ถนน-พลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจชนบท

BBK - ในกระบวนการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่และพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน จังหวัดบั๊กกันระบุการลงทุนในการพัฒนาการขนส่งในชนบทเป็นงานสำคัญ ถนนที่มั่นคงช่วยลดความยากจน สร้างสภาพความเป็นอยู่ให้ผู้คนบนที่สูงสามารถลุกขึ้นมาได้...

เส้นทางจราจรจากใจกลางเมืองอำเภอ Pac Nam ที่เชื่อมต่อกับตำบล Mai Long และ Son Lo ในเขตอำเภอ Nguyen Binh (Cao Bang) ได้รับการลงทุนและสร้างเสร็จแล้ว ซึ่งจะช่วยเปิดทิศทางการพัฒนา เศรษฐกิจ ให้กับประชาชน

โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง--“เส้นเลือด”เชื่อมโยงการพัฒนา

บักกัน เป็นจังหวัดที่มีภูเขาและภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทำให้การเดินทางของผู้คนค่อนข้างลำบาก เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว จังหวัดได้มุ่งเน้นทรัพยากร รวมถึงทุนจากโครงการเป้าหมายแห่งชาติสำหรับการก่อสร้างชนบทใหม่ โครงการ 135 และทุนงบประมาณของจังหวัด เพื่อลงทุนในการก่อสร้างและปรับปรุงถนนระหว่างเทศบาลและระหว่างหมู่บ้าน ถนนภายในพื้นที่ สะพานประชาชน และขยายแกนการจราจรหลัก

ประชาชนส่วนใหญ่มักบริจาคที่ดินและสละเวลาทำงานเพื่อสร้างความมั่นคงให้กับถนนในชนบท

หากในปี 2558 ถนนในชนบทในจังหวัดบั๊กกันได้รับการลาดยางเพียงประมาณ 47% เท่านั้น เมื่อสิ้นสุดปี 2567 ตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 75% โดยถนนระหว่างหมู่บ้านและระหว่างเทศบาลระยะทางหลายร้อยกิโลเมตรจะได้รับการปรับปรุงและขยาย หมู่บ้านห่างไกลหลายแห่ง เช่น ซวนลัก, ตันลับ (โจดอน); Cao Thuong, Hoang Tri, Quang Khe (บาเบ); ซ่างกวน, กูดาน, ชุนหมาง (หยินซาน); บ่างทันห์ กงบ่าง โกลินห์ (ปากนาม) … เมื่อก่อนจะเงียบเหงาในช่วงฤดูฝน แต่ปัจจุบันมีเส้นทางรถวิ่งสะดวกตลอดทั้งปี

ตามข้อมูลจากกรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้าง) ในช่วงปี 2564-2567 ทั้งจังหวัดได้ลงทุนด้านการขนส่งในชนบทมากกว่า 1,200 พันล้านดองจากแหล่งทุนของโครงการเป้าหมายแห่งชาติ ทุนงบประมาณท้องถิ่น และทรัพยากรที่ระดมจากการมีส่วนร่วมของประชาชน จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ห่างไกลหลายแห่งมีถนนสำหรับรถยนต์เพื่อเข้าสู่ศูนย์กลางชุมชน ก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ผู้คนสามารถเดินทาง ค้าขายสินค้า เข้าถึงบริการทางการแพทย์ การศึกษา วัฒนธรรม...

เพื่อให้การลงทุนมีประสิทธิภาพ จังหวัดบั๊กกานให้ความสำคัญกับการก่อสร้างถนนสำหรับตำบลห่างไกล พื้นที่ชนกลุ่มน้อย และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจ ดำเนินการตามคำขวัญ “รัฐและประชาชนร่วมมือกัน” ระดมประชาชนบริจาคที่ดิน บริจาควันทำงาน ประสานงานการเคลียร์พื้นที่ สร้างฉันทามติระดับสูงในการดำเนินการ จังหวัดยังเน้นใช้วัสดุที่เหมาะสมกับสภาพท้องถิ่น ส่งเสริมการนำเทคโนโลยีใหม่ๆมาใช้ในการก่อสร้าง เพื่อประหยัดต้นทุนและยืดอายุการใช้งานของโครงการ

