ผู้แทนจากสำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ (CBP) และคณะผู้แทนจาก กระทรวงการคลัง เวียดนามในการประชุมเชิงปฏิบัติการ
เร่งความร่วมมือ ป้องกันการขนส่งสินค้าผิดกฎหมาย
เมื่อเร็วๆ นี้ ณ สำนักงานใหญ่สำนักงานศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐอเมริกา (CBP) ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. คณะผู้แทนจากกระทรวงการคลังเวียดนาม นำโดยนายเอิ๋ย อันห์ ตวน รองอธิบดีกรมศุลกากร (กระทรวงการคลัง) ได้ร่วมหารือกับ CBP ทั้งสองฝ่ายได้หารือกันอย่างตรงไปตรงมาในประเด็นสำคัญหลายประเด็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งความมุ่งมั่นในการป้องกันการขนส่งสินค้าผิดกฎหมายเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีและมาตรการป้องกันการค้า
CBP รายงานว่าได้ดำเนินการกับการละเมิดแหล่งกำเนิดสินค้าหลายกรณี รวมถึง 736 กรณีที่เกี่ยวข้องกับสินค้าจากจีน และ 30 กรณีจากประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศที่เข้ามาในสหรัฐอเมริกา นายซุง ฮุน ฮา ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายภูมิภาคของสำนักงานศุลกากรและการค้าสหรัฐฯ ระบุว่า กิจกรรมการขนถ่ายสินค้าผิดกฎหมายกำลังมีความซับซ้อนมากขึ้น โดยมี "กลอุบาย" มากมายที่ถูกเผยแพร่อย่างเปิดเผยทางออนไลน์ เช่น การส่งสินค้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้วเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์ และการปลอมแปลงเอกสารแหล่งกำเนิดสินค้า
“เราได้ออกคำเตือนอย่างเป็นทางการบนเว็บไซต์ CBP โดยเน้นย้ำว่าบริษัทของสหรัฐฯ ที่เข้าร่วมในห่วงโซ่กิจกรรมที่ผิดกฎหมายนี้ถือเป็นการละเมิดกฎหมายของสหรัฐฯ และจะถูกลงโทษอย่างรุนแรง” ซุง ฮุน ฮา กล่าว
ทางด้านเวียดนาม นายเอิ๋ย อันห์ ตวน ยืนยันว่า กรมศุลกากรเวียดนามได้ดำเนินมาตรการเชิงรุกหลายประการเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าจากประเทศที่สามปลอมแปลงเป็นสินค้าเวียดนามเพื่อหลบเลี่ยงภาษีนำเข้าสหรัฐฯ มาตรการเหล่านี้ประกอบด้วย การควบคุมความเสี่ยงตามภาคอุตสาหกรรม การเสริมสร้างการตรวจสอบหลังพิธีการศุลกากร การรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลทั้งภายในและภายนอกประเทศ และการตรวจสอบธุรกิจที่มีแนวโน้มผลประกอบการผิดปกติอย่างสม่ำเสมอ
ไม่เพียงเท่านั้น ภายในกรอบข้อตกลงความช่วยเหลือซึ่งกันและกันระหว่างสองประเทศในด้านศุลกากร เวียดนามได้ประสานงานกับสหรัฐอเมริกาเพื่อจัดการกับคดีที่เกี่ยวข้องกับการฉ้อโกงแหล่งกำเนิดสินค้าและการขนส่งสินค้าผิดกฎหมายมากกว่า 35 คดีตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน
รองผู้อำนวยการ Au Anh Tuan ยืนยันอย่างชัดเจนว่า: มุมมองของ รัฐบาล เวียดนามและกระทรวงการคลังคือไม่อนุญาตให้ใช้เวียดนามเป็นจุดผ่านแดนเพื่อหลีกเลี่ยงภาษี
กรมศุลกากรเวียดนามไม่เพียงแต่สะท้อนถึงสถานการณ์ปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับการเตรียมความพร้อมสำหรับอนาคตอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รัฐบาลเวียดนามกำลังสรุปแผนงานเพื่อคัดกรองโครงการลงทุนที่มีสัญญาณว่าดำเนินการแบบง่ายแต่ไม่สร้างมูลค่าเพิ่ม ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมโครงการเทคโนโลยีขั้นสูงและโครงการอุตสาหกรรมสนับสนุน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการเหล่านั้นเป็นไปตามเกณฑ์แหล่งกำเนิดสินค้า
