ความทรงจำของการบินเหนือบาดิญและขบวนพาเหรดประวัติศาสตร์ของนักบินผู้กล้าหาญ

(แดน ตรี) - พันเอกเหงียน วัน เหงีย คือผู้ปฏิบัติภารกิจพิเศษบินเหนือบาดิญเมื่อ 56 ปีก่อน เขายังเข้าร่วมขบวนพาเหรดฉลองชัยชนะในปี พ.ศ. 2518 อีกด้วย

• 

ภารกิจพิเศษบินเหนือบาดิญ

เมื่อเช้าวันที่ ๙ กันยายน พ.ศ. ๒๕๑๒ หลังจากพิธีอ่านคำไว้อาลัยประธานาธิบดี โฮจิมินห์ กองทัพอากาศประชาชนเวียดนามจำนวน ๒๔ ลำ ได้บินขึ้นเหนือจัตุรัสบาดิ่ญอย่างสมเกียรติ

“ขณะนั่งอยู่ในห้องนักบินของเครื่องบิน MiG-21 ผมพยายามระงับอารมณ์และเข้าร่วมกับเพื่อนร่วมทีมในรูปแบบที่สง่างามและเป็นระเบียบเพื่ออำลาลุงโฮ” พันเอกวีรบุรุษกองทัพประชาชนเหงียน วัน เหงีย อดีตผู้บัญชาการการเมืองของกองบิน 370 เล่าถึงเที่ยวบินพิเศษเหนือจัตุรัสบาดิ่ญ ( ฮานอย ) เมื่อ 56 ปีก่อน

พันเอกเหงียน วัน เหงีย เล่าว่า ในปีพ.ศ. 2512 รัฐบาลมีแผนที่จะจัดขบวนพาเหรดทางทหารเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 24 ปี ในวันที่ 2 กันยายน และเพื่อสร้างความสุขให้ลุงโฮในวัย 79 ปี

กองทัพอากาศได้รับเกียรติให้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดนี้ ทุกคนจึงตื่นเต้นกันมาก อย่างไรก็ตาม ลุงโฮผู้เป็นที่รักยิ่งของชาติ ได้เสียชีวิตลงอย่างกะทันหันเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2512

สหายเล ดวน เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรค อ่านคำไว้อาลัยในพิธีรำลึกถึงประธานาธิบดีโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2512 (ซ้าย) และกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามโค้งคำนับเพื่อแสดงความเคารพต่อประธานาธิบดีโฮจิมินห์ (ภาพ: VNA)

วันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2512 เหล่าผู้บังคับบัญชาได้มีมติเปลี่ยนรูปแบบขบวนพาเหรดวันชาติเป็นบินไปส่งลุงโฮ พิธีศพจัดขึ้นในวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2512 ณ จัตุรัสบาดิ่ญ

“ด้วยความจริงจังของภารกิจและความรักที่นักบินมีต่อลุงโฮ เราจึงได้รับแจ้งภารกิจการบินอย่างละเอียด กองบินขับไล่มีเครื่องบิน 24 ลำ รวมถึง MiG-17 จำนวน 12 ลำ และ MiG-21 จำนวน 12 ลำ

เครื่องบิน MiG-17 จำนวน 12 ลำในขบวน 3 ฝูงบิน นำโดยวีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน เหงียน วัน เบย์ และเครื่องบิน MiG-21 จำนวน 12 ลำในขบวน 3 ฝูงบิน นำโดยวีรบุรุษแห่งกองทัพประชาชน เหงียน ฮ่อง นี

เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2512 ได้มีการจัดเที่ยวบินฝึกร่วมและซ้อมบิน การฝึกบินร่วมครั้งนี้จัดขึ้นในเวลาใกล้เคียงกันมาก จนกระทั่ง เลขาธิการ เล ด้วน อ่านคำไว้อาลัยจบ ฝูงบิน 24 ลำจึงได้บินผ่านจัตุรัสบาดิ่ญ

“ในวันที่มีเที่ยวบินร่วม เลขาธิการเล ดวน รู้สึกตื้นตันใจมากจนใช้เวลาอ่านคำไว้อาลัยนานกว่าที่คาดไว้ กองทัพอากาศใช้เวลานั้นคำนวณความเร็วเพื่อให้เมื่อถึงเวลา “G” พวกเขาต้องประจำการที่จัตุรัสบาดิญอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย” พันเอกเหงียน วัน เหงีย เล่า

วันที่ ๙ กันยายน พ.ศ. ๒๕๑๒ อากาศดี เครื่องบิน MiG-17 และ MiG-21 จำนวน ๒๔ ลำ บินเรียงแถวอย่างสง่างามเหนือเมืองบาดิญในระดับความสูง ๒๐๐ เมตร เพื่ออำลาลุงโฮ

