"แรงผลักดันสองประการจากนักท่องเที่ยวต่างชาติและราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลให้อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด"

บริษัท เวียดนามแอร์ไลน์ คอร์ปอเรชั่น (รหัสหุ้น HVN) รายงานผลประกอบการที่น่าประทับใจในไตรมาสแรกของปี 2025 โดยคาดการณ์กำไรก่อนหักภาษีรวมอยู่ที่เกือบ 3,625 พันล้านด่อง

ผลลัพธ์นี้เกิดจากปัจจัยหลักหลายประการ ได้แก่ การเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และความพยายามในการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพของสายการบิน

การเติบโตของการผลิตและรายได้

ในไตรมาสแรกของปี 2025 จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เดินทางมายังเวียดนามมีจำนวนประมาณ 11.7 ล้านคน เพิ่มขึ้น 13.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ขณะที่จำนวนผู้โดยสารภายในประเทศมีจำนวนมากกว่า 9 ล้านคน เพิ่มขึ้น 3.6% โดยในจำนวนนี้ เวียดนามต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 6 ล้านคน ซึ่งสร้างสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว

จากแนวโน้มการฟื้นตัวที่แข็งแกร่ง คาดว่ากลุ่ม สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (รวมถึงเวียดนามแอร์ไลน์, VASCO และแปซิฟิกแอร์ไลน์) จะขนส่งผู้โดยสารเกือบ 6.2 ล้านคน โดยเฉพาะเวียดนามแอร์ไลน์เพียงสายการบินเดียวขนส่งผู้โดยสารกว่า 6 ล้านคน คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 6.7% และ 6.5% ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ตลาดต่างประเทศทุกภูมิภาคมีการเติบโตในเชิงบวก โดยตลาดอินเดียมีการเติบโตมากที่สุดที่ 26.6% ตามมาด้วยตะวันออกกลางที่ 25.8% และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือที่ 13.6% เนื่องจากการฟื้นตัวของจีน ไต้หวัน และฮ่องกง (จีน)

คุณภาพของนักท่องเที่ยวต่างชาติก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในตลาดที่มีรายได้สูง เช่น ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และอินเดีย นักท่องเที่ยวที่มีรายได้สูงจากญี่ปุ่นฟื้นตัวขึ้นเกือบ 90% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2019 จากเดิม 60% ในปีที่ผ่านมา

รายได้รวมของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 31,107 พันล้านด่อง และกำไรก่อนหักภาษีคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 3,625 พันล้านด่อง

รายได้รวมของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 31,107 พันล้านด่อง และกำไรก่อนหักภาษีอยู่ที่ประมาณ 3,625 พันล้านด่อง ในขณะที่บริษัทแม่ เวียดนามแอร์ไลน์ มีรายได้ประมาณ 25,019 พันล้านด่อง และกำไรก่อนหักภาษีประมาณ 3,044 พันล้านด่อง

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีแนวโน้มที่ดีขึ้น

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้รับประโยชน์จากราคาน้ำมันเฉลี่ยที่ยังคงอยู่ที่ประมาณ 91 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในไตรมาสแรกของปี 2025 ซึ่งต่ำกว่าราคาเฉลี่ยของปีที่แล้วเกือบ 5% และต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ส่งผลให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนดีขึ้น

นอกจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว การขนส่งสินค้าก็มีผลประกอบการที่ดีเช่นกัน โดยรายได้ในช่วงสามเดือนแรกของปี 2025 เกินกว่าแผนที่วางไว้กว่า 220,000 ล้านดอง ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตของกำไร

ท่ามกลางการเรียกคืนเครื่องยนต์ Pratt & Whitney (PW) สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ได้ปรับตารางบินและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ช่องทางการบินอย่างเป็นเชิงรุก ส่งผลให้การใช้ประโยชน์จากเครื่องบินเพิ่มขึ้นเกือบ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างมาก

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ยังได้รักษาเสถียรภาพของเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง จัดสรรตารางบินอย่างมีเหตุผล เพิ่มประสิทธิภาพการใช้ทรัพยากรในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวระหว่างประเทศ และเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 3 ลำสำหรับเทศกาลตรุษจีน ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพทางธุรกิจเพิ่มขึ้นโดยตรงถึง 37.3 พันล้านดอง

การขยายความร่วมมือระหว่างประเทศ

นอกเหนือจากผลประกอบการที่ดีแล้ว เวียดนามแอร์ไลน์ยังได้ดำเนินกิจกรรมที่โดดเด่นมากมายในไตรมาสแรกของปี 2025 ซึ่งช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ทั้งในตลาดภายในประเทศและต่างประเทศ

