บริษัทขายส่งน้ำมันขาดทุนและถูกบีบให้ลดราคา?

ผู้ค้าปลีกน้ำมันกำลังวิตกกังวลเรื่องการขาดทุน เนื่องจากธุรกิจหลักบีบให้ลดราคา - ภาพ: กวางดินห์

วิสาหกิจสำคัญบางแห่ง โดยเฉพาะรัฐวิสาหกิจ รู้สึกไม่พอใจที่จำเป็นต้องทบทวนหลักเกณฑ์การจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดให้เหมาะสมกับขีดความสามารถของรัฐวิสาหกิจ และให้การแข่งขันเป็นธรรม

ส่วนลดลดลงเนื่องจากสินค้าขาดแคลนใช่ไหม?

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อสินค้าจากตัวแทนจำหน่ายที่ส่งสินค้ามายังคลังสินค้านาเบ ซึ่งเป็นธุรกิจน้ำมันทางภาคใต้ กล่าวว่า เนื่องจากแหล่งน้ำมันไม่อุดมสมบูรณ์เหมือนแต่ก่อน จึงจำเป็นต้องหาแหล่งจากคลังสินค้าใกล้เคียง

อย่างไรก็ตาม อุปทานมีไม่มากหรือส่วนลดก็ต่ำมาก เพียงไม่กี่ร้อยดอง ทำให้ธุรกิจต่างๆ "ท้อแท้" มากขึ้น

“ทุกสัปดาห์เรานำเข้าสินค้า 3-4 ครั้ง แต่ละครั้งได้ประมาณ 18,000 ลิตร ล่าสุดผู้จัดจำหน่ายแจ้งว่าเรามีน้ำมันอย่างเดียว ส่วนน้ำมันเบนซินมีจำกัด เนื่องจากเรารับสินค้าจากผู้จัดจำหน่ายเพียงรายเดียว เราจึงกังวลว่าอาจไม่สามารถตอบสนองความต้องการบริโภคได้ แม้จะรู้ว่าส่วนลดนั้นต่ำมากก็ตาม” เขากล่าว

ตามคำกล่าวของผู้ค้าปลีกในนครโฮจิมินห์ สินค้ามีอยู่มากมาย แต่ส่วนลดมีอัตราต่ำเกินไป ทำให้ผู้ค้าปลีกไม่สนใจที่จะทำธุรกิจ

“ในความเป็นจริงแล้ว เนื่องมาจากราคาน้ำมันเบนซินลดลงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้บริษัทสำคัญๆ ประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก ดังนั้น เมื่อราคาเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง บริษัทสำคัญๆ เหล่านั้นจึงบีบให้ลดราคาเพื่อชดเชยการขาดทุนก่อนหน้านี้” เขากล่าว

นอกจากนี้ แม้ว่าทุกแหล่งจะกักตุนสินค้าไว้แล้ว แต่เนื่องจากผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม เรือจึงไม่สามารถกลับมาได้ทันเวลา และบางครั้งการจัดส่งก็หยุดชะงักในพื้นที่ ดังนั้น อัตราส่วนส่วนลดจึงลดลงอย่างรวดเร็วเหลือ 500-600 ดอง และบางครั้งก็เหลือเพียง 300-400 ดองต่อลิตร

ด้วยราคาน้ำมันเบนซินที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ประกอบกับวงจรการปรับราคาที่เร็วเกินไปภายในเวลาเพียง 7 วัน ผู้ค้าปลีกจึงไม่กล้านำเข้าสินค้าจำนวนมาก เพราะเสี่ยงที่จะขาดทุนอย่างหนักหากขายไม่หมด เมื่อราคาน้ำมันเบนซินมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้งเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าจึงได้ลดส่วนลดลง

"เมื่อธุรกิจขาดทุนมากเกินไป ก็ไม่อยากนำเข้าสินค้า คนที่มีฐานะการเงินดีและทำงานอย่างมืออาชีพย่อมมีเงินสำรองเพียงพอสำหรับ 2-3 วัน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาสินค้าขาดแคลน แต่หากส่วนลดต่ำเกินไปและธุรกิจไม่ประสบความสำเร็จ ก็จำเป็นต้องพิจารณานำเข้าสินค้าในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดทุน" - ธุรกิจนี้เปิดเผย

ผู้จำหน่ายรายหนึ่งในภาคใต้ยังกล่าวอีกว่า การจะหาสินค้ามาจำหน่ายไม่ใช่เรื่องยาก แต่พ่อค้ารายใหญ่จะขายเฉพาะผลผลิตตามจำนวนที่ลงนามในสัญญากับผู้จำหน่ายเท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคามีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ส่วนลดลดลง หรืออุปทานมีสัญญาณของการขาดแคลนหรือขาดแคลนในพื้นที่ ผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนที่ต้องการซื้อเพิ่มเติมไม่สามารถรับสินค้าได้

