สายการผลิตรถถังของรัสเซียโอเวอร์โหลดหรือเปล่า?

UralVagonZavod เป็นโรงงานผลิตรถถังที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้มุ่งเน้นการผลิตรถถัง T-90M Proriv ซึ่งมีกำลังการผลิตประมาณ 20 คันต่อเดือน หรือเทียบเท่ากับประมาณ 240 คันต่อปี

ตัวเลขนี้ถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับเป้าหมายของเครมลินที่ต้องการผลิตรถถัง 1,600 คันต่อปี หรือเทียบเท่ากับ 150 คันต่อเดือน อีกทั้งจำนวนรถถังที่ผลิตในปัจจุบันยังไม่เพียงพอต่อความต้องการของกองทัพรัสเซียในสนามรบในยูเครนอีกด้วย

ตามสถิติของยูเครน รัสเซียสูญเสียรถถังประมาณ 150 คันต่อเดือนสำหรับทุกยี่ห้อและทุกรุ่น รัสเซียไม่ค่อยเปิดเผยตัวเลขการสูญเสียของตัวเอง แต่ถึงแม้ตัวเลขจริงจะต่ำ ก็มีแนวโน้มว่าจะเกินกำลังการผลิตของประเทศ และโรงงาน UralVagonZavod ไม่มีทางผลิตรถถังได้ถึง 50 คันต่อเดือน นับประสาอะไรกับการผลิตเพียง 150 คัน

ภายในโรงงานผลิตถัง UralVagonZavod

ความยากลำบากของโรงงาน UralVagonZavod

กองทัพบัลแกเรียรายงานว่า รัสเซียได้ออกคำสั่งให้เพิ่มกำลังการผลิต ทางทหาร ให้ถึงขีดสุด ขณะนี้ชั่วโมงการทำงานไม่ใช่ 8 ชั่วโมงต่อวันอีกต่อไป แต่เปลี่ยนเป็น 12 ชั่วโมง หรือบางครั้งอาจถึง 14 ชั่วโมง การทำงานล่วงเวลาสำหรับคนงานขึ้นอยู่กับความสมัครใจ ใครก็ตามที่มีความสามารถสามารถลงทะเบียนเพื่อทำงานล่วงเวลาได้

อย่างไรก็ตาม ในเมืองนิชนีตากิล ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานอูราลวากอนซาโวด มีแรงงานไม่เพียงพอ ประชากรในเมืองมีเพียง 300,000 กว่าคนเท่านั้น ดังนั้น รัสเซียจึงจำเป็นต้องระดมผู้คนจากภูมิภาคอื่น

แต่ก็ต้องมีค่าใช้จ่ายอื่นๆ ตามมา เช่น ค่าที่พัก ค่าแก๊ส ค่าไฟฟ้า ค่าน้ำ ค่าอาหาร และค่าเดินทาง ถึงแม้ว่าเงินเดือนที่ UralVagonZavod จะไม่สูงนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากความขัดแย้งปะทุขึ้น

การขาดแคลนบุคลากรและความจำเป็นในการระดมทรัพยากรจากหน่วยงานอื่น นำไปสู่ระดับความเชี่ยวชาญที่ไม่เท่าเทียมกัน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อคุณภาพการผลิตรถถังของโรงงาน ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า จำนวนรถถังรัสเซียที่สูญเสียไปจะเพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่รถถัง T-72 หรือ T-80 เท่านั้น แต่รถถัง T-90M Proriv ก็จะต้องประสบชะตากรรมเดียวกัน

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า นอกจากความยากลำบากที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว โรงงานผลิตรถถังของรัสเซียยังต้องเผชิญกับปัญหาอีกประการหนึ่ง นั่นคือการคว่ำบาตรจากตะวันตก บัดนี้สถานการณ์ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ในเวลานั้น สหรัฐอเมริกาและยุโรปยังคงใช้มาตรการคว่ำบาตรที่ไม่มีประสิทธิภาพ

รถถัง T-90 ในโรงงาน

อย่างไรก็ตาม มาตรการคว่ำบาตรกำลังส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการทหารของรัสเซีย ราคาเหล็กพุ่งสูงขึ้น และไม่สามารถนำเข้าชิ้นส่วนและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้ เรื่องนี้ส่งผลกระทบต่อกองทัพรัสเซียอย่างไร?