ในด้านความร่วมมือทางการเงิน สายการบินได้ลงนามในบันบันทึกความเข้าใจมูลค่า 560 ล้านดอลลาร์สหรัฐกับซิติแบงก์ ลงนามในข้อตกลงความร่วมมืออย่างครอบคลุมกับ เวียดคอมแบงก์ และลงนามในข้อตกลงกับ VNPT เพื่อติดตั้งบริการอินเทอร์เน็ตบนเครื่องบิน (IFC) สำหรับฝูงบินแอร์บัส A350 ซึ่งถือเป็นก้าวใหม่ในกลยุทธ์การยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสาร

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์มุ่งมั่นที่จะพัฒนาประสบการณ์ของผู้โดยสารอย่างต่อเนื่อง และให้ความสำคัญกับการให้บริการที่มีคุณภาพเทียบเท่ากับสายการบินชั้นนำทั่วโลก

ในตลาดระหว่างประเทศ เวียดนามแอร์ไลน์ได้เปิดและฟื้นฟูเส้นทางสำคัญหลายเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เช่น เส้นทางฮานอย-เบงกาลูรู กำลังเตรียมเปิดเส้นทางใหม่จากฮานอยไปไฮเดอราบัด และกำลังกลับมาให้บริการเส้นทางไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้ง

สายการบินยังได้นำเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ที่ประดับสัญลักษณ์นกลัก (Lac Bird) เข้าประจำการอย่างเป็นทางการ เพื่อส่งเสริมภาพลักษณ์ของเวียดนามสู่สายตาชาวโลกและเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปี ในขณะเดียวกัน เวียดนามแอร์ไลน์ยังได้ริเริ่มการให้บริการที่อาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินตันเซินญัต เพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสารอีกด้วย

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เป็นผู้บุกเบิกในการนำระบบยืนยันตัวตนและตรวจสอบความถูกต้องทางอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจรมาใช้ในขั้นตอนการบิน โดยเป็นสายการบินแรกในเวียดนามที่นำระบบไบโอเมตริกส์มาใช้ร่วมกับระบบยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ (VNeID) ซึ่งช่วยยกระดับประสบการณ์ของผู้โดยสารและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคดิจิทัล

ในไตรมาสแรกของปี 2025 เวียดนามแอร์ไลน์ยังคงสร้างชื่อเสียงอย่างต่อเนื่องด้วยรางวัลอันทรงเกียรติมากมาย ได้แก่ รางวัล "สายการบินชั้นนำของเอเชียด้านเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรม" และ "บริการบนเครื่องบินที่ดีที่สุดในเวียดนาม" จาก World Travel Awards; ติดอันดับ "25 สายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก" และ "25 สายการบินที่ดีที่สุดในโลก" เป็นครั้งแรกจาก AirlineRatings.com; และได้รับรางวัล "ชั้นประหยัดพรีเมียมที่คุ้มค่าที่สุดในโลก" เป็นปีที่สองติดต่อกัน

สร้างแรงผลักดัน...เพื่อก้าวไปให้ไกลกว่าเดิม

ผลประกอบการที่ดีในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 เป็นรากฐานที่มั่นคงให้เวียดนามแอร์ไลน์สามารถดำเนินแผนธุรกิจปี 2025 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในไตรมาสที่ 2 ที่กำลังจะมาถึง เวียดนามแอร์ไลน์จะเร่งเตรียมทรัพยากรเพื่อรองรับช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดระหว่างวันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม และช่วงฤดูร้อน พร้อมทั้งบริหารจัดการเครือข่ายเที่ยวบินอย่างยืดหยุ่นเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มรายได้

สายการบินยังได้วางแผนบริหารจัดการอุปทานในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น วางแผนล่วงหน้าในการเช่าเครื่องบินเพิ่มเติม ดำเนินการและขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศที่สำคัญหลายเส้นทางอย่างต่อเนื่อง กระจายเครือข่ายการบิน และยืนยันตำแหน่งของตนในตลาดระหว่างประเทศ

นอกเหนือจากกิจกรรมการดำเนินงานแล้ว เวียดนามแอร์ไลน์กำลังเร่งดำเนินการโครงการสำคัญต่างๆ ที่สนามบินนานาชาติลองแทงให้เป็นไปตามกำหนดการที่รัฐบาลกำหนด พร้อมทั้งปรับโครงสร้างสินทรัพย์และเพิ่มประสิทธิภาพพอร์ตการลงทุนทางการเงินเพื่อเพิ่มรายได้ กระแสเงินสด และมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน

ที่มา: https://nhandan.vn/dong-luc-kep-tu-khach-quoc-te-va-gia-nhien-lieu-hang-khong-viet-nam-but-pha-post876496.html