เสนอให้ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซินลงร้อยละ 50 ต่อไปในปี 2567

16/10/2566 07:25 น. นัท ลินห์ พิมพ์บทความ

ANTD.VN - กระทรวงการคลัง เสนอให้ลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินลงร้อยละ 50 ตามที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน จนถึงสิ้นปี 2567

กระทรวงการคลังเพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการไปยังกระทรวง สาขา คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ และ สหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างมติเกี่ยวกับอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และน้ำมันหล่อลื่นที่จะนำไปใช้ในปี 2567

ทั้งนี้ กระทรวงการคลังจึงเสนอให้ลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน ตามมติคณะกรรมการถาวร สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ที่ 30/2565

มติที่ 30 เรื่องการลดหย่อนภาษีสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี มีผลบังคับใช้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566

Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu ảnh 1

กระทรวงการคลังเสนอลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซินต่อไป

ดังนั้นอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) คือ 2,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่น คือ 1,000 ดอง/ลิตร จารบี คือ 1,000 ดอง/กก. น้ำมันก๊าด คือ 600 ดอง/ลิตร

เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องและทันท่วงที กระทรวงการคลังจึงเสนอให้มีผลใช้บังคับมติตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบี จะกลับมาบังคับใช้ตามมติคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่ 579/2561 ซึ่งหมายความว่าภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) จะกลับมาอยู่ที่ 4,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน 3,000 ดอง/ลิตร น้ำมันดีเซล น้ำมันเชื้อเพลิงเตา และน้ำมันหล่อลื่น 2,000 ดอง/ลิตร น้ำมันก๊าด 1,000 ดอง/ลิตร และจาระบี 2,000 ดอง/กิโลกรัม

กระทรวงการคลัง ระบุว่า ในบริบทของตลาดน้ำมันโลกที่ยังคงพัฒนาอย่างซับซ้อน ราคาอาจผันผวนอย่างไม่สามารถคาดเดาได้ในอนาคต ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงส่งผลกระทบต่อตลาดภายในประเทศอีกด้วย

ดังนั้นการปรับขึ้นภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบีจนถึงเพดานตั้งแต่ปีหน้าเป็นต้นไป จะมีผลกระทบต่อจิตวิทยาและชีวิตประจำวันของประชาชน ตลอดจนการผลิตและกิจกรรมทางธุรกิจขององค์กรในระดับหนึ่ง

จึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อร่วมรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันและรักษาเสถียรภาพเศรษฐกิจมหภาคในปี 2567

กระทรวงการคลังยังกล่าวอีกว่า น้ำมันเบนซินเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่จำเป็นและเป็นปัจจัยการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตหลายแห่ง ส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วนในระบบเศรษฐกิจ

ดังนั้นการลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี โดยไม่คำนึงถึงหัวข้อการบังคับใช้ จึงส่งผลดีต่อเศรษฐกิจ ประชาชน และธุรกิจ

กระทรวงการคลังคำนวณว่า หากปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันหล่อลื่นในปี 2567 เทียบเท่ากับปี 2566 และเมื่อรวมอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เสนอไว้ รายได้จากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะลดลงประมาณ 38,929 พันล้านดอง รายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมด (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มที่ลดลง) จะลดลงประมาณ 42,822 พันล้านดอง

แม้ว่าผลกระทบจากการลดรายรับงบประมาณจะลดน้อยลง แต่การออกนโยบายลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบีก็นำมาซึ่งประโยชน์มากมาย โดยสนับสนุนชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและกิจกรรมการผลิตทางธุรกิจขององค์กรต่างๆ อย่างจริงจัง

ลิงค์ที่มา