ถนน - พลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจชนบท

BBK - ในกระบวนการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่และพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ยั่งยืน จังหวัดบั๊กกานได้กำหนดให้การลงทุนด้านการพัฒนาระบบขนส่งในชนบทเป็นภารกิจสำคัญ ถนนที่แข็งแรงมีส่วนช่วยลดความยากจน สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการดำรงชีวิตของประชาชนในพื้นที่สูง...

เส้นทางจราจรจากใจกลางเมืองปาคนามที่เชื่อมต่อกับตำบลมายลองและเซินโลในเขตเหงียนบิ่ญ (กาวบั่ง) ได้รับการลงทุนและแล้วเสร็จ ซึ่งจะช่วยเปิดทิศทางการพัฒนา เศรษฐกิจ ให้กับประชาชน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง - “เส้นเลือด” ที่เชื่อมโยงการพัฒนา

จังหวัดบั๊กกัน เป็นจังหวัดที่มีภูมิประเทศซับซ้อน ซึ่งทำให้การเดินทางของประชาชนมีความลำบากอย่างยิ่ง ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงได้จัดสรรทรัพยากรต่างๆ มากมาย อาทิ เงินทุนจากโครงการเป้าหมายแห่งชาติเพื่อการพัฒนาชนบทใหม่ โครงการ 135 และงบประมาณของจังหวัด เพื่อลงทุนในการก่อสร้างและปรับปรุงถนนระหว่างชุมชนและหมู่บ้าน ถนนภายในเขต สะพานประชาชน และการขยายเส้นทางคมนาคมหลัก

ประชาชนร่วมกันบริจาคที่ดินและสละเวลาทำงานเพื่อเสริมสร้างถนนในชนบทให้แข็งแกร่ง

หากในปี 2558 ถนนชนบทในจังหวัดบั๊กก่านทั้งหมดมีการปูผิวเพียงประมาณ 47% แต่ภายในสิ้นปี 2567 ตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นเป็นกว่า 75% โดยมีการปรับปรุงและขยายถนนระหว่างหมู่บ้านและระหว่างตำบลเป็นระยะทางหลายร้อยกิโลเมตร ตำบลห่างไกลหลายแห่ง เช่น ซวนลัก, เตินแลป (โชดอน), กาวเทือง, ฮวงตรี, กวางเค (บาเบ), เถิงกวน, ก๊กดาน, ถวนหมัง (งันเซิน), บ่างถั่น, กงบ่าง, โกลิญ (ปาคนาม) ... ซึ่งก่อนหน้านี้แทบจะแยกตัวออกไปในช่วงฤดูฝน ปัจจุบันมีถนนที่รถยนต์สัญจรได้สะดวกตลอดทั้งปี

ข้อมูลจากกรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือกรมการก่อสร้าง) ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2567 ระบุว่า ทั่วทั้งจังหวัดได้ลงทุนด้านการขนส่งในชนบทมากกว่า 1,200 พันล้านดอง จากแหล่งทุนของโครงการเป้าหมายแห่งชาติ งบประมาณท้องถิ่น และทรัพยากรที่ระดมจากประชาชนเพื่อเข้าร่วมโครงการ จนถึงปัจจุบัน ชุมชนห่างไกลและห่างไกลหลายแห่งมีถนนรถยนต์เชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางชุมชน ก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทาง การค้าขายสินค้า การเข้าถึงบริการทางการแพทย์ การศึกษา วัฒนธรรม และอื่นๆ

เพื่อรับประกันประสิทธิภาพในการลงทุน จังหวัดบั๊กกานจึงให้ความสำคัญกับการก่อสร้างถนนสำหรับชุมชนห่างไกล พื้นที่ชนกลุ่มน้อย และพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาเศรษฐกิจ ดำเนินตามคำขวัญ "รัฐและประชาชนร่วมมือกัน" ระดมประชาชนบริจาคที่ดิน บริจาควันทำงาน ประสานงานการเคลียร์พื้นที่ และสร้างฉันทามติในการดำเนินงาน นอกจากนี้ จังหวัดยังให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุที่เหมาะสมกับสภาพท้องถิ่น ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ในการก่อสร้าง เพื่อประหยัดต้นทุนและยืดอายุการใช้งานของโครงการ

