Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนวิญห่าว-ฟานเทียตมีดินถล่มอันตรายหลายแห่ง

เมื่อวันที่ 13 กันยายน คณะกรรมการบริหารโครงการ 7 (กระทรวงก่อสร้าง) กล่าวว่ากำลังประสานงานอย่างเร่งด่วนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขสถานการณ์การกัดเซาะริมถนนและช่องเปิด "ปากกบ" บนทางด่วนช่วงหวิญห่าว-ฟานเทียต

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng13/09/2025

ในวันเดียวกัน บนทางหลวงสายวิญห่าว-ฟานเทียต บริเวณกิโลเมตรที่ 213+750 (ด้านขวาของเส้นทาง) ในตำบลหำเลียม (จังหวัด ลัมดง ) มีจุดข้างทางหลายแห่งที่เกิดการกัดเซาะอย่างรุนแรงอย่างกะทันหัน

วิดีโอ : การกัดเซาะและการเปิด "ปากกบ" บนขอบทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet

เมื่อยืนอยู่บริเวณขอบทางหลวง คุณจะเห็นว่าฐานรากถูกขุดเป็นร่องลึก ดินและหินพังทลาย ทำให้เกิดดินถล่มเผยให้เห็นชั้นหินภายใน

z7007448697973_77d72a494d86846b0cc8d048f66fe6b3.jpg
ฐานทางหลวงมีรอยบุ๋มลึก ดินและหินพังทลาย ทำให้เกิดดินถล่มเผยให้เห็นชั้นหินด้านใน

“ความเสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยนั้นเห็นได้ชัด สถานการณ์ริมถนนถูกกัดเซาะและ “ปากกบ” ค่อนข้างร้ายแรง แค่ฝนตกหนักอีกสักสองสามวัน หรือรถที่บรรทุกเกินพิกัดผ่านไป ผิวถนนก็อาจทรุดตัวลงได้ทุกเมื่อ” นายเล จิญ (อาศัยอยู่ในตำบลฮัมเลียม) กังวล

ที่น่าเป็นห่วงยิ่งกว่านั้น คือ ห่างจากจุดกัดเซาะนี้ไม่ถึง 100 เมตร ริมถนนหลายช่วงก็ถูกน้ำฝนกัดเซาะจนเกิดเป็นร่องน้ำยาว

z7007578318970_f36cd7b77b0d7de7882e55e90b52f430.jpg
ความเสี่ยงจากการทรุดตัวของถนนสายวิญห่าว-ฟานเทียต

บริเวณกิโลเมตรที่ 213+850 ของทางหลวงสายหวิงห์ห่าว-ฟานเทียต เกิดดินถล่มอีกครั้งหนึ่ง ซึ่งกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง หากไม่รีบแก้ไข รอยแตกร้าวอาจลุกลามสู่ผิวถนน ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรตลอดเส้นทางโดยตรง

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารชุดที่ 7 กล่าวว่า ฝนตกหนักต่อเนื่องเป็นสาเหตุหลักของการกัดเซาะ ปัจจุบัน หน่วยได้ประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อตรวจสอบเส้นทางทั้งหมด และระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพื่อซ่อมแซมฉุกเฉิน

z7007578324451_e0579c1932319f699ab1eb581c4e7eaa.jpg
เกิดดินถล่มอันตรายหลายครั้งบริเวณขอบทางหลวงสายวิญห่าว-ฟานเทียต

ทางด่วนหวิงห์ห่าว – ฟานเทียต เป็นหนึ่งในส่วนสำคัญของทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะทางกว่า 100 กิโลเมตร เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 เส้นทางนี้ออกแบบเป็น 4 เลน ความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้จะมีการกัดเซาะหลังจากเปิดใช้งานเพียง 2 ปี แต่สภาพถนนยังคงทรุดโทรม จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นระยะ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการใช้งานและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทางสำคัญนี้

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-xuat-hien-hang-loat-ho-lo-nguy-hiem-post812875.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ที่ราบสูงหินดงวาน – ‘พิพิธภัณฑ์ธรณีวิทยามีชีวิต’ ที่หายากในโลก
ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569
ชื่นชม ‘อ่าวฮาลองบนบก’ ขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมอันดับหนึ่งของโลก
ดอกบัว ‘ย้อม’ นิญบิ่ญสีชมพูจากด้านบน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ตึกสูงในเมืองโฮจิมินห์ถูกปกคลุมไปด้วยหมอก

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์