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และตัวแปลงแสงไฟฟ้าที่ผลิตในรัสเซียมีคุณภาพต่ำ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถในการสั่งการและความแม่นยำในการยิงของพลปืน การที่เข้าถึงอะไหล่ไม่ได้ยังทำให้เกราะของ T-90M อ่อนแอลงอีกด้วย

ความกดดันจากสนามรบ

นอกจากการสร้างความมั่นใจในกำลังการผลิตใหม่แล้ว รัสเซียยังต้องให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมรถถังที่เสียหายด้วย ปัจจุบันรัสเซียกำลังสร้างโรงงานใหม่สองแห่งเพื่อซ่อมแซมอุปกรณ์ดังกล่าวโดยเฉพาะ

หากจำนวนรถถังที่ถูกทำลายในสนามรบไม่ลดลง เป็นไปได้ว่าโรงงาน UralVagonZavod จะต้องเข้ามามีส่วนร่วมในการซ่อมแซมรถถังที่เสียหายด้วย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการผลิตรถถัง T-90 รายเดือน

ผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าการระดมรถถัง T-54/T-55 และ T-62 ของรัสเซียมีเป้าหมายเพื่อลดการสูญเสียรถถังหลักในแนวหน้า ซึ่งจะทำให้โรงงาน UralVagonZavod มีเวลามากขึ้นในการมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถถัง T-90

UralVagonZavod ได้สร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่เช่นกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตถัง แต่ก็ยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ 150 ถังต่อเดือน

T-54/55 ของรัสเซียปรากฏอยู่บนสนามรบยูเครน

อีกหนึ่งเรื่องที่น่าสนใจคือ UralVagonZavod ไม่เพียงแต่ผลิตรถถังเท่านั้น แต่ยังมีส่วนร่วมในการก่อสร้างรถไฟพลเรือน รถไฟความเร็วสูง และรถไฟใต้ดินอีกด้วย ในภาคพลเรือน UralVagonZavod กำลังประสบปัญหาอย่างหนัก เนื่องจากมีส่วนเกี่ยวข้องกับคดีความละเมิดสัญญา

นักวิเคราะห์จากนิตยสาร Bulgarian Military ได้ติดตามการส่งมอบรถถังจากโรงงาน UralVagonZavod ตั้งแต่ปี 2022 และสังเกตเห็นว่ามีช่วงหนึ่งในช่วงปลายปี 2022 ที่เครมลินประกาศการส่งมอบรถถัง T-90M ใหม่ทุกสัปดาห์เป็นเวลาเกือบสามเดือน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญตะวันตกระบุว่า จำนวนรถถังที่ส่งมอบมีจำกัดมาก และนี่อาจเป็นวิธีการที่รัสเซียใช้บิดเบือนข้อมูลข่าวกรองของยูเครนและตะวันตก

รถถังรัสเซียถูกเผาในสนามรบในยูเครน

รัสเซียผลิตรถถังเกินพิกัด?

แม้ว่าจะมีแหล่งข้อมูลมากมายที่ให้ข้อมูลความเสียหายในความขัดแย้ง แต่ก็ไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดว่ารัสเซียสูญเสียรถถังไปเท่าใด ดังนั้น หน่วยงานบางแห่งจึงระมัดระวังในคำแถลงของตน ตัวอย่างเช่น ศูนย์ศึกษายุทธศาสตร์และระหว่างประเทศแห่งสหรัฐอเมริกา (CSIS) ประมาณการว่าจำนวนรถถังรัสเซียที่ถูกทำลายอยู่ระหว่าง 1,845 ถึง 3,511 คัน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถถัง T-72

หากเราใช้ตัวเลขเฉลี่ยในช่วง 2,670 คันนี้ หมายความว่ารัสเซียสูญเสียรถถังเฉลี่ย 220 คันต่อเดือน การผลิตรถถังจำนวนนี้เป็นไปได้ แต่ภายใต้เงื่อนไขของสหภาพโซเวียต ซึ่งโรงงานผลิตทั้งหมดยังคงดำเนินงานเต็มกำลัง

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบัน รัสเซียมีโรงงานผลิตและซ่อมบำรุงรถถังเพียงครึ่งเดียวเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญตะวันตกระบุว่า โรงงาน UralVagonZavod กำลังอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากและไม่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพรัสเซียได้ แม้ว่าโรงงานผลิตขนาดใหญ่อย่าง UralVagonZavod จะสามารถก่อตั้งขึ้นได้อย่างรวดเร็ว แต่การตอบสนองความต้องการรถถังของรัสเซียก็ยังคงเป็นเรื่องยาก

การวิเคราะห์โดยผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกแสดงให้เห็นถึงความยากลำบากมากมายในอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียโดยรวม และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตรถถัง อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และไม่สามารถสะท้อนถึงสถานะการผลิตรถถังของรัสเซียในปัจจุบันได้อย่างครบถ้วน

เล หุ่ง (ที่มา: กองทัพบัลแกเรีย)

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ

แหล่งที่มา: https://vtc.vn/day-chuyen-san-xuat-xe-tang-nga-qua-tai-ar767564.html