เพื่อทำให้นครโฮจิมินห์เป็นจุดหมายปลายทางชั้นนำในเอเชีย

นายบุย ฮว่าย ซอน สมาชิกสภาแห่งชาติและคณะกรรมการด้านวัฒนธรรมและสังคม เชื่อว่านครโฮจิมินห์ต้องระบุจุดแข็งในการแข่งขันที่สำคัญที่สุดของตนให้ชัดเจนเสียก่อน

Báo Tuổi Trẻ•29/05/2026

นครโฮจิมินห์ - ภาพที่ 1

นครโฮจิมินห์มีโอกาสและนโยบายที่โดดเด่นมากมายที่จะขับเคลื่อนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมอย่างยั่งยืน - ภาพ: วาน ตรุง

นายบุย ฮว่าย ซอน สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและกรรมการด้านวัฒนธรรมและสังคม ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ตุ่ยเตรว่า นครโฮจิมินห์ต้องระบุจุดแข็งที่สำคัญที่สุดของตนเองให้ชัดเจนเสียก่อน (ไม่สามารถแข่งขันได้เพียงแค่ตึกระฟ้า ห้างสรรพสินค้า หรือโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย เพราะหลายเมืองในภูมิภาคนี้ได้แซงหน้าเราในด้านเหล่านั้นไปแล้ว) เขากล่าวเสริมว่า นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องสร้างระบบนิเวศ การท่องเที่ยว ในเมืองที่ทันสมัย

ประการแรก ต้องมีกลยุทธ์การสร้างแบรนด์เมืองระดับโลก นครโฮจิมินห์ต้องถูกเล่าขานในรูปแบบเรื่องราวที่น่าสนใจ ควรเป็นเมืองแห่งเสรีภาพในการสร้างสรรค์ ความทรงจำทางประวัติศาสตร์ ความปรารถนาที่จะก้าวหน้า พลังแห่งความเยาว์วัย มิตรภาพแบบชาวใต้ และการบูรณาการระดับนานาชาติ

สถานที่ทางประวัติศาสตร์ทุกแห่ง แม่น้ำทุกสาย ตลาดทุกแห่ง ถนนทุกสาย พื้นที่จัดแสดงงานศิลปะทุกแห่ง อาหารทุกจาน เทศกาลทุกเทศกาล... สามารถกลายเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวนั้นได้

ประการที่สอง นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องลงทุนอย่างหนักในผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่มีศักยภาพในการแข่งขันระดับนานาชาติ เช่น การท่องเที่ยวเพื่อการประชุม สัมมนา และนิทรรศการ (MICE) การท่องเที่ยวเชิงอาหาร การท่องเที่ยวทางแม่น้ำ การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ การท่องเที่ยวเชิงช้อปปิ้ง การท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์ การท่องเที่ยว เชิงดนตรี และเทศกาล การท่องเที่ยวเชิงภาพยนตร์ เป็นต้น เมืองระดับโลกต้องมีปฏิทินกิจกรรมและเทศกาลตลอดทั้งปีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ประการที่สาม นครโฮจิมินห์ต้องยกระดับคุณภาพการบริการให้ได้มาตรฐานสากล นักท่องเที่ยวจำเป็นต้องได้รับความสะดวกสบาย ความปลอดภัย ความสะอาด ความสุภาพ ความเป็นมิตร การใช้หลายภาษา การเชื่อมต่อทางดิจิทัล การจราจรที่คล่องตัว และบริการที่เป็นมืออาชีพ ตั้งแต่สนามบิน ท่าเรือ รถไฟฟ้าใต้ดิน รถแท็กซี่ ร้านอาหาร โรงแรม ห้องน้ำสาธารณะ ป้ายบอกทาง และพฤติกรรมของผู้คน... ทั้งหมดนี้ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของภาพลักษณ์ของเมือง

ประการที่สี่ วัฒนธรรมต้องถือเป็นหัวใจสำคัญของการท่องเที่ยว หากการท่องเที่ยวพึ่งพาแต่บริการเพียงอย่างเดียว เราอาจดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากมาย แต่จะสร้างความลึกซึ้งได้ยาก หากการท่องเที่ยวได้รับการสนับสนุนจากวัฒนธรรม มันจะมีเอกลักษณ์ ความทรงจำ อารมณ์ และศักยภาพที่จะทำให้นักท่องเที่ยวอยากกลับมาอีกครั้ง