ตามที่พันเอกกล่าวไว้ การใช้นักบินในเที่ยวบินนี้มีการเปลี่ยนแปลงบ้างเมื่อเทียบกับการจัดรูปแบบเที่ยวบินที่เตรียมไว้สำหรับขบวนพาเหรด

เขากล่าวว่า “ผู้บังคับบัญชาได้พิจารณาอย่างรอบคอบถึงการจัดขบวนบินเพื่อส่งลุงโฮออกไป โดยเฉพาะนักบินจากภาคใต้ ลุงโฮไม่สามารถไปเยี่ยมชาวภาคใต้ได้ตามที่เขาต้องการ

บรรดาผู้อยู่เคียงข้างลุงโฮเสมอมาต่างเข้าใจความรู้สึกของท่านอย่างลึกซึ้ง จึงได้คำนวณจำนวนนักบินอย่างรอบคอบเพื่อแสดงความเคารพต่อท่าน นักบินผู้กล้าหาญสองคนจากภาคใต้ ได้แก่ เหงียน วัน เบย์ (จากด่งทาป) และเหงียน ฮอง นี (จากบิ่ญ ดิ่ญ ปัจจุบันคือ เจีย ไล) ได้รับเลือกให้เป็นหัวหน้าฝูงบิน MiG-17 และ MiG-21

นักบินเหงียน วัน เหงีย เป็นหนึ่งในนักบินเครื่องบินรุ่น ACE ของเวียดนาม (ภาพ: ตัวละครจัดทำโดย)

“ลุงโฮให้ความสำคัญกับกองทัพอากาศเป็นอย่างมาก นับตั้งแต่ช่วงแรก ๆ ของการก่อตั้งกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม ท่านได้เดินทางมาเยี่ยมเยียนและให้คำแนะนำอย่างจริงใจ ความรู้สึกของทหารอากาศที่มีต่อลุงโฮนั้นศักดิ์สิทธิ์อย่างยิ่ง

เที่ยวบินนั้นสร้างความรู้สึกสะเทือนใจอย่างมากสำหรับผม นักบินที่เกิดในภาคใต้ และเพื่อนร่วมทีม ทุกคนต่างเสียใจและคิดถึงลุงโฮ เราจึงบอกตัวเองว่า "ขอให้ภารกิจนี้สำเร็จลุล่วงด้วยดี เพื่อส่งคำอวยพรไปยังลุงโฮผู้เป็นที่รักของเรา" พันเอกเหงียน วัน เหงีย กล่าว

ขบวนพาเหรดเฉลิมฉลองชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่แห่งฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2518

พันเอกเหงียน วัน เหงีย เป็นหนึ่งในนักบินระดับ ACE (Ace - ยิงเครื่องบินตก 5 ลำหรือมากกว่าในการรบ ในสงครามกับสหรัฐอเมริกา กองทัพอากาศเวียดนามมีนักบิน ACE 16 คน) เขายิงเครื่องบินข้าศึกตก 6 ลำในสงครามต่อต้านสหรัฐอเมริกา

เขาเล่าว่าชัยชนะครั้งยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปีพ.ศ. 2518 ได้ปลดปล่อยภาคใต้ ยุติสงครามต่อต้านอเมริกา และภาคเหนือและภาคใต้ก็กลับมารวมกันเป็นครอบครัวเดียวกันอีกครั้ง

ในคืนวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 กรมทหารอากาศที่ 927 ได้มอบหมายให้กองร้อยที่ 3 (ปัจจุบันเป็นฝูงบิน) ของกรมทหารที่ 927 ดำเนินการบินเปลี่ยนถ่ายจากทางเหนือไปยังท่าอากาศยานเบียนฮวา พันเอกเหงียน วัน เหงีย เรียกเที่ยวบินนี้ว่า "เที่ยวบินเปลี่ยนถ่ายประวัติศาสตร์"

พันเอกเหงียน วัน เหงีย ในวัยหนุ่ม เขาเป็นนักบินคนแรกที่สามารถยิงเครื่องบินตกได้ในการรบทางอากาศที่เดียนเบียนฟู (ภาพ: ตัวละครให้มา)

นายเหงียน วัน เหงีย นำฝูงบินเครื่องบิน 12 ลำ ออกเดินทางจากสนามบินเกาะกง (บั๊กซาง ปัจจุบันคือบั๊กนิญ) ลงจอดที่สนามบินดาฟุก (ปัจจุบันคือสนามบินโหน่ยบ่าย) เพื่อเติมน้ำมัน จากนั้นจึงออกเดินทางต่อไปยังเมืองดานัง

นักบินได้คำนวณเส้นทางบินไปยังสนามบินไว้ล่วงหน้า โดยบินด้วยสายตาตามแนวชายฝั่ง วันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 เครื่องบิน 12 ลำลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินเบียนฮวา

ตลอดอาชีพนักบิน พันเอกท่านนี้ได้บินมาแล้วหลายร้อยครั้ง สำหรับเขาแล้ว แต่ละเที่ยวบินคือเรื่องราวและความรู้สึกที่ไม่อาจลืมเลือน

พันเอกเหงียน วัน เหงีย เล่าว่าตัวเขาเองก็มีความทรงจำอันลึกซึ้งในการเข้าร่วมขบวนพาเหรดเฉลิมฉลองการรวมประเทศในปี พ.ศ. 2518 เขาเป็นนักบินในทีมบินที่เดินขบวนเพื่อเฉลิมฉลองชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิในปี พ.ศ. 2518

“ในวันที่ 15 พฤษภาคม 1975 กองทัพอากาศประชาชนเวียดนามได้เข้าร่วมพิธีเฉลิมฉลองชัยชนะ โดยได้ส่งฝูงบิน MiG-21 จำนวน 12 ลำ ขึ้นบินในขบวนพาเหรดเพื่อแสดงแสนยานุภาพ วันหนึ่งหลังจากนั้น ฝูงบิน MiG-21 จำนวน 4 ลำ ยังคงบินแสดงแสนยานุภาพเหนือเมือง” พันเอกเหงียน วัน เหงีย เล่า

ท่ามกลางบรรยากาศของชัยชนะครั้งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิ เครื่องบินขับไล่ MiG-21 ของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม ซึ่งเอาชนะกองทัพอากาศจักรวรรดิสหรัฐฯ ได้ บินอย่างสง่างามและกล้าหาญเหนือท้องฟ้าของเมืองที่ตั้งชื่อตามลุงโฮ

เสียงคำรามของเครื่องยนต์เครื่องบิน MiG-21 ดังกึกก้องไปทั่วอากาศ แสดงให้เห็นถึงพลังแห่งกองทัพแห่งชัยชนะ เชื่อมโยงความยินดีแห่งชัยชนะระหว่างประชาชนแห่งภาคเหนือและภาคใต้ กองทัพอากาศได้ปฏิบัติภารกิจในวันหยุดสำคัญนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

พันเอกเหงียน วัน เหงีย (ที่สี่จากซ้าย) พร้อมสหายร่วมรบ (ภาพ: จัดทำโดยตัวละคร)

“สงครามนั้นดุเดือดและโหดร้าย เป็นการรบบนท้องฟ้าอันกว้างใหญ่ ปราศจากสนามเพลาะ มีแต่การโจมตี เส้นแบ่งระหว่างความเป็นและความตายนั้นเปราะบางยิ่งนัก ในสงครามทางอากาศนั้นไม่มีที่ว่างสำหรับความขลาดกลัวหรือความไร้ความสามารถ ข้าพเจ้าได้ประสบกับความท้าทายในการเอาชีวิตรอด ด้วยความมุ่งมั่นและความสามารถของตนเอง และเข้าร่วมการรบจนถึงวันแห่งชัยชนะ” พันเอกกล่าว

ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงอันทรงคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของเดือนสิงหาคม พันเอกเหงียน วัน เหงีย ได้รำลึกถึงช่วงเวลาอันรุ่งโรจน์ของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม นักบินผู้เป็นตำนานที่เติบโตมาท่ามกลางความยากลำบากเช่นเดียวกับเขา ได้มีส่วนสำคัญในการสร้างชัยชนะของกองทัพอากาศในประวัติศาสตร์การต่อต้านผู้รุกรานจากต่างชาติของชาวเวียดนามในยุคโฮจิมินห์

พันเอกเหงียน วัน เหงีย (ขวาสุด) พบปะกับนักบินอเมริกันในงานรวมตัวอดีตนักบินขับไล่สหรัฐฯ-เวียดนามที่สหรัฐอเมริกาในปี 2565 (ภาพ: ตัวละครให้มา)

ในขบวนพาเหรดวันชาติที่จะถึงนี้ในวันที่ 2 กันยายน กองทัพอากาศจะมีการแสดงที่น่าประทับใจด้วยเครื่องบินหลายประเภท

พันเอกหวังว่าการสืบสานประเพณีวีรกรรมของกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามจะทำให้ฝูงบินปฏิบัติภารกิจได้สำเร็จลุล่วง แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความภาคภูมิใจของกองทัพเวียดนามโดยเฉพาะและประชาชนทั้งประเทศโดยทั่วไป

ที่มา: https://dantri.com.vn/doi-song/ky-uc-chuyen-bay-qua-ba-dinh-va-le-dieu-binh-lich-su-cua-phi-cong-anh-hung-20250817140220605.htm