
ตามที่ กระทรวงก่อสร้าง โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 51 ระยะที่ 1 โดยมีกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) เป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ โดยมีผู้ลงทุนคือบริษัทร่วมทุน IDICO - DIC - Thai Ninh ได้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการในปี 2556 โครงการนี้ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนแล้ว
เมื่อสร้างเสร็จ กระทรวงได้สั่งให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามโอนสินทรัพย์โครงสร้างพื้นฐานถนนของทางหลวงแห่งชาติสายนี้ไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดด่งนายและจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า (ปัจจุบันคือนครโฮจิมินห์) เพื่อบริหารจัดการและใช้ประโยชน์

เกี่ยวกับข้อเสนอสำหรับระยะที่ 2 กระทรวงก่อสร้างระบุว่าเนื้อหานี้อยู่ภายใต้อำนาจของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดูแลทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางดังกล่าว ดังนั้น กระทรวงจึงไม่มีความเห็นใดๆ เกี่ยวกับข้อเสนอของกลุ่ม CC1 - BVEC
ก่อนหน้านี้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 กลุ่ม CC1 - BVEC ได้เสนอให้ดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 51 ภายใต้โครงการ PPP ผลตอบรับระบุว่าเส้นทางนี้กำลังเสื่อมโทรมลงอย่างมาก พื้นผิวถนนไม่เรียบ มีหลุมบ่อและร่องลึกจำนวนมาก เกาะกลางถนนและฝาปิดท่อระบายน้ำได้รับความเสียหาย เส้นที่ทาสีไม่ชัดเจน ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรและความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทั้งต่อคนและยานพาหนะ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html






การแสดงความคิดเห็น (0)