ในทางกลับกัน เมื่อราคามีแนวโน้มลดลงและส่วนลดเพิ่มขึ้น ธุรกิจไม่สามารถนำเข้าสินค้าจำนวนมากได้เพราะกลัวขาดทุน ดังนั้น ธุรกิจจึงนำเข้าสินค้าได้แค่พอขายเท่านั้น และไม่สามารถหรือไม่กล้าเก็งกำไร เพราะตลาดปัจจุบันมีความเสี่ยงมากเกินไป” เขากล่าวอธิบาย

ขาดทุนหนักจากสต๊อกสินค้าและการลดราคา

ในขณะที่ผู้จัดจำหน่าย ตัวแทน และร้านค้าปลีกต่างกังวลเกี่ยวกับการลดราคาที่ลดลง ธุรกิจสำคัญหลายแห่งก็กำลังประสบกับ "ปัญหา" เช่นกัน เนื่องจากการกำหนดแหล่งน้ำมันเบนซินและน้ำมันรวมขั้นต่ำ (ปริมาณสินค้าที่ธุรกิจต้องแน่ใจว่าเพียงพอตามการจัดสรร - PV) ที่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กำหนดตั้งแต่ต้นปีนั้นทำได้ยาก

จากข้อมูลของผู้ค้าส่งน้ำมันรายหนึ่งในภาคใต้ พบว่าราคาน้ำมันที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ทำให้ผู้ค้าส่งยังคงซื้อสินค้าและขาดทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบริษัทน้ำมันของรัฐที่มีแหล่งผลิตน้ำมันดิบขนาดใหญ่ ในขณะที่การบริโภคน้ำมันดิบไม่สามารถรองรับปริมาณน้ำมันดิบได้

ยิ่งไปกว่านั้น วงจรการปรับราคาใช้เวลาเพียง 7 วัน ดังนั้นเมื่อธุรกิจนำเข้าสินค้า สินค้าคงคลังจะมีมูลค่าสูงถึงหลายหมื่นล้านดอง ธุรกิจนี้เพียงรายเดียวได้ยื่นขอลดโควตาที่กำหนดลง 30% แต่ยังไม่ได้รับอนุมัติ

ปีนี้การแข่งขันทางการตลาดรุนแรงมาก ราคาตกอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีปริมาณปุ๋ยรวมจำนวนมาก แต่กลับมีสินค้าคงคลังจำนวนมาก ทำให้ขาดทุนเมื่อราคาตก

ดังนั้นเราจึงถูกบังคับให้ลดส่วนลดสำหรับตัวแทนและผู้จัดจำหน่าย แต่สถานการณ์ที่เลวร้ายกว่าคือเราจะสูญเสียลูกค้ามากขึ้น หลายหน่วยงานหันไปซื้อสินค้าจากซัพพลายเออร์รายอื่นที่มีราคาที่แข่งขันได้มากกว่า" - ธุรกิจนี้บ่น

ในขณะเดียวกัน ผู้ค้าส่งเอกชนรายหนึ่งกล่าวว่าเขาไม่เผชิญกับแรงกดดันมากนักในการจัดสรรแหล่งรวมขั้นต่ำ และยังเกิน 300% อีกด้วย

เหตุผลก็คือธุรกิจนี้ได้ใช้นโยบายมากมายเพื่อปรับระดับส่วนลดอย่างยืดหยุ่น ขยายตัวแทนจำหน่ายและร้านค้าปลีกทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อดึงดูดลูกค้าในตลาดและเพิ่มการบริโภค อีกทั้งยังช่วยให้ธุรกิจหลีกเลี่ยงความสูญเสียได้อีกด้วย

กลไกการกระจายทรัพยากรทั้งหมดไม่เพียงพอ?

ตามที่ผู้ค้ารายสำคัญเปิดเผย บริษัทปิโตรเลียมรายสำคัญหลายแห่งได้ขอให้ปรับแหล่งผลิตขั้นต่ำทั้งหมด เนื่องจากการจัดสรรผลผลิตของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่สมเหตุสมผล

ในขณะที่รัฐวิสาหกิจปิโตรเลียมได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในระดับผลผลิตสูง คิดเป็น 70-80% ของตลาด ส่วนเอกชนต้องดำเนินการในระดับผลผลิตที่ต่ำกว่ามากเท่านั้น