สู่การเปิดทางสู่การเกษตร การท่องเที่ยว และการดำรงชีพ

การสร้างเครือข่ายการขนส่งที่สมบูรณ์ไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะทางทางภูมิศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเปิดโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจให้กับประชาชนอีกด้วย พื้นที่เพาะปลูกทางการเกษตรและป่าไม้ที่กระจุกตัวอยู่หลายแห่ง เช่น พื้นที่ปลูกส้มในเขตบาจทอง พื้นที่ปลูกลูกพลับไร้เมล็ด วุ้นเส้น และฟักทองเขียวหอมในเขตบาเบ พื้นที่ปลูกข้าวเหนียวขาวนวลเลช เห็ดหอม เกาลัด และลูกแพร์ในเขตงานซอน รวมถึงป่าไม้ที่ปลูกเอง ผลิตภัณฑ์ OCOP และอื่นๆ สามารถเข้าถึงตลาดขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็วด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สะดวกสบาย

เมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว หมู่บ้านบนที่สูงหลายแห่งใฝ่ฝันที่จะมีถนนที่มั่นคงไปยังใจกลางหมู่บ้าน และตอนนี้ความฝันนั้นก็กลายเป็นความจริงแล้ว

นอกจากนี้ การลงทุนแบบซิงโครนัสในการขนส่งยังมีส่วนช่วยพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชน การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ โดยเฉพาะในพื้นที่ต่างๆ เช่น ทะเลสาบบาเบ๋ อุทยานแห่งชาติบาเบ๋ ป่าสงวนพิเศษกิมฮี เขตอนุรักษ์พันธุ์พืชและถิ่นที่อยู่อาศัยน้ำซวนลัก... ช่วยให้ประชาชนมีอาชีพการงานที่ดีขึ้นจากบริการด้านการท่องเที่ยว โฮมสเตย์ และผลผลิตทางการเกษตรที่สะอาด ด้วยแนวทางการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส จังหวัดบั๊กก่านจึงยังคงดำเนินโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญอย่างต่อเนื่อง เช่น การขยายเส้นทางระหว่างอำเภอ การเชื่อมต่อพื้นที่การผลิตกับทางหลวงแผ่นดิน และการสร้างถนนเลี่ยงภัยธรรมชาติ... ส่งผลให้เกิดความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุน การพัฒนาแหล่งวัตถุดิบ การส่งเสริมการส่งออก และการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค

สหายดิงห์ กวาง เตวียน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า จังหวัดมีเป้าหมายที่จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับถนนระหว่างชุมชนและหมู่บ้านภายในปี พ.ศ. 2573 โดยเชื่อมต่อกับทางหลวงจังหวัดและทางหลวงแผ่นดินอย่างเต็มรูปแบบ ค่อยๆ สร้างเครือข่ายการจราจรในชนบทที่ทันสมัยและสมบูรณ์ เพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมเกษตรกรรม การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ และอุตสาหกรรมแปรรูป นอกจากนี้ จังหวัดยังประสานงานกับจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคอย่างแข็งขันเพื่อพัฒนาแผนการพัฒนาการจราจรระหว่างจังหวัดและระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะเส้นทางที่เชื่อมต่อแหล่งวัตถุดิบกับนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออกในจังหวัดไทเหงียน บั๊กซาง กาวบั่ง เป็นต้น เมื่อเส้นทางการจราจรเสร็จสมบูรณ์ จะเป็นการเปิดทางให้จังหวัดบั๊กกันก้าวเข้าสู่การพัฒนาขั้นใหม่

ดินห์วาน

ที่มา: https://baobackan.vn/duong-giao-thong-dong-luc-phat-trien-kinh-te-nong-thon-post70976.html