เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ลงนามในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 49 เรียกร้องให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การตรวจจับ สืบสวน และตรวจสอบข้อมูลเพื่อจัดการกับการละเมิดกฎระเบียบเกี่ยวกับระบบตรวจสอบเรือประมง (VMS)
การละเมิดที่เกี่ยวข้องกับ VMS ยังคงอยู่
รายงานระบุว่า หลังจากการดำเนินงานและแนวทางแก้ไขปัญหาการประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU fishing) อย่างต่อเนื่องมานานกว่า 6 ปี และการยกเลิกคำเตือน "ใบเหลือง" จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) การบริหารจัดการการแสวงหาประโยชน์จากการประมงในประเทศของเรามีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น บรรลุผลสำเร็จหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการติดตั้งและการดำเนินงานระบบ VMS อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ของเรือประมงของเราที่แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศยังคงมีความซับซ้อน เหตุผลหลักคือจำนวนเรือประมงที่ต้องติดตั้งอุปกรณ์ VMS ตามกฎระเบียบยังคงขาดแคลน และยังคงมีการละเมิดกฎระเบียบ VMS อยู่มาก แต่อัตราการถูกลงโทษยังมีจำกัด หากเรือประมงที่ละเมิดกฎระเบียบ VMS และเรือประมงที่แสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมายในน่านน้ำต่างประเทศไม่ได้รับการลงโทษอย่างเข้มงวด ความเป็นไปได้ที่จะถูกยกเลิกคำเตือน "ใบเหลือง" ในปี 2567 นั้นมีน้อยมาก และอาจได้รับการยกระดับเป็นคำเตือน "ใบแดง" ในการตรวจสอบครั้งที่ 5 ของ EC ที่จะถึงนี้
รายงานของ กระทรวงกลาโหม ระบุว่า ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงเมษายน พ.ศ. 2567 พื้นที่ทะเลตะวันออกโดยพื้นฐานแล้วยังคงมีเสถียรภาพ แต่ยังคงมีปัญหาแทรกซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้มากมาย เรือประมงเวียดนามที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศยังคงเกิดขึ้น โดยละเมิดน่านน้ำมาเลเซียและไทยเพื่อแสวงหาประโยชน์จากอาหารทะเลอย่างผิดกฎหมาย จำนวน 5 คดี/เรือ 10 ลำ/ชาวประมง 57 คน (เพิ่มขึ้น 1 คดี/เรือ 1 ลำ/ชาวประมง 20 คน เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567) ในจำนวนนี้ 4 ลำถูกมาเลเซียจับกุมเนื่องจากใช้ป้ายทะเบียนปลอม (BKS) เพื่อไม่ให้สามารถตรวจสอบได้ นอกจากนี้ จีนและกัมพูชายังได้ควบคุม ป้องกัน และยึดทรัพย์สินจากเรือประมง 3 ลำในน่านน้ำหมู่เกาะฮวงซาและน่านน้ำประวัติศาสตร์ของเวียดนาม-กัมพูชา โดยกัมพูชาใช้อาวุธปืนยิงใส่เรือประมง 1 ลำในน่านน้ำประวัติศาสตร์ของเวียดนาม-กัมพูชา แต่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ นอกจากนี้ ชาวประมงบางส่วนยังคงใช้กลอุบายเพื่อละเมิดกฎหมายโดยเจตนา เช่น การลบเลขทะเบียนเรือประมง การใช้เรือประมงเพื่อขายโดยไม่ปฏิบัติตามขั้นตอนตามกฎหมาย ไม่ดำเนินการตามขั้นตอนการออกเรือเพื่อละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ การปิดหรือถอดอุปกรณ์ VMS เพื่อถ่ายโอนไปยังเรือประมงลำอื่น คนบนเรือประมงไม่มีวุฒิการศึกษาหรือใบรับรองวิชาชีพตามกฎหมาย ทำประมงในพื้นที่และเส้นทางที่ผิด ใช้ไฟฟ้าช็อต สารเคมี... การสอบสวนและจัดการกับการละเมิดยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย
มีกรณี VMS ขาดการเชื่อมต่อนับพันกรณี
ใน จังหวัดบิ่ญถ่วน แม้ว่าการติดตั้งอุปกรณ์ VMS จะเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว แต่การเชื่อมต่อ VMS ก็ยังคงเกิดขึ้นขณะที่เรือประมงกำลังปฏิบัติการอยู่กลางทะเล เมื่อเร็วๆ นี้ กองกำลังรักษาชายแดนจังหวัดได้ประกาศคำสั่งลงโทษทางปกครองสำหรับเรือประมง 2 ลำ ฐานไม่บำรุงรักษาหรือปิดการทำงานของอุปกรณ์ VMS ขณะปฏิบัติการกลางทะเล สำหรับเรือประมงที่มีความยาวสูงสุด 15 เมตร แต่ไม่เกิน 24 เมตร
