คณะผู้แทนจังหวัดกวางนิญเรียนรู้จากประสบการณ์ในนครโฮจิมินห์

เช้านี้คณะผู้แทนจากจังหวัดกวางนิญได้เดินทางไปเรียนรู้รูปแบบการพัฒนาการจราจรในเมืองนคร โฮจิมินห์ เพื่อดำเนินงานต่อในนครโฮจิมินห์

คณะผู้แทนจังหวัดกวางนิญเรียนรู้จากประสบการณ์ในรูปแบบการพัฒนาระบบขนส่งในเมืองของนครโฮจิมินห์ — คณะผู้แทนจังหวัด กวางนิญ เรียนรู้จากประสบการณ์ในรูปแบบการพัฒนาระบบขนส่งในเมืองของนครโฮจิมินห์

คณะผู้แทนจังหวัดได้เยี่ยมชมและสัมผัสประสบการณ์เส้นทางรถไฟในเมืองสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตียน) โดยเดินทางผ่าน 14 สถานี เริ่มต้นจากสถานีเบ๊นถันและสิ้นสุดที่สถานีซ่วยเตียน ใช้เวลาประมาณ 30 นาที

คณะฯ ฟังไกด์แนะนำเส้นทางรถไฟชานเมืองสาย 1 (เบ๊นถัน-เส้ายเตี๊ยน)

เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2567 และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2568 เส้นทางนี้มีความยาวรวม 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 14 สถานี เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์และเมืองทูดึ๊ก นับเป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินสายแรกในประเทศที่มีส่วนเชื่อมต่อใต้ดิน ซึ่งใช้วิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยและล้ำสมัยมากมาย โครงการนี้ใช้เงินทุน ODA จากรัฐบาลญี่ปุ่นและเงินทุนภายในประเทศ และเป็นโครงการความร่วมมือ ทางเศรษฐกิจ ที่สำคัญระหว่างรัฐบาลเวียดนามและญี่ปุ่น

คณะผู้แทนจังหวัดเยี่ยมชมโครงการรถไฟชานเมืองสายที่ 1 (เบ๊นถัน-เส้ายเตี๊ยน)

การเปิดตัวระบบรถไฟในเมืองหมายเลข 1 ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่งในเมืองของนครโฮจิมินห์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมือง และจะเป็นรากฐานสำคัญที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์บรรลุเป้าหมายในการสร้างเครือข่ายเส้นทางรถไฟในเมือง 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 355 กิโลเมตร ภายใน 10 ปีข้างหน้า

ทู ชุง - ฮวง นัม

แหล่งที่มา