Dongfeng และ Changan จะกลายเป็นกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน

หากการควบรวมกิจการระหว่าง Dongfeng และ Changan ประสบความสำเร็จ กลุ่มธุรกิจใหม่ที่จัดตั้งขึ้นจากทั้งสองบริษัทจะแซงหน้า BYD และกลายมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน

วิดีโอ : แนะนำ CHANGAN UNI-T 2025

อุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน ซึ่งมีแบรนด์ใหญ่และเล็กหลายร้อยแบรนด์แข่งขันกันเพื่อครองพื้นที่ในตลาด กำลังเผชิญกับการปรับโครงสร้างใหม่ครั้งใหญ่ รัฐบาล ต้องการรวมผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐเพื่อปรับปรุงกระบวนการ ลดความซ้ำซ้อน และเพิ่มการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว

คณะกรรมการกำกับดูแลและบริหารทรัพย์สินของรัฐ (SASAC) ซึ่งกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจประมาณ 100 แห่ง กำลังผลักดันแผนดังกล่าว ตามรายงานของ Nikkei Asia บริษัทชื่อดังอย่าง Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Motor Corp และ China FAW Group ต่างก็อยู่ในเป้าหมาย ในงานสัมมนาเมื่อไม่นานนี้ที่กรุงปักกิ่ง รองประธาน SASAC เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์ปรับการดำเนินงานและแบ่งปันทรัพยากรด้านการวิจัยและการผลิตเพื่อรับมือกับแรงกดดันจากคู่แข่งเอกชนที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา

Dongfeng และ Changan จะกลายเป็นกลุ่มยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน

Dongfeng และ Changan ได้เจรจาเรื่องการ ควบรวมกิจการกันมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ตามรายงานของ South China Morning Post หากเป็นจริง กลุ่มใหม่นี้อาจแซงหน้า BYD ซึ่งปัจจุบันเป็น “ราชา” ของยานยนต์ไฟฟ้าในจีน และขึ้นเป็น ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในตลาดที่มีประชากรนับพันล้านคน ในปี 2024 ฉางอันขายรถได้ 2.68 ล้านคัน ในขณะที่ตงเฟิงขายได้ 2.48 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม ทั้งคู่ยังคงตามหลัง BYD อย่างมากในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า และยังไม่ได้บรรลุเป้าหมายยอดขาย

“การประกาศของทั้งสองบริษัทดูเหมือนจะชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ที่บริษัทแม่ที่เป็นของรัฐทั้งสองบริษัทจะควบรวมกิจการกัน แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้แถลงอย่างชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็ตาม” Ivan Li ผู้จัดการกองทุนที่ Loyal Wealth Management กล่าว รัฐบาลจีนอาจมองการรวมตัวกันเป็นหนทางที่จะลดการแข่งขันภายใน และช่วยวางตำแหน่งอุตสาหกรรมให้ดีขึ้นเพื่อความสำเร็จในระยะยาว

Dongfeng มีการร่วมทุนกับ Nissan, Honda, Peugeot และ Citroen ในขณะที่ Changan มีความร่วมมือกับ Ford และ Mazda

ในขณะเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญจากธนาคาร Morgan Stanley กล่าวว่า "หากการปรับโครงสร้างดังกล่าวเกิดขึ้นจริง จะเป็นก้าวสำคัญสู่การรวมกลุ่มอุตสาหกรรม และจะมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนในระยะยาว"

ปัจจุบันทั้ง Changan และ Dongfeng ต่างก็มีการร่วมทุนกับผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติ ในจำนวนนี้ Dongfeng มีการร่วมทุนกับ Nissan, Honda, Peugeot และ Citroen ในขณะที่ Changan ร่วมมือกับ Ford และ Mazda พันธมิตรเหล่านี้อาจทำให้การควบรวมกิจการมีความซับซ้อนมากขึ้น แต่ยังเน้นย้ำถึงมูลค่าเชิงกลยุทธ์ของทั้งสองบริษัทในตลาดโลกอีกด้วย

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-va-changan-se-thanh-tap-doan-oto-lon-nhat-trung-quoc-post267733.html