“เราจะยังคงสั่งการให้หน่วยงานศุลกากรในพื้นที่ตรวจสอบวิสาหกิจ FDI ที่นำเข้าวัตถุดิบจากประเทศที่สามอย่างใกล้ชิด เพื่อตรวจจับและป้องกันการกระทำฉ้อโกงตั้งแต่ต้นตอ” นายเอ๋อ อันห์ ตวน กล่าวเสริม
ที่น่าสังเกตคือ ผู้แทนเวียดนามยังได้ขอให้ฝ่ายสหรัฐฯ รีบแบ่งปันข้อมูล เช่น รายชื่อธุรกิจและสินค้าเสี่ยงที่มียอดขายเพิ่มขึ้น/ลดลงอย่างกะทันหัน เพื่อให้ทั้งสองฝ่ายสามารถตรวจสอบและเปรียบเทียบกันได้
ปรับปรุงการแลกเปลี่ยนข้อมูลและความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน
เนื้อหาความร่วมมือประการหนึ่งที่คาดว่าจะสร้างก้าวใหม่ในความสัมพันธ์ศุลกากรทวิภาคีคือโครงการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์กับต่างประเทศ (FECDEP)
“เรารอคอยที่จะลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้ทั้งสองฝ่ายสามารถแบ่งปันข้อมูลรายการสินค้าแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันการขนส่งสินค้าที่มีความเสี่ยง โดยไม่คำนึงถึงแหล่งที่มา” ซุง ฮุน ฮา ผู้อำนวยการบริหารฝ่ายกิจการระดับภูมิภาคของสำนักงานการค้าศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ กล่าว
ปัจจุบัน ฝ่ายเวียดนามกำลังดำเนินการปรึกษาหารือภายในเกี่ยวกับเนื้อหาของบันทึกความเข้าใจ และทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะจัดการประชุมทางเทคนิคทางออนไลน์ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมหรือต้นเดือนมิถุนายน 2568 เพื่อชี้แจงประเด็นทางกฎหมายและเทคนิค โดยจะดำเนินการลงนามอย่างเป็นทางการโดยเร็วที่สุด
ขณะเดียวกัน เนื้อหาสำคัญอีกประการหนึ่งคือการหารือเกี่ยวกับโครงการริเริ่มด้านความปลอดภัยตู้คอนเทนเนอร์ (CSI) ซึ่งเป็นโครงการที่ริเริ่มโดย CBP ในปี 2545 หลังจากเหตุการณ์ 9/11 เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางไกลที่ท่าเรือต่างประเทศ ปัจจุบัน CSI ถูกนำไปใช้ในท่าเรือ 69 แห่งใน 36 ประเทศพันธมิตร โดยมีรูปแบบการนำไปใช้ 3 แบบ ได้แก่ แบบดั้งเดิม แบบระยะไกล และแบบจุดติดต่อ
“CBP พร้อมที่จะประสานงานโดยเฉพาะเพื่อส่ง CSI เข้าไปในเวียดนาม” นายซุง ฮุน ฮา กล่าว
ทางด้านเวียดนาม นายเอา อันห์ ตวน ประเมินว่า “ปัจจุบันถือเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมในการนำ CSI มาใช้ เมื่อเวียดนามมีท่าเรือน้ำลึกสองแห่ง คือ ก๊ายเม็ป คือ ถิ วาย และ ลัค เฮวียน ที่สามารถส่งออกตู้คอนเทนเนอร์ไปยังสหรัฐฯ ได้โดยตรง” กรมศุลกากรเวียดนามจะศึกษารูปแบบที่ CBP จัดทำขึ้นเพื่อเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
นอกจากนี้ นายตวนยังได้ขอให้ CBP ให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่เวียดนามต่อไป รวมถึงการฝึกอบรมและพัฒนาศักยภาพของเจ้าหน้าที่ในการประเมินและระบุพฤติกรรมฉ้อโกง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการป้องกันกิจกรรมการขนถ่ายสินค้าที่ผิดกฎหมาย
คุณมินห์
ที่มา: https://baochinhphu.vn/doi-thoai-viet-hoa-ky-ve-hai-quan-cung-chan-lan-song-gian-lan-thuong-mai-xuyen-quoc-gia-102250518104025724.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)