เสนอเพิ่มงบ 1,000 พันล้านบาท เพื่อสร้างทางด่วนสายหมี่ถวน-กานโถ

กระทรวงคมนาคม เพิ่งยื่นเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อขอพิจารณาอนุมัติปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอ ระยะที่ 1

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้เพิ่มทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไป ซึ่งตั้งอยู่ในจังหวัด Vinh Long และถนนที่อยู่อาศัยตามช่วงที่ผ่านจังหวัด Dong Thap โดยมีความยาวรวมประมาณ 7.3 กม. ให้กับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย My Thuan - Can Tho ระยะที่ 1

ทางด่วนสายหมี่ถวน-กานโถ เสร็จสมบูรณ์เส้นทางหลักวันที่ 31 ธันวาคม 2566

เทนเนสซี

กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้ปรับมูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเป็น 5,826.23 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 998.91 พันล้านดองจากมูลค่าการลงทุนรวมเบื้องต้นตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่ได้รับการอนุมัติในมติเลขที่ 839/QD-TTg ปี 2563 ของนายกรัฐมนตรี ตามคำอธิบาย ต้นทุนการลงทุนที่ปรับแล้วเพิ่มขึ้นเนื่องจากค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการเพิ่มขึ้นประมาณ 783.39 พันล้านดอง โดยรายการที่ได้รับอนุมัติเบื้องต้นเพิ่มขึ้นประมาณ 526.57 พันล้านดอง การเพิ่มทางแยกกับถนน Vo Van Kiet ที่ขยายออกไปเพิ่มขึ้นประมาณ 212.69 พันล้านดอง และการเพิ่มถนนสายรองในจังหวัด ด่งท้าป เพิ่มขึ้นประมาณ 44.13 พันล้านดอง

การสร้างทางด่วนสายมีถ่วน-เกิ่นเทอให้แล้วเสร็จจะช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเทอจาก 3-4 ชั่วโมง เหลือเพียงประมาณ 2 ชั่วโมง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมให้ระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในภูมิภาคนี้เสร็จสมบูรณ์ ก่อนหน้านี้ โครงการได้ใช้เส้นทางหลักทั้งหมดก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2566 แต่ยังคงต้องดำเนินการส่วนสนับสนุนอื่นๆ ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2567 สำหรับส่วนเพิ่มเติม เช่น ทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนนหวอวันเกียตที่ขยายออกไป และถนนทางเข้าที่อยู่อาศัย จะดำเนินการต่อไปตั้งแต่ปี 2567 และจะแล้วเสร็จในปี 2568 โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายมีถ่วน-เกิ่นเทอ ระยะที่ 1 มีระยะทางรวมประมาณ 22.97 กิโลเมตร (12.52 กิโลเมตรในจังหวัดหวิงลอง และ 10.45 กิโลเมตรในจังหวัดด่งท้าป) เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ 4,827.32 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง กำหนดเริ่มดำเนินการโครงการในปี 2563 และจะแล้วเสร็จทั้งโครงการระยะที่ 1 ภายในสิ้นปี 2566

Thanhnien.vn

ลิงค์ที่มา