ท่าเรือ Vam Lung เป็นหนึ่งในท่าเรือหลักสี่แห่งที่ได้รับอาวุธจากทางเหนือสู่ทางใต้ในช่วงหลายปีของสงครามต่อต้านอเมริกาเพื่อช่วยประเทศ นับเป็นการสร้างปาฏิหาริย์ของเส้นทางโฮจิมินห์ในท้องทะเล
ตามเอกสารต่างๆ ระบุว่า หลังจากสงครามด่งคอยในปีพ.ศ. 2503 ขบวนการปฏิวัติในภาคใต้พัฒนาอย่างเข้มแข็ง ความต้องการการสนับสนุนอาวุธสำหรับสนามรบภาคใต้ก็เพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกัน เส้นทางคมนาคมทางบกก็เผชิญกับความยากลำบากมากมาย
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการกลางพรรคและประธานาธิบดีโฮจิมินห์จึงได้ตัดสินใจจัดตั้งกลุ่ม 759 (ซึ่งเป็นหน่วยต้นทางของกองพลที่ 125 กองทัพเรือภาคที่ 2 ในปัจจุบัน) โดยมีภารกิจในการวิจัยและเปิดเส้นทางขนส่ง ทางทหาร เหนือ-ใต้เชิงยุทธศาสตร์ทางทะเล จัดระเบียบการขนส่งบุคลากร ทหาร และอาวุธ เพื่อสนับสนุนการปฏิวัติในภาคใต้
หลังจากช่วงเตรียมการ เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2505 รถไฟขบวนแรกของ "รถไฟไร้หมายเลข" ที่มีรหัสชื่อ "Phuong Dong 1" ซึ่งบรรทุกอาวุธน้ำหนัก 30 ตันจากท่าเรือโดะซอน ( ไฮฟอง ) ได้เปิดเส้นทางไปยังภาคใต้
เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2505 เรือ Phuong Dong 1 ซึ่งมีกัปตัน Le Van Mot และคณะกรรมาธิการการเมือง Bong Van Dia เป็นผู้บังคับบัญชา ได้เดินทางข้ามระยะทางหลายพันไมล์ทะเลและเดินทางถึง Vam Lung อย่างปลอดภัย นี่คือรถไฟ “รถไฟไร้เลข” เปิดเส้นทางขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ทะเลตะวันออก - เส้นทางโฮจิมินห์
ท่าเรือ Vam Lung เชื่อมโยงกับหน่วย 962 ซึ่งมีภารกิจปกป้องความปลอดภัยของรถไฟที่เข้าและออกจากท่าเรือ รวมถึงรับ ซ่อนอาวุธ และขนส่งอาวุธไปยังหน่วยกองทัพปลดปล่อยเพื่อใช้ในการสู้รบ
ตามเอกสาร ระบุว่าจากรถไฟ 124 ขบวนที่กลุ่ม 962 รับมา ท่าเรือคลัสเตอร์ Ca Mau ได้รับ 76/124 เที่ยว โดยที่ท่าเรือ Vam Lung เพียงแห่งเดียวได้รับ 68 เที่ยว พร้อมด้วยอาวุธและกระสุนปืนมากกว่า 4,300 ตัน ดังนั้นท่าเรือ Vam Lung จึงเป็นท่าเรือที่ต้อนรับเรือลำแรกของ “เส้นทางโฮจิมินห์กลางทะเล” และยังเป็นท่าเรือที่ต้อนรับผู้มาเยือนถนนในตำนานแห่งนี้มากที่สุดอีกด้วย
ด้วยคุณค่าทางประวัติศาสตร์อันยิ่งใหญ่ของเส้นทางโฮจิมินห์ในทะเล เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2567 นายกรัฐมนตรีได้ออกคำสั่งหมายเลข 1473/QD-TTg ให้เส้นทางโฮจิมินห์ในทะเลเป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติพิเศษ ซึ่งรวมถึงท่าเรือหลัก ได้แก่ ท่าเรือ K15 - นครไฮฟอง ท่าเรือ Vung Ro - จังหวัดฟู้เอียน ท่าเรือ Loc An - จังหวัดบ่าเรีย - จังหวัดวุงเต่า และท่าเรือ Vam Lung - จังหวัดก่าเมา
ในฐานะพยานประวัติศาสตร์ พันเอก Khuu Ngoc Bay (อดีตผู้บัญชาการกรมทหารที่ 162) กล่าวว่า เขาดีใจและซาบซึ้งใจมากเมื่อแหล่งโบราณสถาน Ben Vam Lung อันเป็นที่รักและมีค่าได้รับการยกย่องให้เป็นโบราณสถานพิเศษของชาติ
“คำว่า “ท่าเรือในใจประชาชน” ไม่ใช่คำที่องค์กรหรือบุคคลใดเป็นผู้คิดขึ้น แต่มาจากใจและการกระทำของรัฐบาลท้องถิ่นและประชาชน ความสามัคคีอันล้ำค่านี้ได้สร้าง “ท่าเรือในใจประชาชน” ขึ้น ซึ่งยังคงอยู่ในความทรงจำของเราตลอดช่วงสงครามต่อต้านอเมริกาจนถึงปัจจุบัน” พันเอก Khuu Ngoc Bay รู้สึกซาบซึ้งใจ
นายเหงียน มินห์ ลวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา กล่าวว่า ท่าเรือ Vam Lung บนเส้นทางเดินเรือทะเลโฮจิมินห์เป็นโบราณสถานแห่งแรกของจังหวัดก่าเมาที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นโบราณสถานพิเศษของชาติ
เกียรติยศนี้ควรมอบให้กับเจ้าหน้าที่และทหารของ "ขบวนรถไฟไร้หมายเลข" บนเส้นทางโฮจิมินห์ในท้องทะเลเป็นอันดับแรก คณะกรรมการพรรคและประชาชนของก่าเมาขอแสดงความขอบคุณต่อแกนนำ ทหาร เพื่อนร่วมชาติ และสหายร่วมอุดมการณ์หลายชั่วอายุคนที่เข้าร่วมเปิดถนน จัดตั้งท่าเรือ และปฏิบัติงานที่ท่าเรือ Vam Lung และเส้นทางโฮจิมินห์ในทะเล
ในการส่งเสริมประเพณีการปฏิวัติ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา คณะกรรมการพรรคและประชาชนจังหวัดก่าเมาได้ร่วมมือกันส่งเสริมข้อได้เปรียบของจังหวัดอย่างแข็งขัน เอาชนะความยากลำบากเพื่อบรรลุเป้าหมายและแผนที่วางไว้
เพื่อเสริมสร้างการทำงานด้านการอนุรักษ์และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุในอนาคต นายเหงียน มินห์ ลวน เสนอแนะให้กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวประสานงานอย่างจริงจังกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่น ให้ความสำคัญกับการทำงานด้านการจัดการ อนุรักษ์ และส่งเสริมคุณค่าของโบราณวัตถุอย่างเหมาะสม เสนอให้ปรับปรุงและเพิ่มเติมแผนงาน ระดมทรัพยากรการลงทุนเพื่อยกระดับ และดำเนินการรายการที่เหลือให้เสร็จสิ้น
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-tinh-ca-mau-post792349.html
การแสดงความคิดเห็น (0)