้ที่มีทักษะภาษาต่างประเทศที่แข็งแกร่งสามารถทำงานร่วมกับคู่ค้าระหว่างประเทศและจัดการเอกสารนำเข้าและส่งออกได้"

วิชาโลจิสติกส์: การประยุกต์ใช้จริงในทุกแง่มุม

นักศึกษาของ UMT เยี่ยมชมท่าเรือระหว่างประเทศ และศูนย์กระจายสินค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ที่มา: UMT

UMT ตั้งอยู่ติดกับท่าเรือตันชาง-แคทลาย ซึ่งเป็นท่าเรือระหว่างประเทศที่คึกคักใน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย UMT ออกแบบหลักสูตรฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์โดยปรึกษาหารือกับธุรกิจและพันธมิตรต่างๆ เช่น สมาคมพัฒนาทรัพยากรบุคคลด้านโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม (VALOMA) สมาคมโลจิสติกส์นครโฮจิมินห์ (HLA) กลุ่มบริษัท STC (เนเธอร์แลนด์) บริษัทพัฒนาทรัพยากรบุคคลตันชาง - STC เป็นต้น

นางสาวเหงียน ทันห์ ญา กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตันคัง ฮิวแมน รีซอร์ส ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด - เอสทีซี กล่าวว่า "ในฐานะสมาชิกคณะกรรมการประเมินหลักสูตรฝึกอบรม ดิฉันเชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในหลักสูตรฝึกอบรมที่ก้าวหน้าที่สุด โรงเรียนมีข้อได้เปรียบสามประการ ประการแรก โรงเรียนปฏิบัติตามหลักสูตรฝึกอบรมที่ก้าวหน้าในเวียดนามและ ทั่วโลก อย่างใกล้ชิด ประการที่สอง สิ่งอำนวยความสะดวกของโรงเรียนมอบสภาพแวดล้อมการเรียนรู้ที่ดีที่สุดสำหรับนักเรียน ประการที่สาม โรงเรียนตั้งอยู่ติดกับท่าเรือแคทลาย ความร่วมมือระหว่างตันคัง - เอสทีซี และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งเวียดนาม (UMT) เปิดโอกาสที่ดีมากมายให้กับนักเรียน"

หลักสูตรการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่ UMT นำโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ทางวิชาการระดับนานาชาติและประสบการณ์การทำงานในบริษัทด้านการเดินเรือและโลจิสติกส์อย่างกว้างขวาง

ที่มา: UMT

ด้วยเหตุนี้ ประสบการณ์ "การเรียนรู้จากการลงมือทำ" ในสาขาโลจิสติกส์และการจัดการท่าเรือที่ UMT จึงมีความหลากหลายและเป็นรูปธรรม นักศึกษาเรียนในห้องเรียนช่วงเช้าและนำความรู้ไปประยุกต์ใช้โดยตรงในคลังสินค้าของท่าเรือในช่วงบ่าย Tran Dai Phuc นักศึกษาเอกธุรกิจระหว่างประเทศ สาขาโลจิสติกส์และการจัดการท่าเรือที่ UMT กล่าวว่า "การฝึกงานในธุรกิจต่างๆ มากมาย และที่ตั้งของมหาวิทยาลัยที่อยู่ติดกับท่าเรือระหว่างประเทศ ทำให้ฉันได้เปิดโลกทัศน์เกี่ยวกับโอกาสทางอาชีพ พัฒนาความคิด และนำทักษะด้านโลจิสติกส์และการจัดการท่าเรือไปประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมอื่นๆ ตั้งแต่ธนาคารและโรงพยาบาล ไปจนถึงการขนส่งสินค้าคุณภาพสูง"

ดร. นัท กล่าวหลังจากทำงานในบริษัทต่างๆ เช่น Swiss Post Solutions, Maritime Bank, Long Beach Pearl และ Seabank มาเกือบ 15 ปี ว่า "โครงการฝึกอบรมนี้ช่วยให้นักศึกษาด้านโลจิสติกส์ของ UMT คุ้นเคยกับทุกสิ่งตั้งแต่ประเด็นทางเทคนิคไปจนถึงการคิดเชิงวิเคราะห์ เช่น การเพิ่มประสิทธิภาพอัลก อริทึมเพื่อค้นหาเส้นทางการขนส่งที่สั้นที่สุด ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและเวลาให้กับธุรกิจ นอกจากนี้ พวกเขา ยังได้เรียนรู้วิธีการวิเคราะห์และคาดการณ์ความต้องการซื้อของลูกค้าในอนาคตอันใกล้ ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจสามารถบริหารจัดการห่วงโซ่อุปทานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มผล กำไร "

ด้วยทำเลที่ตั้งที่ได้เปรียบ โปรแกรมการฝึกอบรมที่เน้นการปฏิบัติจริง และคณาจารย์ผู้มากประสบการณ์ UMT กำลังค่อยๆ สร้างชื่อเสียงในฐานะสถาบันฝึกอบรมด้านโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานระดับมืออาชีพที่ยึดมั่นในมาตรฐานสากล โดยมอบรากฐานที่มั่นคงให้แก่นักศึกษาเพื่อพิชิตตลาดงานที่เต็มไปด้วยโอกาสและความท้าทาย

ที่มา: https://thanhnien.vn/dao-tao-logistics-thuc-chien-ben-cang-container-quoc-te-lon-bac-nhat-viet-nam-185250513160840551.htm