ข้อเสนอการสร้างทางด่วนช่วงวิญ-ถั่นถวี ภายใต้โครงการทางด่วนฮานอย-เวียงจันทน์ (ลาว)

โครงการทางด่วนสาย ฮานอย -เวียงจันทน์ ช่วงวิญ-ถั่นถวี เสนอให้ลงทุนขนาด 4 เลนเต็ม เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงการค้าระหว่างเวียดนามและลาว

โครงการสององค์ประกอบ QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau และเปิดให้สัญจรในเดือนกันยายน 2566 จะช่วยย่นระยะเวลาการเดินทางจากฮานอยไปยัง เหงะอาน ส่งผลให้ระบบทางด่วนหมายเลข 1 และโครงการทางด่วนสายฮานอย-เวียงจันทน์เสร็จสมบูรณ์ (ที่มา: VGP News)

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 85 เพิ่งขอให้ กระทรวงคมนาคม ประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการทางด่วนสายฮานอย-เวียงจันทน์ (ลาว) ช่วงวิญ-ถั่นถวี

โครงการนี้เริ่มต้นที่จุดตัดกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ฝั่งตะวันออก ช่วงเดียนเจิว-ไบโวต ที่สี่แยกหุ่งเตย อำเภอหุ่งเหงียน จังหวัดเหงะอาน ปลายทางอยู่ที่บริเวณด่านชายแดนแถ่งถวี-นามโอน ชายแดนเวียดนาม-ลาว ทางด่วนสายนี้วิ่งภายในจังหวัดเหงะอานทั้งหมด ระยะทางรวมประมาณ 65 กิโลเมตร

จากการพยากรณ์ความต้องการขนส่งและการคำนวณความต้องการช่องจราจรตามมาตราส่วนของเส้นทาง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ได้เสนอมาตราส่วนของระยะที่ 1 เพื่อลงทุนในทางด่วน 4 เลนที่สมบูรณ์ โดยความกว้างของผิวถนนสำหรับช่วงความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม. คือ 24.75 ม. และช่วงความเร็วออกแบบ 60-80 กม./ชม. คือ 22 ม.

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 85 คำนวณเงินลงทุนรวมไว้ประมาณ 18,500 พันล้านดอง คาดว่าจะเตรียมการลงทุนตั้งแต่ปี 2567-2568 ส่วนระยะดำเนินการอยู่ระหว่างปี 2569-2572

โครงการทางด่วนฮานอย-เวียงจันทน์เป็นเส้นทางความเร็วสูงที่สั้นที่สุดที่เชื่อมต่อเวียงจันทน์ (ลาว) ไปยังฮานอย ประเทศเวียดนาม สร้างสภาพการจราจรที่เอื้ออำนวยและมีความเร็วสูงสำหรับยานพาหนะจากเวียงจันทน์ไปยังเขตเศรษฐกิจชายฝั่งของเวียดนาม

ทางด่วนฮานอย-เวียงจันทน์เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างแกนพัฒนาในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงประเทศต่างๆ ในแม่น้ำโขง มหาสมุทรอินเดีย และภูมิภาคแปซิฟิก ช่วยลดระยะทางและเวลาในการขนส่งเมื่อเทียบกับเส้นทางทางทะเล

ที่มา: https://baoquocte.vn/de-xuat-lam-cao-toc-doan-vinh-thanh-thuy-thuoc-du-an-duong-bo-cao-toc-ha-noi-vientiane-lao-283824.html