สู่การเปิดทางสู่การเกษตร การท่องเที่ยว และการยังชีพ

การสร้างเครือข่ายการขนส่งให้สมบูรณ์ไม่เพียงแต่ช่วยย่นระยะทางทางภูมิศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจให้กับประชาชนอีกด้วย พื้นที่การผลิตทางการเกษตรและป่าไม้ที่เข้มข้นหลายแห่ง เช่น พื้นที่ปลูกส้มในเขตบ้านทอง พื้นที่ปลูกกุหลาบไร้เมล็ด เส้นบะหมี่เซลโลเฟน สควอชเขียวหอม ในบาเบ้; ข้าวเหนียวขาวหนึบ เห็ดหอม เกาลัด ลูกแพร์ ในงานซอน และไม้ป่าปลูก ผลิตภัณฑ์ OCOP... เข้าถึงตลาดขนาดใหญ่ได้รวดเร็วด้วยโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมที่สะดวกสบาย

ประมาณ 10 ปีที่แล้ว หมู่บ้านบนที่สูงหลายแห่งใฝ่ฝันที่จะมีถนนที่มั่นคงสู่ใจกลางหมู่บ้าน และตอนนี้ความฝันนั้นก็กลายเป็นความจริงแล้ว

นอกจากนี้ การลงทุนแบบซิงโครนัสในการขนส่งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชนและการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ โดยเฉพาะในพื้นที่ เช่น ทะเลสาบบ๋าเบ๋ อุทยานแห่งชาติบ๋าเบ๋ ป่าสงวนพิเศษคิมฮี เขตอนุรักษ์พันธุ์สัตว์และที่อยู่อาศัยนามซวนลัก ฯลฯ ช่วยให้ผู้คนมีอาชีพการงานเพิ่มขึ้นจากบริการด้านการท่องเที่ยว โฮมสเตย์ และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สะอาด ด้วยแนวทางการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ปัจจุบันจังหวัดบั๊กกันกำลังดำเนินการโครงการขนส่งที่สำคัญอย่างต่อเนื่อง เช่น การขยายเส้นทางระหว่างอำเภอ ถนนสายหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่การผลิตกับทางหลวงแผ่นดิน ถนนเลี่ยงภัยธรรมชาติ... เพื่อสร้างความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุน การพัฒนาพื้นที่วัตถุดิบ การส่งเสริมการส่งออกและการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค

สหาย ดินห์ กวาง เตวียน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า จังหวัดมีเป้าหมายที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับถนนระหว่างเทศบาลและหมู่บ้านโดยพื้นฐานภายในปี 2573 โดยเชื่อมโยงเข้ากับถนนระดับจังหวัดและระดับชาติอย่างเต็มรูปแบบ รวมทั้งค่อยๆ สร้างเครือข่ายการจราจรในชนบทที่เชื่อมต่อถึงกันและทันสมัย ​​ซึ่งจะให้บริการการพัฒนาเกษตรกรรมสินค้าโภคภัณฑ์ การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และอุตสาหกรรมแปรรูป นอกจากนี้ จังหวัดยังประสานงานอย่างแข็งขันกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคเพื่อพัฒนาแผนการพัฒนาการขนส่งระหว่างจังหวัดและระหว่างภูมิภาคอีกด้วย โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมโยงแหล่งวัตถุดิบกับนิคมอุตสาหกรรมและเขตแปรรูปเพื่อการส่งออกในจังหวัดไทเหงียน บั๊กซาง กาวบั่ง ฯลฯ เมื่อเส้นทางคมนาคมสร้างเสร็จ จะเป็นการเปิดทางให้จังหวัดบั๊กกันเข้าสู่ระยะพัฒนาใหม่./.

ดิงห์ วาน

ที่มา: https://baobackan.vn/duong-giao-thong-dong-luc-phat-trien-kinh-te-nong-thon-post70976.html