เรือประมง 2 ลำนี้ขาดการเชื่อมต่อระบบ VMS ขณะปฏิบัติการในทะเลนานกว่า 10 วัน และไม่ได้อยู่ในเหตุสุดวิสัยตามที่กำหนด จากกระบวนการตรวจสอบและการละเมิด ผู้บัญชาการหน่วยพิทักษ์ชายแดนจังหวัดได้มีคำสั่งปรับทางปกครองเป็นเงิน 25 ล้านดอง/คดี ขณะเดียวกัน นายเหงียน วัน ลอง (เกิดปี พ.ศ. 2519) อาศัยอยู่ในตำบลมีถัง อำเภอฟูมี จังหวัดบิ่ญดิ่ญ กัปตันเรือ BD 92539 TS และนายเจื่อง วัน งา (เกิดปี พ.ศ. 2531) อาศัยอยู่ในตำบลเฟื้อกไฮ อำเภอดัตโด จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กัปตันเรือประมง BV 90963 TS ได้รับอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ได้เป็นระยะเวลา 4.5 เดือน
ในระยะหลังนี้ กระทรวงกลาโหมได้สั่งการให้กำลังพลปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ประธานคณะกรรมการอำนวยการแห่งชาติว่าด้วยการปราบปรามการทำประมง IUU อย่างเคร่งครัด โดยเน้นการเสริมสร้างกำลังเรือลาดตระเวน และควบคุมพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่ติดกับประเทศต่างๆ ทั้งในภาคใต้และภาคตะวันตกเฉียงใต้ ขณะเดียวกัน ได้มีการนำแนวทางใหม่ๆ มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปราบปรามการทำประมง IUU โดยมุ่งเน้นที่ช่วงที่มีกิจกรรมสูงสุดจนถึงการตรวจสอบครั้งที่ 5 ของคณะกรรมการฯ ด้วยระบบเฝ้าระวัง VMS กองกำลังปฏิบัติการได้ตรวจจับ เผยแพร่ และเรียกโดยตรงเพื่อเตือนเรือประมง 2,730 ลำที่สูญเสียสัญญาณ VMS ในทะเล รวมถึงแจ้งเตือนและขอให้เรือประมง 2,034 ลำที่ปฏิบัติการใกล้แนวชายแดนระหว่างเวียดนามและประเทศอื่นๆ ไม่ให้ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ และได้เรียกและเตือนเรือประมง 86 ลำที่ข้ามพรมแดนทางทะเล (77 ลำในพื้นที่อ่าวตังเกี๋ย; 3 ลำในพื้นที่ชายแดนเวียดนาม-ไทย-มาเลเซีย; 6 ลำในพื้นที่ทะเลกัมพูชา) เมื่อได้รับการเตือนแล้ว เรือประมงก็กลับเข้าสู่เขตน่านน้ำเวียดนาม
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ ได้ขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบระบบ VMS ทั้งหมด (รวมถึงฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์) และดำเนินการเพิ่มฟังก์ชันการจัดการเรือประมงอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจพบกรณีการตัดการเชื่อมต่อและการถ่ายโอนอุปกรณ์ VMS โดยไม่ได้รับอนุญาตไปยังเรือลำอื่น ๆ ได้อย่างทันท่วงทีและทันท่วงที กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทจะจัดตั้งกลไกการแบ่งปันข้อมูลระหว่างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจพบเรือประมงที่ละเมิดกฎระเบียบ VMS ได้อย่างรวดเร็วที่สุด และจะแบ่งปันข้อมูลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อการสืบสวน ตรวจสอบข้อมูล และรวบรวมบันทึกการลงโทษตามกฎระเบียบ
สำหรับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่มีการทำประมง นายกรัฐมนตรีขอให้เน้นทรัพยากรและเงินทุนเพื่อทบทวนและรับรองว่าเรือประมงขนาดมากกว่า 15 เมตรที่เข้าร่วมทำการประมงในทะเล 100% จะต้องติดตั้งอุปกรณ์และรักษาการเชื่อมต่อกับระบบ VMS ตามระเบียบ โดยให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567
แหล่งที่มา
![[ภาพ] สะพานบิ่ญเตรียว 1 สร้างเสร็จแล้ว ยกสูงขึ้น 1.1 เมตร และจะเปิดให้บริการสัญจรในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
การแสดงความคิดเห็น (0)