เสนอให้ใช้กฎ 'ซิป' เพื่อรวมเลนเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ผู้แทนเหงียน วัน คานห์ กล่าวต่อรัฐสภาเป็นครั้งที่สองเกี่ยวกับข้อเสนอนำร่องการใช้กฎจราจรสลับเลนในบางพื้นที่ตามกรอบเวลา โดยกล่าวว่ากฎนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้

ผู้แทนเหงียน วัน คานห์ ภาพ: นา

เช้านี้ 23 มิ.ย. 60 สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ( สนช.) พิจารณาร่างมติกลไกการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนจากกฎหมาย

ร่างกฎหมายฉบับนี้กำหนดหลักเกณฑ์ในการพิจารณาความยุ่งยากและอุปสรรค 3 ประการ ประการแรก บทบัญญัติของกฎหมายมีความขัดแย้งและทับซ้อนกันภายในเอกสารทางกฎหมายฉบับเดียวกันหรือระหว่างเอกสารทางกฎหมาย ประการที่สอง บทบัญญัติของเอกสารทางกฎหมายมีความไม่ชัดเจน ไม่สมเหตุสมผล และไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริง ก่อให้เกิดความยากลำบากในการบังคับใช้และบังคับใช้กฎหมาย ประการที่สาม บทบัญญัติของเอกสารทางกฎหมายก่อให้เกิดภาระต้นทุนการปฏิบัติตามกฎหมาย ข้อจำกัดด้านนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ การพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ การปลดล็อกทรัพยากร การส่งเสริมการเติบโต ทางเศรษฐกิจ และการบูรณาการระหว่างประเทศ

ผู้แทนเหงียน วัน คานห์ (บิ่ญ ดิ่ญ) กล่าวว่า “การเคลียร์ทรัพยากรและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ แต่จำเป็นต้องควบคุมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ”

คุณ Canh กล่าวว่า เศรษฐกิจที่มีการแข่งขันยังขึ้นอยู่กับศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศด้วย การพัฒนาโลจิสติกส์ช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้า เพิ่มการนำเข้าและส่งออก ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ และสร้างโอกาสการจ้างงานมากมาย

สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้แก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายจราจรทางบก ระเบียบจราจรทางบก และกฎหมายความปลอดภัย เพื่อพัฒนาขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม ผู้แทนยอมรับว่าเนื้อหาบางส่วนยังไม่ได้รับการปรับปรุงจากระบบจราจรของประเทศพัฒนาแล้ว เพื่อปรับปรุงการจราจรของเวียดนามให้สมบูรณ์แบบ หนึ่งในนั้นคือกฎการรวมเลน

กฎการรวมเลนที่ผมเสนอเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ต้องใช้เงินทุน แต่ได้ผลดีมาก เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้โครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ประชาชนสามารถพิมพ์คำว่า 'วิธีที่ดีที่สุดในการรวมเลนในช่วงการจราจรคับคั่ง' ใน Google หรือพิมพ์เป็นภาษาอังกฤษว่า ' วิธีที่ดีที่สุดในการรวมเลนในช่วงการจราจรคับคั่ง' AI ของ Google จะประมวลผลและแจ้งเตือนว่า 'การรวมเลนตามกฎซิป (กฎสลับเลน) เป็นวิธีที่ได้ผลที่สุด'

กฎนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยให้รถเคลื่อนตัวได้ราบรื่นและรวดเร็วยิ่งขึ้น และลดความหงุดหงิดของผู้ขับขี่ เพราะทุกคนจะได้เข้าคิวตามลำดับโดยไม่ต้องเบียดเสียดกัน วิธีนี้สร้างความยุติธรรมเมื่อทุกคนใช้เวลาเท่ากันในการผ่านจุดที่มีการจราจรติดขัด ช่วยจัดสรรเวลาไปโรงเรียน ไปทำงาน ออกนอกบ้าน... ได้อย่างถูกต้อง" ผู้แทนได้วิเคราะห์

การจำลองกฎการหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดเมื่อรวมรถตาม "กฎซิป"

เขาอ้างว่าหลายรัฐในสหรัฐอเมริกาได้ศึกษาและนำกฎนี้ไปใช้ ส่งผลให้การจราจรติดขัดและระยะเวลาการจราจรติดขัดลดลง 40-50% ในยุโรปก็มีบางประเทศที่ถือว่ากฎนี้เป็นกฎหมายเช่นกัน

“ผมขับรถในเวียดนามมากว่า 20 ปี ขับรถใน ฮานอย โฮจิมินห์ และดานังมาหลายปี ผมจึงเข้าใจสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถส่วนตัวที่บรรทุกเกินพิกัดเมื่อระบบขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอ และอีกส่วนหนึ่งเป็นเพราะระบบการจราจรที่เป็นระเบียบ” คุณแคนห์กล่าว

ผู้แทนเสนอให้รัฐบาลนำกฎจราจรสลับเลนมาใช้ในบางพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่งเนื่องจากปัญหาคอขวด เพื่อดูประสิทธิผล

จากแนวปฏิบัติดังกล่าว มีหลายกรณีที่จำเป็นต้องปรับปรุงกฎหมายอย่างรวดเร็วเพื่อขจัดอุปสรรคอันเนื่องมาจากพัฒนาการทางกฎหมายที่ไม่คาดคิด ดังนั้น คุณ Canh จึงเสนอให้แก้ไขมติเป็น “ข้อบังคับเกี่ยวกับเอกสารทางกฎหมายก่อให้เกิดภาระต้นทุนการปฏิบัติตามกฎหมาย จำกัดนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ การพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ วิธีการใหม่ การปลดล็อกทรัพยากร การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ การส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ และการบูรณาการระหว่างประเทศ”

เพิ่มเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับข้อจำกัดด้านสิทธิมนุษยชน

ในขณะเดียวกัน ผู้แทนเหงียน ถิ ถวี (บั๊ก กัน) เสนอให้เพิ่มเติมและกำหนดอย่างชัดเจนว่าสำหรับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการจำกัดสิทธิมนุษยชน พลเมือง อาชญากรรม บทลงโทษ และกระบวนการยุติธรรม กลไกพิเศษในมติฉบับนี้จะไม่ถูกนำมาใช้ในการจัดการ

ผู้แทนเหงียนถิถุย ภาพ: นา

หมายความว่า รัฐบาลและคณะกรรมาธิการสามัญประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (National Assembly) จะไม่มีอำนาจในการแก้ไขกฎหมายและมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติในประเด็นนี้ เหตุผลก็คือ ประเด็นนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับชีวิตทางการเมืองของประชาชน ไม่ว่าจะเป็นความผิดหรือความบริสุทธิ์ การจำคุกหรือไม่จำคุก หรือการจับกุม การปล่อยตัว และการปล่อยตัว... ประเด็นเหล่านี้ต้องได้รับการหารือและแก้ไขโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติ

ในความเป็นจริง ตามที่นางสาวทุยกล่าว พื้นที่ทางกฎหมายเหล่านี้ไม่ได้เป็นคอขวดที่ขัดขวางการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

เกี่ยวกับหลักการจัดการ คุณถุ้ยเสนอว่าการจัดการกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ จะต้องเป็นไปตามรัฐธรรมนูญและความสอดคล้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการแก้ไขที่ก่อให้เกิดความยากลำบากและปัญหาในเอกสารทางกฎหมาย

ผู้แทนยังได้เสนอให้รัฐสภาผ่านมติดังกล่าว ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ทันทีเมื่อผ่าน เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ มีเวลาเพียงพอในการมุ่งเน้นไปที่การทบทวนและขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย
VN (อ้างอิงจาก Vietnamnet)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html