ดังนั้น เมื่อตลาดมีความผันผวนของราคาและความต้องการของตลาดลดลง วิสาหกิจที่ได้รับการจัดสรรทรัพยากรจำนวนมากจะต้องเผชิญกับความสูญเสียมหาศาล อันที่จริง วิสาหกิจหลักบางแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรเพียงไม่ถึง 2,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ซึ่งถือว่าต่ำเกินไป ในขณะที่วิสาหกิจหลักด้านปิโตรเลียมของรัฐหลายแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรหลายแสนลูกบาศก์เมตรต่อเดือน หรือเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อเดือน

ตามที่บุคคลนี้กล่าวไว้ การจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดนั้นไม่มีมูลความจริงและไม่เหมาะสมกับความสามารถทางธุรกิจและสถานการณ์ตลาด ดังนั้น หน่วยงานใดๆ ที่ได้รับการจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดเป็นจำนวนมากก็จะพบว่ายากที่จะดำเนินการ

ในทางกลับกัน ธุรกิจที่ได้รับมอบหมายทรัพยากรรวมต่ำมีข้อได้เปรียบคือต้องนำเข้าผลผลิตที่ได้รับมอบหมายเพียงพอเท่านั้น จากนั้นจึงสามารถ "จับตาดู" หน่วยงานสำคัญที่มีสินค้าคงคลังจำนวนมากเพื่อซื้อและขายต่อในตลาดเพื่อทำกำไรได้

กลไกการจัดสรรน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินขั้นต่ำทั้งหมดมีข้อบกพร่องหลายประการ เราได้รับการจัดสรรมากเกินไป ขณะที่ปริมาณการบริโภคมีจำกัดมาก เรามีสต็อกสินค้าส่วนเกินในคลังสินค้าอยู่เสมอ จึงต้องประสบกับภาวะขาดทุนมหาศาล

ธุรกิจหลักอื่นๆ มีเพียงแหล่งที่มารวมต่ำ ไม่มีแรงกดดันด้านสินค้าคงคลัง จึงสามารถแข่งขันได้ดีกว่า เราขอแนะนำให้ปรับแหล่งที่มารวมให้เหมาะสมและเพื่อให้มั่นใจว่าธุรกิจต่างๆ จะมีการแข่งขันที่ดี” เทรดเดอร์รายหนึ่งกล่าว

ตามการวิจัยของ Tuoi Tre ในปี 2567 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะจัดสรรแหล่งน้ำมันเบนซินและน้ำมันขั้นต่ำทั้งหมด (รวมถึงจากการนำเข้า การผลิต การผสม และการซื้อจากแหล่งในประเทศที่โรงกลั่นน้ำมัน) ให้กับวิสาหกิจสำคัญ 36 แห่ง

ที่น่าสังเกตคือ ในขณะที่บางธุรกิจได้รับมอบหมายให้ผลิตน้ำมันเบนซินตั้งแต่หลายแสนลูกบาศก์เมตรไปจนถึงหลายล้านลูกบาศก์เมตรต่อน้ำมันเบนซินหนึ่งตัน แต่บางธุรกิจได้รับมอบหมายให้ผลิตเฉพาะแหล่งที่มีผลผลิตน้อยมาก คือ เพียงไม่กี่หมื่นลูกบาศก์เมตรต่อตันเท่านั้น

ในการประชุมล่าสุดระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและบริษัทปิโตรเลียมสำคัญๆ ผู้ค้าบางรายเสนอให้ลดแหล่งปิโตรเลียมที่จัดสรรทั้งหมดลง เนื่องจากความต้องการของประชาชนโดยพื้นฐานแล้วไม่มีการเติบโตอย่างกะทันหัน

ธุรกิจหลายแห่งได้รับความเสียหายหลังพายุ บางธุรกิจประสบภาวะขาดทุนเนื่องจากราคาน้ำมันเบนซินลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเร็วๆ นี้ ขณะที่เงินสำรองของธุรกิจต้องมีเพียงพอถึง 20 วัน ดังนั้นการรักษาสมดุลจึงเป็นเรื่องยาก

ทรัพยากรที่จัดสรรรวมแตกต่างกันมาก

ตามการมอบหมายของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม ( Petrolimex ) เป็นองค์กรที่มีบทบาทในการสร้างแหล่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดด้วยปริมาณ 11.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน เฉลี่ยเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ตามมาด้วยบริษัทน้ำมันเวียดนาม (PV Oil) ด้วยปริมาณมากกว่า 6 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน บริษัท Thanh Le Import-Export Trading ด้วยปริมาณมากกว่า 1.3 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน

ในขณะเดียวกัน วิสาหกิจบางแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรรวมที่ต่ำมาก ตัวอย่างเช่น บริษัทปิโตรเลียม Tay Nam SWP มีปริมาณมากกว่า 48,000 ลูกบาศก์เมตร หรือ 4,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน บริษัทปิโตรเลียม Vinh Long มีปริมาณ 27,182 ลูกบาศก์เมตร หรือ 2,260 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน และบริษัทหุ้นร่วม Phuc Loc Ninh มีปริมาณ 21,746 ลูกบาศก์เมตร หรือ 1,812 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน...

กระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ต้องรับผิดชอบกรณีขาดแคลนและหยุดชะงักการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งออกคำสั่งอย่างเป็นทางการเรียกร้องให้กระทรวงและสาขาต่างๆ รับผิดชอบต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชน หากไม่ดำเนินการเชิงรุกมากพอที่จะทำให้เกิดการขาดแคลนและการหยุดชะงักในการจัดหาน้ำมันเบนซินและน้ำมันสำหรับตลาดภายในประเทศ

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ จัดหาน้ำมันเบนซินให้เพียงพอต่อระบบ โดยไม่กระทบต่อปริมาณน้ำมันเบนซินที่จัดหาได้ กำหนดให้มีการจัดสรรแหล่งน้ำมันเบนซินขั้นต่ำทั้งหมดในปี พ.ศ. 2567 อย่างเคร่งครัด และสำรองน้ำมันเบนซินให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าต้องเข้มงวดการตรวจสอบ สอบสวน และกำกับดูแลกิจกรรมธุรกิจปิโตรเลียม ตรวจจับและดำเนินการฝ่าฝืนตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดโดยเร็ว

กระทรวงการคลังปรับปรุง ทบทวน และปรับต้นทุนจริงที่เกิดขึ้นในโครงสร้างราคาน้ำมันพื้นฐาน เพื่อให้เหมาะสมและประสานประโยชน์ระหว่างธุรกิจน้ำมันและผู้บริโภค รวมถึงธุรกิจที่ใช้น้ำมัน ดำเนินการให้บรรลุเป้าหมายในการสร้างเสถียรภาพตลาด ควบคุมเงินเฟ้อ และสนับสนุนการผลิตและธุรกิจ ตรวจสอบและกำกับดูแลการจัดตั้ง บริหารจัดการ และการใช้จ่ายเงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน...

สต๊อกสินค้า 8 เดือนเพิ่มขึ้น 8%

จากรายงานของกรมการค้าภายในประเทศ ระบุว่า แหล่งน้ำมันดิบที่จัดสรรให้กับผู้ค้าน้ำมันดิบทั้ง 36 รายในปีนี้ มีจำนวนรวม 28.4 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน ของน้ำมันดิบประเภทต่างๆ

ในช่วง 8 เดือนแรกของปี แหล่งนำเข้าและซื้อรวมจากโรงงานในประเทศสองแห่งโดยผู้ค้าหลักอยู่ที่ 18.16 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตันของน้ำมันเบนซินและน้ำมันประเภทต่างๆ เท่ากับ 63.7% ของแหล่งขั้นต่ำทั้งหมดที่กำหนดโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

บริษัทสำคัญบางแห่งกล่าวว่าพวกเขาประสบภาวะขาดทุนอย่างหนักเนื่องจากได้รับการจัดสรรแหล่งเงินทุนรวมมากเกินไป ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อเร็วๆ นี้ - ภาพ: กวางดินห์

ปริมาณการใช้อยู่ที่ 18 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน และมีปริมาณสำรองอยู่ที่ประมาณ 1.95 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน คาดว่าในช่วง 4 เดือนสุดท้ายของปี ปริมาณการผลิตและนำเข้าน้ำมันเบนซินและน้ำมันทุกชนิดจะอยู่ที่ประมาณ 10.2 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน โดยมีปริมาณการใช้มากกว่า 8 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน และมีปริมาณสำรองอยู่ที่ 1-2 ล้านตัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายืนยันว่าหากไม่มีปัจจัยที่ไม่คาดคิด ปริมาณน้ำมันเบนซินและน้ำมันในปี 2567 จะเพียงพอต่อความต้องการโดยพื้นฐาน

ในการประชุมกับวิสาหกิจสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ คุณ Phan Van Chinh ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดภายในประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ตั้งแต่นี้จนถึงสิ้นปี สถานการณ์ตลาดน้ำมันเบนซินจะมีการพัฒนาที่ซับซ้อนมาก

ดังนั้นกระทรวงจะพิจารณาอย่างรอบคอบในเรื่องการขอปรับลดงบประมาณจัดสรรทรัพยากรรวมของวิสาหกิจให้เพียงพอต่อการบรรลุเป้าหมายสูงสุดในการจัดหาน้ำมันเบนซินเพื่อใช้ในครัวเรือน

ที่มา: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm