อย่าไปยุ่งกับการ “ขโมยปลา” โดยเจตนา

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ข่าวที่ว่าเรือประมงลำหนึ่งใน เมืองเกียนซาง ได้ซ่อนอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะ (VMS) ของเรือประมงอีก 14 ลำ ทำให้เจ้าหน้าที่ปวดหัว เนื่องจากสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งขึ้นเรื่อยๆ นี่ไม่ใช่กรณีแรกที่เรือประมงบางลำจงใจส่งอุปกรณ์ VMS ไปยังเรือประมงลำอื่นเพื่อทำประมงผิดกฎหมาย...

ในระยะหลังนี้ การติดตั้งอุปกรณ์ VMS มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการช่วยให้หน่วยงานบริหารจัดการสามารถติดตามและควบคุมกองเรือในการบังคับใช้กฎหมายประมง รวมถึงการนำแนวทางแก้ไขปัญหาการประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) มาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันเรือประมงไม่ให้ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ยังมีกรณีที่พบเห็นได้บ่อยที่เรือประมงสูญเสียสัญญาณขณะทำการประมง หรือกรณีที่ส่งอุปกรณ์ VMS ไปยังเรือประมงลำอื่นเพื่อ "จัดการ" กับเจ้าหน้าที่

เมื่อไม่นานมานี้ จังหวัด ก่าเมา ก็ประสบกับสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน โดยทางการจังหวัดได้เพิกถอนใบอนุญาตการประมงของเรือประมง 7 ลำ ซึ่งเกี่ยวข้องกับเรือประมงลำหนึ่งที่ซ่อนอุปกรณ์ VMS จำนวน 10 ชิ้นจากเรือประมงลำอื่นๆ อีกหลายลำเพื่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงหลายสิบลิตร สำหรับอุปกรณ์ VMS แต่ละชิ้นที่ส่งออกไป เจ้าของเรือจะได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งแต่ 30 ลิตรถึง 60 ลิตร

เรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไปในจังหวัด บิ่ญถ่วน 100% ติดตั้งอุปกรณ์ VMS ตามระเบียบแล้ว

ตามรายงานของหน่วยบัญชาการยามฝั่งภาค 4 ในปี พ.ศ. 2566 กองกำลังของหน่วยได้จับกุมและจัดการเรือประมงหลายสิบลำที่ละเมิดกฎหมายการถอดอุปกรณ์ VMS และส่งต่อไปยังเรือประมงลำอื่นเพื่อซ่อนเร้นอย่างผิดกฎหมาย แม้ว่าภาคส่วนปฏิบัติการจะขยายขอบเขตการทำงานในหลายรูปแบบ แต่ชาวประมงจำนวนมากยังคงละเมิดโดยเจตนาเพื่อผลประโยชน์ทันที โดยยังคงไม่เข้าใจถึงความสำคัญเมื่ออาหารทะเลเวียดนามได้รับ "ใบแดง" หากการตรวจสอบครั้งที่ 5 นี้ล้มเหลว

การติดตั้งอุปกรณ์ VMS มีส่วนช่วยให้หน่วยงานจัดการสามารถตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะได้อย่างมาก

ในจังหวัดบิ่ญถ่วน ยังไม่มีกรณีการส่งอุปกรณ์ VMS ไปยังเรือประมงลำอื่น แต่ยังคงมีหลายกรณีที่ขาดการเชื่อมต่อ VMS นานกว่า 10 วัน ดังนั้น ในเอกสารเร่งด่วนล่าสุดเกี่ยวกับการทบทวนงานด้านการปราบปรามการทำประมง IUU และการเตรียมการทำงานร่วมกับสำนักงานตรวจสอบ EC เป็นครั้งที่ 5 ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจัดการสอบสวน ตรวจสอบ ชี้แจง และดำเนินการตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดสำหรับเรือที่ขาดการเชื่อมต่อสัญญาณ VMS ของจังหวัด และดำเนินการตามคำสั่งของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทในรายงานข่าวทางการที่ 2999/BNN-TS1 ขณะเดียวกัน ให้เฝ้าระวังเรือประมงที่ปฏิบัติการในทะเลอย่างใกล้ชิดผ่านระบบติดตามการเดินทางของเรือประมง ตรวจจับ แจ้งเตือน และจัดการเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อ VMS อย่างรวดเร็ว และดำเนินการเกินขอบเขตที่ได้รับอนุญาตในทะเลตามขั้นตอนและกฎระเบียบที่ถูกต้อง

เรือจับอาหารทะเลในฟานเทียต-ภาพถ่าย-น.-ลาน-5-.jpg

เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยบัญชาการชายแดนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้จัดการประชุมหารือเกี่ยวกับแนวทางการจัดการเรือประมงของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าที่ขายทอดตลาดและปฏิบัติการอยู่ในน่านน้ำจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กองบัญชาการชายแดนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ระบุว่า จากการเฝ้าระวังพบว่าเรือประมง 6 ลำของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าที่ปฏิบัติการอยู่ในน่านน้ำจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ขาดการเชื่อมต่อระบบติดตามเรือ (VMS) นานกว่า 10 วัน ซึ่งเป็นเรือที่ปฏิบัติการในน่านน้ำห่างไกลเป็นเวลานาน และไม่ได้กลับเข้ามายังจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเป็นเวลานาน ในการประชุม ผู้นำหน่วยพิทักษ์ชายแดนของทั้งสองจังหวัดและหน่วยงานเฉพาะทางได้แลกเปลี่ยนข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับเรือประมงทั้ง 6 ลำข้างต้น และพร้อมกันนี้ ยังได้ตกลงกันเกี่ยวกับมาตรการการจัดการเรือประมงทั้ง 6 ลำ เมื่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดและเมืองต่างๆ ประสานงานกันอย่างใกล้ชิด การบริหารจัดการและควบคุมยานพาหนะที่ปฏิบัติงานระหว่างพื้นที่ทางทะเลอย่างเข้มงวดจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ การแลกเปลี่ยนข้อมูลในการดำเนินการตามมาตรการป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU หรือการดำเนินการที่ฝ่าฝืนกฎหมายจะมีความรวดเร็วและสอดประสานกันมากขึ้น

เพื่อยุติสถานการณ์นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกหนังสือขอให้กรมประมง กองยามฝั่ง และกองทัพเรือ ประสานงานแจ้งเตือนเจ้าของเรือและกัปตันเรือให้ซ่อมแซมสัญญาณเชื่อมต่อ (หรือเรียกเรือประมงกลับเข้าเขตแดนทางทะเล) พร้อมทั้งดำเนินการตรวจสอบ จัดการ และลงโทษตามอำนาจหน้าที่ นอกจากนี้ ให้แลกเปลี่ยนและแจ้งข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อ/ข้ามเขตแดนทางทะเลกับหน่วยงานต่างๆ ในจังหวัดบิ่ญถ่วนโดยเร็ว เพื่อดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ

แหล่งที่มา