 |
| มุมมองทางแยกถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตกรุงเทพฯ |
ก้าวสำคัญไปข้างหน้า
ภายหลังการคัดเลือกมานานกว่า 6 เดือน ในช่วงปลายสัปดาห์ที่แล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้ลงนามในมติหมายเลข 2952/QD-UBND ซึ่งอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนในการดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 3 - การลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BOT ภายใต้โครงการลงทุนเพื่อก่อสร้างถนนวงแหวน 4 - เขตเมืองหลวง
ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 4 – เขตเมืองหลวง ซึ่งเป็นความพยายามที่จะสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือ โดยมีมูลค่าการลงทุนโดยรวมสูงถึง 85,813 พันล้านดอง โดยมีกำหนดแล้วเสร็จพื้นฐานในปี 2569 และเปิดให้ดำเนินการได้ตั้งแต่ปี 2570 ตามข้อกำหนดของ รัฐสภา
นักลงทุนที่ได้รับรางวัลจากโครงการ Component Project ที่ 3 คือกลุ่มบริษัท CityLand Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Corporation (VEC) - Horizon Investment Joint Stock Company (Horizon)
ณ เวลาปิดประมูลภายหลังจากขยายเวลา (9.00 น. ของวันที่ 25 มีนาคม 2568) ผู้ร่วมลงทุนรายเดียวที่ยื่นประมูลคือ CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon Joint Venture ที่มีชื่อเสียงซึ่งให้ความสนใจและติดตามโครงการนี้มาเป็นเวลานาน เช่น T&T Group และ Vingroup ไม่ได้ยื่นประมูล Vingroup คือผู้ลงทุนที่เสนอโครงการลงทุนก่อสร้าง Ring Road 4 - Capital Region ในรูปแบบ PPP
เป็นที่ทราบกันดีว่าราคาที่เสนอของโครงการร่วมทุน CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon อยู่ที่ 56,050 พันล้านดอง โดยโครงการย่อยที่ใช้ทุนของรัฐในโครงการ PPP มีทุนการลงทุนรวม 23,861 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือที่ใช้ทุนจากนักลงทุนคือ 32,189.54 พันล้านดอง ระยะเวลาในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อกู้คืนทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 (ตามข้อเสนอของนักลงทุน) คือ 21.36 ปี
ทั้งนี้ แม้ว่าราคาที่เสนอของกลุ่มนักลงทุนที่ได้รับรางวัลจะต่ำกว่ามูลค่าการลงทุนรวมของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ที่ได้รับการอนุมัติในคำตัดสินหมายเลข 6479/QD-UBND ลงวันที่ 20 ธันวาคม 2023 ของคณะกรรมการประชาชนฮานอย (56,293 พันล้านดอง) แต่ก็สูงกว่ามูลค่าการลงทุนรวมที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยอนุมัติเพื่อปรับปรุงแผนการเงิน (53,302 พันล้านดอง) ในคำตัดสินหมายเลข 712/QD-UBND ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2025 อยู่ 2,746 พันล้านดอง
ตามคำสั่งเลขที่ 2952 การลงทุนรวมและโครงสร้างทุนของโครงการจะมีตัวเลขที่แน่นอนหลังจากการเจรจาและสรุปสัญญาโครงการระหว่างหน่วยงานทำสัญญากับผู้ลงทุน
“คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของกรุงฮานอยจะประสานงานกับแผนกและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อเจรจาและสรุปสัญญาให้เสร็จสิ้นกับผู้ลงทุนและบริษัทผู้ดำเนินโครงการเพื่อตรวจสอบและแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยเงินกู้ ค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน ความคืบหน้าของการดำเนินการ แผนทางการเงิน ฯลฯ ตลอดจนรับรองความสอดคล้องกับเอกสารประกวดราคาและรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการลงทุน และแผนทางการเงินที่ได้รับอนุมัติ” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยสั่งการ
 |
“สถานะ” ของสมาชิกในกลุ่ม
เป็นที่ทราบกันว่าในบรรดาสมาชิก 4 รายของกลุ่มทุนที่เพิ่งได้รับเลือกให้เป็นนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการส่วนประกอบสำคัญที่มีทุนลงทุนสูงสุด VEC เป็นเพียงหน่วยงานเดียวที่มีประสบการณ์และศักยภาพในการลงทุนทางด่วนดีที่สุด
ปัจจุบันรัฐวิสาหกิจ 100% แห่งนี้เป็นผู้ลงทุนทางด่วน 5 สายจากเหนือจรดใต้ ระยะทางรวม 490 กม. มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 108,000 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม การมีส่วนร่วมของ VEC ในโครงการส่วนประกอบที่ 3 เป็นเพียง 15% ของมูลค่าการลงทุนทั้งหมด
สมาชิกที่เหลือ (รวมถึง CityLand ซึ่งเป็นสมาชิกชั้นนำของกลุ่ม) เป็นที่รู้จักในฐานะนักลงทุนในภาคอสังหาริมทรัพย์ แม้แต่ Saigon Sunflower (หน่วยงานที่ Construction Corporation No. 1 - CC1 มีส่วนสนับสนุน 95.4% ของทุนจดทะเบียน) ซึ่งมีทุนจดทะเบียน 684 พันล้านดอง เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่เมื่อสิ้นเดือนธันวาคม 2024
ส่วนที่ 3 มีความยาวรวมประมาณ 113.52 กม. โดยเส้นทางหลัก 103.82 กม. ลงทุนด้วยขนาด 4 เลน ตามมาตรฐานทางด่วนชั้น A ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. ส่วนเส้นทางที่ลงทุนตามวิธี PPP มีความยาวประมาณ 60 กม. ส่วนที่เหลือ (รวมถึงสะพานข้ามแม่น้ำขนาดใหญ่ เช่น ฮ่องฮา เมโซ ฮว่ายเทิง...) โดยใช้ทุนงบประมาณ แยกเป็นโครงการย่อยแยกต่างหากในส่วนที่ 3
ในข้อเสนอทางเทคนิค บริษัทร่วมทุน CityLand - Saigon Sunflower - VEC - Horizon เสนอระยะเวลาดำเนินการ 36 เดือนสำหรับส่วนประกอบที่ 3 (ความคืบหน้าในการก่อสร้าง) (วันที่เริ่มต้นในการดำเนินโครงการและเก็บค่าธรรมเนียมคือเดือนมิถุนายน 2028) ความคืบหน้าที่เสนอนี้ไม่สอดคล้องกับระยะเวลาที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคา (แล้วเสร็จในปี 2027)
“แม้ว่ากลุ่มนักลงทุนจะมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการส่วนประกอบที่ 3 เสร็จสิ้นภายใน 30 เดือน แต่เนื้อหานี้เป็นสิ่งที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยจำเป็นต้องรายงานให้รัฐบาลรายงานต่อรัฐสภาในช่วงสิ้นปีเกี่ยวกับสถานะการดำเนินการโครงการตามบทบัญญัติของกฎหมาย” ตัวแทนจากกรมการคลังฮานอยเสนอ
ที่มา: https://baodautu.vn/du-an-thanh-phan-3-vanh-dai-4---vung-thu-do-bat-ngo-danh-tinh-nha-dau-tu-d306557.html
การแสดงความคิดเห็น (0)