“แต่เหนือสิ่งอื่นใด ผมยังคงอยากเน้นย้ำสองคำนี้คือ ‘ความเห็นอกเห็นใจและความสามัคคี’ นี่คือคุณลักษณะที่โดดเด่นและงดงามมากของเมืองโฮจิมินห์ มันคือความอดทนต่อผู้อพยพ การแบ่งปันในยามยากลำบาก การเปิดรับสิ่งใหม่ๆ ความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ของชาวใต้... ในกระบวนการพัฒนาสู่ความทันสมัยและโลกาภิวัตน์ เราจำเป็นต้องรักษาความเห็นอกเห็นใจและความสามัคคีนี้ไว้เป็นค่านิยมหลัก” นายซอนกล่าวเสริม

มติที่ 9 ของคณะกรรมการกรมการเมืองได้กำหนดเป้าหมายสำคัญหลายประการสำหรับการพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ในยุคใหม่ โดยเน้นย้ำถึงภารกิจในการพัฒนาการท่องเที่ยวระดับโลก เพื่อให้เมืองโฮจิมินห์กลายเป็นจุดหมายปลายทางชั้นนำในเอเชีย

นครโฮจิมินห์ - ภาพที่ 2

ตลาดเบ็นถัน (นครโฮจิมินห์) เป็นสถานที่ที่นักท่องเที่ยวสามารถซื้อผ้า งานหัตถกรรม ภาพปัก และลิ้มลองอาหารพื้นเมืองได้ - ภาพ: กวาง ดินห์

การดำเนินการตามคำสั่งบริหารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

นางตรินห์ ถิ ตู อัญ สมาชิกคณะกรรมการด้านวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า เพื่อเปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้เป็นจุดหมายปลายทางชั้นนำของเอเชียและมหานครระดับโลก เมืองนี้ต้องการแนวทางแก้ไขในระดับมหภาค การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างทั่วถึง ที่สำคัญที่สุดคือ ความมุ่งมั่นในการดำเนินการตามแนวทางการบริหารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน คุณภาพอากาศที่เสื่อมโทรมและปัญหาขยะในเมืองกำลังสร้างความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับสุขภาพของประชาชนและภาพลักษณ์ของเมือง ด้วยปริมาณขยะครัวเรือนจำนวนมหาศาลที่สูงถึงเกือบ 10,000 ตันต่อวัน การยังคงใช้เทคโนโลยีการฝังกลบขยะแบบถูกสุขลักษณะ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของขยะทั้งหมด ถือเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรที่ดินและเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อน้ำใต้ดิน

ดังนั้น เมืองจึงต้องดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมครั้งใหญ่ โดยปิดบ่อขยะเก่าอย่างเด็ดขาด และเปลี่ยนขยะครัวเรือนทั้งหมด 100% ไปใช้เทคโนโลยีการผลิตพลังงานจากขยะที่ทันสมัย เพื่อเปลี่ยนขยะให้เป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียน

ในส่วนของมลพิษทางอากาศ แหล่งปล่อยมลพิษที่ใหญ่ที่สุดมาจากยานพาหนะและการดำเนินกิจกรรมทางอุตสาหกรรมในบริเวณโดยรอบ เมืองนี้จำเป็นต้องเป็นผู้นำระดับประเทศในการจัดตั้งเขตควบคุมมลพิษต่ำ บังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 5 และยูโร 6 กับยานพาหนะ และออกแผนงานเพื่อเปลี่ยนรถโดยสารและรถแท็กซี่แบบดั้งเดิมทั้งหมดให้เป็นยานพาหนะไฟฟ้าก่อนปี 2030 ผ่านกลไกการให้เงินอุดหนุนอัตราดอกเบี้ยสำหรับสินเชื่อยานพาหนะสีเขียวสำหรับธุรกิจขนส่ง...

สุดท้าย

ที่มา: https://tuoitre.vn/de-tp-hcm-thanh-diem-den-hang-dau-chau-a-20260529085035659.htm