Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

โครงการรถไฟในเมืองฮานอยล่าช้า 16 ปี เพิ่มทุนรวม 16,000 พันล้านดอง

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2024

โครงการรถไฟชานเมืองสายน้ำทังลอง-เทืองดิญ ได้รับอนุมัติให้ลงทุนในปี พ.ศ. 2551 แต่ยังไม่ได้ก่อสร้าง เมื่อเร็ว ๆ นี้ กรุง ฮานอย ได้เสนอให้ปรับปรุงโครงการ ส่งผลให้เงินลงทุนรวมเพิ่มขึ้นจาก 19,555 พันล้านดอง เป็น 35,588 พันล้านดอง


Hà Nội: dự án đường sắt đô thị chậm triển khai 16 năm, tổng vốn tăng thêm 16.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

โครงการรถไฟในเมืองเญิน-สถานีรถไฟฮานอยล่าช้ากว่ากำหนดมาหลายปีแล้ว โดยมีต้นทุนการลงทุนที่เพิ่มสูงขึ้น - ภาพ: AM

กระทรวงการวางแผนและการลงทุน เพิ่งส่งเอกสารขอความเห็นจากกระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงยุติธรรม และธนาคารแห่งรัฐ เกี่ยวกับเอกสารปรับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองฮานอย สาย 2 ช่วงนัมทังลอง - ตรันหุ่งเดา

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ร้องขอให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนทบทวนและจัดทำรายงานต่อ นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับเอกสารที่ปรับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองฮานอย สาย 2 ช่วงนัมทังลอง-ตรันหุ่งเดา เพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนในครั้งต่อไป

รายงานของคณะกรรมการประชาชนฮานอยระบุว่า โครงการนี้คาดว่าจะกู้ยืมเงินทุน STEP จากรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อการลงทุนก่อสร้าง เงื่อนไขของเงินกู้ STEP คือผู้รับเหมาหลักของโครงการจะเป็นบริษัทญี่ปุ่น หรือบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทญี่ปุ่นและบริษัทเวียดนาม

เงินทุนลงทุนรวมของโครงการได้รับการปรับให้เพิ่มขึ้นจาก 19,555 พันล้านดองเวียดนาม (ประมาณ 131 พันล้านเยน ซึ่งเป็นระดับเงินทุนที่ได้รับการอนุมัติในปี 2551) เป็น 35,588 พันล้านดองเวียดนาม (เทียบเท่ากับประมาณ 200 พันล้านเยน ซึ่งเป็นระดับเงินทุนลงทุนที่ได้รับการอนุมัติที่เสนอในปัจจุบัน)

เกี่ยวกับโครงการรถไฟในเมืองสายน้ำทังลอง-เทืองดิ่ญ ในปี พ.ศ. 2550 กรุงฮานอยได้เสนอให้แบ่งโครงการรถไฟในเมืองนี้ออกเป็นสองโครงการส่วนประกอบตามการดำเนินโครงการสองระยะ

โดยเฉพาะโครงการส่วนประกอบที่ 1 เชื่อมระหว่างน้ำทังลอง - ตรันหุ่งเดา มีระยะทาง 11.5 กม. จุดเริ่มต้นที่สถานี C1 น้ำทังลอง และจุดสิ้นสุดที่สถานี C11 บนถนนตรันหุ่งเดา

โครงการส่วนประกอบที่ 2 เชื่อมระหว่างเมืองตรันหุ่งเดา - เมืองตวงดินห์ มีความยาว 5.9 กม. จุดเริ่มต้นที่สถานีตรันหุ่งเดา C11 จุดสิ้นสุดที่สถานีเมืองตวงดินห์ C16

โครงการรถไฟสายนามทังลอง - เทืองดิ่ญ ตามแผนที่วางไว้ จะขยายไปยังท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ส่งผลให้ความยาวรวมของเส้นทางเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 47.3 กม.



ที่มา: https://tuoitre.vn/du-an-duong-sat-do-thi-ha-noi-cham-trien-khai-16-nam-tong-von-tang-them-16-000-ti-dong-20241029182030322.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์