การแข่งขันพลังครั้งหนึ่ง
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ปฏิวัติวงการและมีส่วนช่วยอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ การเดินทางจากแนวคิดเริ่มต้นไปจนถึงการใช้งานเทอร์โบชาร์จเจอร์อย่างแพร่หลายในปัจจุบันนั้นต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมายและมีจุดสำคัญต่างๆ มากมาย
ได้รับการคิดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2428 โดยวิศวกรชาวสวิส Alfred Büchi และ Büchi ใช้เวลา 10 ปีจึงจะสร้างเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวแรกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลได้สำเร็จ
รถยนต์เทอร์โบชาร์จที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของโลก คือ Chevrolet Corvair Monza Spyder และ Oldsmobile Jetfire ส่วน Porsche 911 Turbo เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบไบเทอร์โบ
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเคยเป็นเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังหลายรายนำมาใช้ ภาพประกอบ
อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีในเวลานั้นทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์มีราคาผลิตสูง ซึ่งอธิบายได้ว่าเหตุใดรถยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 จึงเป็นรถ สปอร์ต รถแข่ง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับไฮเอนด์เป็นหลัก
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และมอเตอร์ไซค์ ผู้ผลิตรถยนต์มุ่งเน้นที่การพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีขนาดกะทัดรัด สมรรถนะสูง ประหยัดน้ำมัน และลดการปล่อยมลพิษ
เทอร์โบชาร์จเจอร์ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีความก้าวหน้าที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างไม่ลดละของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความประหยัดน้ำมัน และการปล่อยมลพิษ
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จค่อยๆ สูญเสียความนิยมไปตามยุคสมัยของรถยนต์สีเขียว
ตลอดการพัฒนา เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้นำมาซึ่งการปรับปรุงที่สำคัญซึ่งช่วยให้รถยนต์สามารถเพิ่มพลังงานได้อย่างมากโดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เทอะทะ
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน เมื่อมีการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมาใช้ ผู้ผลิตยานยนต์หลายรายก็ค่อยๆ ลดขนาดความจุของเครื่องยนต์ลง ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมากเหมือนแต่ก่อน
แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังเพียงพอและเพิ่มระบบไฮบริดเพื่อลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์โดยยังคงรักษากำลังของเครื่องยนต์ไว้
ปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์นิยมใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ภาพประกอบ
สิ่งนี้สามารถเห็นได้อย่างง่ายดายในเวียดนาม ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยม รูปลักษณ์ของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จไม่เป็นที่นิยมอีกต่อไปแล้ว ในทางกลับกัน ผลิตภัณฑ์ไฮบริดถือเป็นกระแสหลักและเป็นแนวโน้มที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังลงทุนพัฒนา
การปฏิวัติรถยนต์สีเขียวกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ โดยมีการนำรถยนต์พลังงานใหม่มาใช้ตลอดเวลา ช่องว่างระหว่างการชาร์จและการเติมน้ำมันก็ลดลงเช่นกัน
ผู้ผลิตยานยนต์ได้ทยอยนำแผนงานในการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ของตนให้เป็นไฟฟ้ามาใช้ ในอนาคต รถยนต์สีเขียวจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ และเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จโดยเฉพาะและเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยทั่วไปจะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์เท่านั้น
ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)