เรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการ ผู้คนต่างพากันเลี่ยง

เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่วอร์ดบูลอง (เมืองเบียนหัว) มีท่าเทียบเรือเฟอร์รี่ 3 แห่ง (รถราง บูลอง สมลา) เพื่อรองรับความต้องการของคนในท้องถิ่นที่เดินทางไปมาทั้งสองฝั่งของแม่น้ำดงนาย ทำให้ระยะทางสั้นลง . เดินทางจากจังหวัดด่งนายไปยังจังหวัดบินห์เดืองและในทางกลับกัน ดังนั้นการปิดท่าเทียบเรือเหล่านี้เพื่อส่งมอบสถานที่ก่อสร้างสำหรับโครงการถนนริมแม่น้ำดงนาย ทำให้ผู้คนเดินทางได้ไกลขึ้น

เรือเฟอร์รี่ Xom La (Buu Long Ward) ซึ่งเป็นพาหนะสำหรับชาว Buu Long Ward ไปยัง Tan Hanh Ward (เมือง Bien Hoa) เป็นเวลาหลายปี ได้หยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 31 พฤษภาคม ภาพถ่าย: “M.Thanh”

* ไปต่อเพราะไม่มีเรือข้ามฟาก

ในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมา ได้มีการส่งมอบสถานที่ก่อสร้างโครงการถนนแม่น้ำ Dong Nai (ช่วงตั้งแต่สะพาน Hoa An ถึงชายแดนเขต Vinh Cuu) ท่าเรือรถราง และท่าเรือ Buu Long (ทั้งสองแห่งในเขต Buu Long) ) ได้ หยุดการทำงาน. ดังนั้นท่าเทียบเรือ Xom La จึงกลายเป็นท่าเทียบเรือเพียงแห่งเดียวที่ช่วยเหลือผู้คนจากเขต Buu Long (เมือง Bien Hoa) ไปยังเขต Tan Hanh (ท่าเรือ Tan Hanh เมือง Bien Hoa) เพื่อเดินทางต่อไปยังจังหวัด Binh Duong แต่เมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม ท่าเรือสมลาก็หยุดดำเนินการเพื่อส่งมอบพื้นที่ให้กับหน่วยก่อสร้างเช่นกัน

ดังนั้น ณ ต้นเดือนมิถุนายน 6 ท่าเทียบเรือเฟอร์รีทุกแห่งในแม่น้ำ Dong Nai ที่ผ่าน P. Buu Long จึงหยุดให้บริการหลังจากดำเนินกิจการมาหลายปี สิ่งนี้ทำให้ผู้คนจำนวนมากในเขต Buu Long สับสนเนื่องจากต้องเดินไปรอบๆ สะพาน Hoa An (ห่างออกไปเกือบ 2023 กม. จากบริเวณต้นสถานีเรือข้ามฟาก Xom La ไปยังจุดเริ่มต้นของท่าเรือข้ามฟาก Tan Hanh) เพื่อเดินทางต่อในแต่ละวัน

Mr. Nguyen Trung Hieu (ชาวเขต Buu Long) กล่าวว่า “เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่คนในท้องถิ่นคุ้นเคยกับการเดินทางไปยังท่าเรือ Buu Long, ท่าเทียบเรือ Tram, ท่าเทียบเรือ Xom La เพื่อเดินทางไปมาทั้งสองฝั่งของแม่น้ำ Dong ครับ. ตอนนี้ทั้ง 3 สถานีข้างต้นปิดแล้ว เลยต้องเบี่ยงยาวๆ ผ่านสะพาน Hoa An สำหรับคนที่ไปทำงานทุกวันบนเรือเฟอร์รี่ นี่ถือเป็นอุปสรรคใหญ่”

นางสาว Tran Phan Doan Trang เจ้าของท่าเทียบเรือ Xom La กล่าวว่าขณะนี้ใบอนุญาตประกอบการของท่าเทียบเรือมีผลใช้จนถึงกลางเดือนธันวาคม 12 แต่ได้รับการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานเฉพาะกิจให้หยุดดำเนินการท่าเทียบเรือเพื่อหารือเรื่องการส่งมอบที่ดิน เธอปฏิบัติตามทั้งเพื่อให้ถนนริมแม่น้ำเสร็จเร็ว ๆ นี้ และเพื่อความปลอดภัยของประชาชนเมื่อถนนใกล้บริเวณเรือข้ามฟากอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเข้มข้น หากเรือเฟอร์รี่ยังวิ่งอยู่อาจเกิดการชนกันได้ง่าย

* จะพิจารณาเปิดท่าเรือข้ามฟากอีกครั้งเมื่อถนนสร้างเสร็จ

ตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวา ระบุว่าท่าเรือข้ามฟาก ได้แก่ รถราง บู่หลง และสมลา รวมอยู่ในแผนพัฒนาอาคารผู้โดยสารสำหรับช่วงปี 2019-2025 และ 2026-2035 ในความเป็นจริง ความต้องการการจราจรของผู้คนที่เดินทางข้ามแม่น้ำระหว่างจังหวัด Dong Nai และจังหวัด Binh Duong ที่ท่าเทียบเรือข้างต้นนั้นมีจำนวนมากและจำเป็น

ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าจะตอบสนองความต้องการที่แท้จริงของประชาชนคณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาได้อนุมัติโครงการถนนริมแม่น้ำดงนายและโครงการสวนสาธารณะริมแม่น้ำดงไนและเขื่อน (จากสะพานฮวาอันถึงชายแดน) H. วินห์ คู) ตามเอกสารการออกแบบและแบบก่อสร้างที่ได้รับอนุมัติ ณ ที่ตั้งของท่าเทียบเรือ Tram, ท่าเรือ Buu Long, ท่าเรือ Xom La มีการออกแบบและลงทุนในเส้นทางขึ้นลงที่เหมาะสมสำหรับการดำเนินการท่าเทียบเรือโดยสารและการท่องเที่ยว

ในระหว่างการก่อสร้างโครงการข้างต้น ท่าเรือต่างๆ จะหยุดดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะราบรื่น ความปลอดภัยในการก่อสร้าง และความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำ นอกจากนี้ หลังจากที่โครงการเสร็จสิ้น ตามความต้องการด้านการจราจรของประชาชน และความต้องการขององค์กรและบุคคลในการใช้ประโยชน์จากท่าเทียบเรือดังกล่าว (ถ้ามี) คณะกรรมการประชาชนเมืองเบียนฮวาจะเสนอให้กระทรวงคมนาคมและการสื่อสาร เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงาน สาขา และสาขา เพื่อทบทวนและชี้แนะองค์กรและบุคคลในการดำเนินการตามขั้นตอนในการแสวงหาประโยชน์จากท่าเรือข้ามฟากตามบทบัญญัติของกฎหมาย

นาย Tran Huy Hoang (อาศัยอยู่ในเขต Buu Long) แนะนำว่าเจ้าหน้าที่และหน่วยงานท้องถิ่นจำเป็นต้องขอให้หน่วยก่อสร้างโครงการถนนริมแม่น้ำ Dong Nai ให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ด้วยเหตุนี้ท่าเทียบเรือข้างต้นจะกลับมาเปิดอีกครั้งในเร็วๆ นี้ เพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำ

มิน ทันห์