พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนคู่ขนานวงแหวน 5 ผ่านฮานาม มูลค่า 1,500 พันล้านดอง

เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกใหม่ที่เชื่อมโยงพื้นที่ เศรษฐกิจ และเมืองสำคัญของจังหวัดฮานาม

บ่ายวันที่ 9 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮานามจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนคู่ขนานถนนวงแหวน 5 – เขตเมืองหลวง ฮานอย (ระยะที่ 1) ตั้งแต่ทางแยกที่เชื่อมกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ฝั่งขวาของแม่น้ำ Nhue ไปจนถึงทางแยกที่เชื่อมทางหลวง 2 สายในเขตเทศบาล Binh Nghia อำเภอ Binh Luc

ผู้แทนประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างถนนคู่ขนานถนนวงแหวน 5 เขตเมืองหลวงฮานอย (ระยะที่ 1)

ตามรายงานจากจังหวัด ฮานาม โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 9 มกราคม 2021 เกี่ยวกับการอนุมัติโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ถนนดังกล่าวสร้างขึ้นเป็นทางด่วนลอยฟ้าพร้อมสะพานลอยและระบบทางบริการโดยถนนคู่ขนานวิ่งอยู่ด้านล่าง

เส้นทางนี้ผ่าน 8 จังหวัด โดยในจังหวัดฮานามเพียงแห่งเดียว คาดว่าจะผ่านจังหวัดนี้ด้วยระยะทาง 35.3 กิโลเมตร

คุณ Pham Quang Hung ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดฮานาม รายงานเกี่ยวกับกระบวนการลงทุนโครงการและการก่อสร้าง

เพื่อให้โครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเสร็จสมบูรณ์โดยค่อยเป็นค่อยไปและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม จังหวัดฮานามจึงได้ตัดสินใจลงทุนในการก่อสร้างเบื้องต้นของถนนบางส่วนที่ขนานกับถนนวงแหวน 5 ซึ่งมีความยาว 21.1 กม. โดยเชื่อมต่อจากทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 ในเขตเทศบาลตวงลินห์ (เมืองกิมบ่าง) ไปจนถึงทางแยกของทางด่วนสองสายในเขตเทศบาลเหงียบินห์ (เขตบิ่ญลุก)

เส้นทางนี้ผ่านเมืองกิมบ่าง เมืองฟูลี เมืองซวีเตียน และอำเภอบิ่ญลุก

เนื่องจากการลงทุนครั้งใหญ่ครั้งนี้ โครงการจึงถูกแบ่งออกเป็น 2 ระยะการลงทุน โดยจังหวัดฮานาม

โดยระยะที่ 1 จะทำการก่อสร้างส่วนคู่ขนานขวาก่อน ส่วนส่วนคู่ขนานซ้ายจะใช้ประโยชน์จากเส้นทางที่มีอยู่แล้ว เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21บี ถนนในเมือง ผ่านทางแยกฟู่ทู

แผนผังเส้นทาง ถนนวงแหวนรอบที่ 5 และระบบทางบริการและทางคู่ขนาน

เฟสที่ 2 เสร็จสิ้นการสร้างถนนคู่ขนานทั้ง 2 ข้าง โดยแต่ละข้างกว้าง 11 เมตร พร้อมต้นไม้และไฟส่องสว่างแบบซิงโครไนซ์

นาย Pham Quang Hung ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างจังหวัดฮานาม กล่าวว่า ส่วนการลงทุน 2 ส่วนในระยะนี้ ได้แก่ ส่วนตั้งแต่จุดตัดที่เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B (ฝั่งขวาของแม่น้ำ Nhue) ไปจนถึงจุดตัดกับถนน Le Cong Thanh (ระยะที่ 3) และด้านหนึ่งของส่วนตั้งแต่จุดตัด Phu Thu ไปจนถึงจุดตัดกับถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงทั้ง 2 สายในเขตเทศบาล Binh Nghia อำเภอ Binh Luc

โครงการมีความยาวทั้งหมด 8.3 กม. เป็นถนนเรียบระดับ 3 ผิวถนนกว้าง 11 ม. มีการสร้างสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานเตียนตัน สะพานลอยข้ามคลองชลประทาน และสะพานเตียนฟอง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,500 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการโครงการคือปี 2567-2570

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะเป็นแกนไดนามิกตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานทั้งสองฝั่งถนนวงแหวน 5 และพื้นที่ใกล้เคียงผ่านระบบขนส่งในท้องถิ่น พัฒนาโครงข่ายคมนาคมให้สมบูรณ์ตามแผนจังหวัดระยะ 2564-2573 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 และแผนโครงข่ายถนนระยะ 2564-2573 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะดวกต่อการเชื่อมต่อเขต เมือง และเทศบาลอย่างราบรื่น ป้องกันปัญหาการจราจรติดขัด ลดต้นทุนการขนส่ง ดูแลสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยในการส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในปีต่อๆ ไป

นายเหงียน อันห์ ชุค รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮานาม กล่าวว่า ตั้งแต่ต้นเทอมเป็นต้นมา จังหวัดได้ให้ความสำคัญกับการวางแผนงาน รวมถึงการวางแผนการลงทุนในระบบขนส่งระหว่างภูมิภาค เน้นการดึงดูดแหล่งการลงทุนสูงสุดเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

ถนนวงแหวนหมายเลข 5 และถนนคู่ขนานมีความสำคัญเป็นพิเศษในการเชื่อมต่อฮานามและจังหวัดอื่นๆ ในภูมิภาค

เพื่อให้โครงการมีผลใช้บังคับในเร็วๆ นี้ ผู้นำจังหวัดฮานามได้ขอให้ตัวแทนนักลงทุน ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมา มุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดไปที่การดำเนินการก่อสร้างถนนเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีคุณภาพ และสวยงาม

เส้นทางที่สร้างเสร็จแล้วจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ก่อให้เกิดแกนไดนามิกตะวันออก-ตะวันตก มีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของฮานามและเขตเศรษฐกิจภาคเหนือ และจะเป็นรากฐานที่สำคัญในการทำให้ฮานามเป็นจังหวัดที่เจริญรุ่งเรืองในประเทศ

โครงการนี้เป็นโครงการร่วมทุนระหว่างผู้รับจ้างจำนวน 7 ราย ได้แก่ กองพลทหารราบที่ 12 (บริษัทก่อสร้าง Truong Son), บริษัท Ha Phuong Limited, บริษัท Ha Ninh Railway Joint Stock Company, บริษัท Ha Thai Railway Joint Stock Company, บริษัท Thanh Huy Group Joint Stock Company, บริษัท Central Construction Group Joint Stock Company และบริษัท 555 Construction and Trade Service Joint Stock Company

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-du-an-duong-song-hanh-vanh-dai-5-qua-ha-nam-tri-gia-1500-ty-192250209171224088.htm