อัตราค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุนจำนวน 13 ช่วง อยู่ระหว่าง 900 ถึง 1,300 ดง/กิโลเมตร
สำนักงานบริหารทางหลวงเวียดนามได้ยื่นอัตราค่าผ่านทางสำหรับยานพาหนะที่สัญจรบนเส้นทางฮวาเลียน-ตุยโลน และส่วนอื่นๆ ของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในช่วงปี 2021-2025 ต่อ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อขออนุมัติแล้ว
คาดว่าทางด่วน 13 สายจะเรียกเก็บค่าผ่านทาง ได้แก่ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - เฮาซาง และเฮาซาง- ก่าเมา
ตามข้อเสนอ อัตราค่าผ่านทางบนทางด่วนที่รัฐลงทุน 13 ช่วง จะอยู่ระหว่าง 900 ถึง 1,300 ดง/กิโลเมตร โดยคำนวณจากระยะทางจริงที่รถยนต์วิ่ง และจะเก็บค่าผ่านทางทั้งหมดผ่านระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC)
อัตราค่าธรรมเนียมที่เสนอโดยกรมทางหลวงเวียดนาม
ค่าธรรมเนียมเฉพาะสำหรับแต่ละโครงการ
โดยเฉพาะเส้นทางบายโวท - ฮัมเงีย มีความยาว 30.492 กิโลเมตร มีค่าผ่านทางสูงสุด 13,774 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่ม 1 และ 55,094 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่ม 5
เส้นทางหามเงีย - หวุงอัง มีความยาว 58.415 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 23,136 ดง และ 100,544 ดง ตามลำดับ
เส้นทางหวุงอัง - บุง มีความยาว 57.339 กิโลเมตร โดยมีค่าธรรมเนียมทางด่วนสูงสุด 27,063 ดองสำหรับรถยนต์ประเภทที่ 1 และ 108,252 ดองสำหรับรถยนต์ประเภทที่ 5
ทางหลวงพิเศษบุง-วันนิง มีความยาว 46.428 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 17,454 ดง และ 69,815 ดง
เส้นทาง Van Ninh - Cam Lo มีความยาว 65.707 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 20,448 VND และ 81,792 VND
ทางด่วนฮัวเลียน-ตุยโลน มีความยาว 11.472 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 9,750 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 1 และ 39,000 ดงสำหรับรถยนต์กลุ่มที่ 5
เส้นทาง กวางงาย - ฮว่ายญอน มีความยาว 79 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 26,262 ดอง และ 105,048 ดอง
เส้นทางห้วยญอน - กวีญอน มีความยาว 122.45 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 23,265 ดง และ 93,060 ดง ตามลำดับ
เส้นทางกวีญญอน - จี๋ถั่น มีความยาว 63.177 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 19,906 ดอง และ 79,625 ดอง
เส้นทางจี๋ถันห์ - วันฟอง มีความยาว 46.823 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 20,397 ดอง และ 81,587 ดอง
เส้นทางวันฟอง - ญาตรัง ซึ่งมีความยาว 83.35 กิโลเมตร มีอัตราค่าผ่านทางสูงที่สุดในกลุ่ม โดยรถยนต์กลุ่มที่ 1 มีค่าใช้จ่าย 32,625 VND และรถยนต์กลุ่มที่ 5 มีค่าใช้จ่าย 130,500 VND
เส้นทางเกิ่นโถ - ฮาวเกียง มีความยาว 37.65 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 13,950 ดง และ 55,800 ดง
เส้นทางเฮาเกียง-กาเมา มีความยาว 73.233 กิโลเมตร โดยมีค่าผ่านทางสูงสุด 18,198 ดง และ 72,792 ดง
กรมทางหลวงได้เสนอให้กระทรวงก่อสร้างมอบหมายให้หน่วยงานนี้เปิดเผยอัตราค่าธรรมเนียม วิธีการจัดเก็บ ผู้ชำระค่าธรรมเนียม นโยบายการยกเว้นและการลดหย่อน และระเบียบที่เกี่ยวข้องต่อสาธารณะ ณ จุดจัดเก็บค่าธรรมเนียมและบนเว็บไซต์ของหน่วยงานจัดเก็บค่าธรรมเนียม โดยอิงตามระดับค่าธรรมเนียมที่ได้รับอนุมัติตามกฎหมาย
ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม กรมทางหลวงเวียดนามได้เริ่มเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน 5 สาย ภายใต้โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก ระยะปี 2017-2020) ได้แก่ สายไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, ทางหลวงหมายเลข 45 - เหงียรเซิน, เหงียรเซิน - เดียนเจา, วิงห์เฮา - ฟานเถียต และฟานเถียต - เดาเจีย
หลังจากเปิดใช้งานมานานกว่าสองเดือน ระบบเก็บค่าผ่านทางได้รับการประเมินว่ามีความเสถียรในระดับพื้นฐาน การจราจรไหลลื่น และอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัด ภายในสิ้นเดือนเมษายน มีรถยนต์สัญจรบนเส้นทางเหล่านี้เกือบ 6 ล้านคัน สร้างรายได้ให้แก่รัฐบาลกว่า 580,000 ล้านดอง
แหล่งที่มา: https://baochinhphu.vn/de-xuat-thu-phi-900-dong-km-khi-luu-thong-tren-cao-toc-bac-nam-10226051916200974.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)